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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Deepsea Avatar von Frame65
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    Nicht direkt "mein Boot", aber als Student viele Jahre drauf mitgesegelt. Das macht den Unterhalt erschwinglich...




    Mittlerweile steht sie in Bremerhaven vor dem Schifffahrtsmuseum.



    Beste Grüße, Frank
    Geändert von Frame65 (09.03.2015 um 20:30 Uhr)

  2. #2
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    Ok, sorry
    Gruß Anke

  3. #3
    Naja, dass der Besitz eines Bootes in keinster Weise wirtschaftlich ist und dass man rein rechnerisch natürlich besser fährt, wenn man jedes Jahr ein nagelneues Boot chartert, braucht nicht diskutiert zu werden. Da gibt es auch etliche andere Beispiele, die man heranziehen könnte. Diejenigen, die ein Boot haben und auch nutzen, haben vielleicht andere Kriterien in den Vordergrund gestellt, die jenseits von Wirtschaftlichkeit sind.
    77 Grüße!
    Gerhard

  4. #4
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Mit dem entsprechenden Budget ist das ja auch keine Problem.

    Aber erwähnt werden darf das doch, es weiß ja vielleicht doch nicht jeder. Mir wurde das auch erst klar, als mich mich mal ausgiebig mit dem Thema beschäftigt hatte.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  5. #5
    Gesperrter User
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    ich miete mir die boote immer....muss man halt die scheine dafür machen......
    ist günstiger wie eigentum.....

  6. #6
    Daytona Avatar von Outlaw
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    Mal am Rande der Ort allen Übels zeigen...

    Hubraum 496cui --) 8.1 Liter
    Leistung: 313kw/425 PS
    Verbrauch / h: WOT 144l/h.... cruising 50l/h

    Und ihr seht richtig, die Unterschenkeldickenrohre sind die Auspuffrohre, er atmet direkt aus der Brennkammer frei... Keine Schalldämpfer, nichts hindert ihn....

    image.jpg
    VG, Christoph

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  7. #7
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von Outlaw Beitrag anzeigen
    Keine Schalldämpfer, nichts hindert ihn....
    Warum das eigentlich? Das hab ich nie verstanden. Mögen es Bootsbesitzer nicht, sich während der Tour unterhalten zu können?
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  8. #8
    Daytona Avatar von Outlaw
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Warum das eigentlich? Das hab ich nie verstanden. Mögen es Bootsbesitzer nicht, sich während der Tour unterhalten zu können?
    Hi Joe, es gibt Motore (Racing Serie) die müssen offen gefahren werden, da die Menge Abgase sonst nicht mehr entweichen können und die Leistung leidet. Wir reden von Mercury Racing Engines mit 525 - 1400 PS je Motor und einem Verbrauch von 150 - 600liter/std/Motor... Das muss ja irgendwo hin. Bei meinem 8.1liter Block würde es auch unter Wasser gehen, allerdings liebe ich den offenen V8 Sound. Habe aber für Hafengebiete eine Umschaltung verbaut, so dass, ich um niemanden zu stören, auch flüsterleise fahren kann. Auf dem offenen Meer lasse ich die Anlage aber offen, und bei 120 km/h auf dem Wasser wird eh nicht mehr geredet...
    VG, Christoph

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  9. #9
    Yacht-Master Avatar von Corium
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    Zitat Zitat von Outlaw Beitrag anzeigen
    Hi Joe, es gibt Motore (Racing Serie) die müssen offen gefahren werden, da die Menge Abgase sonst nicht mehr entweichen können und die Leistung leidet. Wir reden von Mercury Racing Engines mit 525 - 1400 PS je Motor und einem Verbrauch von 150 - 600liter/std/Motor... Das muss ja irgendwo hin. Bei meinem 8.1liter Block würde es auch unter Wasser gehen, allerdings liebe ich den offenen V8 Sound. Habe aber für Hafengebiete eine Umschaltung verbaut, so dass, ich um niemanden zu stören, auch flüsterleise fahren kann. Auf dem offenen Meer lasse ich die Anlage aber offen, und bei 120 km/h auf dem Wasser wird eh nicht mehr geredet...
    Ich weiß, wenn man darüber nachdenkt, kann man es sich wohl eh nicht leisten aber, was tankt man in so einen Motor? Diesel? Also 150 -600 x 1,20 € pro std / Motor oder Super-Benzin, also 150-600 x 1,50 € pro Std / Motor?
    Gruß Jens
    bbhhh
    Wenn ich all das Geld noch hätte, das ich für Wein ausgegeben habe, würde ich Wein davon kaufen!

  10. #10
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Zitat Zitat von Outlaw Beitrag anzeigen
    Mal am Rande der Ort allen Übels zeigen...

    Hubraum 496cui --) 8.1 Liter
    Leistung: 313kw/425 PS
    Verbrauch / h: WOT 144l/h.... cruising 50l/h

    ...
    btw: Warum brauchen Motoren in Booten eigentlich mehr Sprit als in Autos? Den Hubraum und etwas mehr Leistung gibt es doch in alten Ami Autos?

  11. #11
    Gesperrter User
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    ggeil!!!!!

  12. #12
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    So einen Motor hatte die Baja des Bekannten auch. Irgendwas um acht Liter jedenfalls. Das Teil war abartig laut.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  13. #13
    Submariner
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  14. #14
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Meistens haben die Dinger eine Klappensteuerung, so dass die Abgase über oder unter Wasser rauskommen.

    Die ganze Zeit mit offenen Klappen hält ja keiner aus.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Dem in einem vorhergehend Post erwähnte Vater meines Freundes war es wert, einen Segler zu besitzen.

    Hier machte es auch Sinn, da er als Rentner viel Zeit hatte und zwei Jungs, die das Boot auch entsprechend genutzt haben.

    So wurde das Boot 12-15 Wochen im Jahr genutzt
    Gruss
    Peter


  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Vespapapa
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    ... Die armen Fischi's
    VG

    Ralf

    ..und nicht vergessen: "Das Leben ist zu kurz für nur EINE Rolex"

  17. #17
    Daytona Avatar von Outlaw
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    die nehmen super+, und an den Bootstankstellen gibts dann meistens noch 20 Cent Aufschlag....
    VG, Christoph

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  18. #18
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    Grüsse, Steffen


  19. #19
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    O.K. und Danke. Also haben 425 PS auch nur eine Wirkung wie 50 PS im Kleinwagen oder? Zumindest wohl aber ähnliche Fahrleistung.

  20. #20
    Daytona Avatar von Outlaw
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    Das hat mehrere Gründe. Zum einen Gewicht, mein Boot wiegt vollgetankt 2,7to. Dann Wasserwiderstand und zuletzt Luftwiderstand. Dazu noch der Wirkungsgrad eines Propellers im Wasser....
    VG, Christoph

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