Der Vielflieger-Thread

[Eddm]

Hast Du in der EW App nochmal Deine M&M Nummer angegeben? Dann sollte das eigentlich gehen…

Die EW App wollte ich nicht extra herunterladen, aber ich habe einen Account und mich zum check-in auch angemeldet, mit hinterlegter M&M Nummer.

[PCS]

Oh wie nervig.

[Eddm]

Alles gut. Dafür ist die Vertragslounge in München T1 schöner als jede von Lufthansa

[leviathan]

Ein freundliches Hallo in die Runde,

wie man sieht übernehme ich eher den passiven Part hier im Forum, freue mich aber immer wieder zu lesen wie professionell einem geholfen wird,
wenn man ein Problem hat.

Und dazu würde ich gern meine Frage in die Runde hier stellen, in der Hoffnung mir kann geholfen werden.
Ich habe über LifeMiles Meilen gekauft und diese für ein paar Flüge eingelöst.
Ich fliege morgen von FRA-HAM-MUC-YUL, alles mit LH Business.
Da ich M&M Inhaber bin, bin ich davon ausgegangen, dass diese Flüge dafür angerechnet werden können.
Beim Online-Check wird mir „nur“ das AVP Programm als Auswahl angeboten und nach Rückfrage bei M&M wäre es nicht möglich dies auf M&M zu übertragen.
Ich hatte dies aber extra so gemacht, damit ich den letzten Status von M&M gelangen kann…
Ist es wirklich so, oder kann ich morgen beim Check in noch etwas ändern?

vielen Dank vorab
Gruß
Thorsten

[PCS]

Hmmm. Kenn mich ned wirklich so aus, was das angeht aber wenn Du die Flüge mit den LifeMiles gebucht hast, hast Du die dann als Prämienflüge darüber gebucht? Denn dafür kassiert man doch grundsätzlich keine Meilen bzw. Points, oder?

[Joe1010]

Mit gekauften Meilen (egal welcher *A Airline/welchen *A Programms) kannst du dir keine Statusmeilen gutschreiben lassen...

[Kalle]

Und auch keine Prämienmeilen...

[PCS]

Wäre ansonsten ja halt auch ein genialer Trick

[leviathan]

Danke für eure Antworten.
Ja das wäre ein genialer Trick.
Scientia Potestas est…
Man lernt zum Glück nie aus


Danke euch

[timohb]

Moin zusammen,
ich habe mal eine Frage bzgl. FTL Status.

Ich habe auch im Jahr 2023 noch eine Segmente geflogen, um den FTL zu behalten.

Ist es korrekt, dass dieser dann „nur“ bis 02/2025 gültig ist? Das ist doch in LH-Zeitrechnung nur ein Jahr oder?

[epi]

Ja, mit der Programmumstellung ist die Laufzeit auf ein Jahr reduziert worden. Ich konnte im letzten Jahr mein Sen noch um zwei Jahre verlängern.

[timohb]

Ja, aber im Jahr 2023 qualifiziert müsste doch dann bis 02/26 sein oder nicht?

[Kalle]

Habe letzten Monat den Gold Status bei BA wieder verlängert, bis 09/2025. Das neue Sammeljahr ist dann einmalig verkürzt und endet im April.
Mein Ziel war es immer einmal den GGL zu erreichen. Aber 10 First Flüge Return in einem Jahr sind kaum zu schaffen für mich privat.
Ich habe mich nun entschlossen nicht mehr nur BA bzw OneWorld zu fliegen, sondern einfach nach guten Deals zu schauen. Ist wesentlich günstiger und man hat die ganzen Status-Leistungen sowieso im Ticket.
Einzig und allein wenn die Familie mitkommt, wäre der First Check-In und die First Lounge interessant, aber da darf ich nur eine Person mitnehmen. Bringt mich demnach nicht weiter. Ich konnte in 2023 / 2024 nicht einen Vorteil bei BA nutzen, wenn man mal von ein paar mehr Avios absieht.

[PCS]

Moin zusammen,
ich habe mal eine Frage bzgl. FTL Status.

Ich habe auch im Jahr 2023 noch eine Segmente geflogen, um den FTL zu behalten.

Ist es korrekt, dass dieser dann „nur“ bis 02/2025 gültig ist? Das ist doch in LH-Zeitrechnung nur ein Jahr oder?

Warst Du vielleicht im toten Jahr?

[tomy773]

So, auch mal aus den USA zurück.

Hin mit LH in F nach LAX aus dem FCT. Schön im Bulli 200 Meter gefahren Da hätte man gleich laufen können.
Kurzer Schock für mich, als wir 2 Stunden im Flieger warten mussten, weil eine Pumpe in der Eco Kabine getauscht werden musste. Da hat LH Technik wohl die halbe Decke runter nehmen müssen. Mit Flugangst ist es dann halt nicht so cool, aber die Crew in der First hat cool reagiert und der Kapitän kam runter und hat mir es sogar erklärt

Ansonsten toller Flug in der 747-8, Top Service, Top crew, einziger Flop ist wirklich der Monitor (weiß man schon vorher) und man hat den Champagner umgestellt, welcher nicht mehr First like ist (Lanson Champagner).

Ansonsten fliege ich dann doch wieder gern LH F.

Zurück ging es mit Condor im A330-900 in der neuen C.
Nettes Produkt, mir etwas zu eng. Service, Essen und drum herum total schlecht. Die sollen lieber wieder Urlaubsziele nur anfliegen. Preis und Service in C passen da nicht zusammen. Schlechtester C Flug ever, was den Service angeht. Glaub bei EK wären die längst alle gefeuert

Ansonsten, da oben jemand die 1 fahren will von SFO nach LAX. Man kann Sie zur Zeit bis nach Big Sure fahren, ist meiner Meinung nach auch von Monerey der beste abschnitt der ganzen Strecke


Nach dem Condor Flop muss ich mir erstmal EK F buchen um wieder klar zu kommen Spaß

Da LH mein Flug nach RIO mal wieder annuliert hat zum 3.mal werden wir wohl mal für paar Tage nach Kanada um die neue Allegris zu testen...

[jk737]

... man hat den Champagner umgestellt, welcher nicht mehr First like ist (Lanson Champagner).

Ernsthaft? Gar kein Laurent Perrier mehr? Bislang fand ich ja den Grand Siecle und vorallem den Alexandra Rose echt top. Rotweine wenigstens OK oder auch - wie bei Austrian - EUR 8,50 EK Weine?

[tomy773]

Ja wirklich, finde es echt peinlich für die F. Die Weine sind ok, liegen zwischen 30-60Euro, aber auch hier kein Vergleich zu EK oder SQ.

Aber beim Champagner haben die echt den Vogel abgeschossen. Fand den Grand Siecle auch top.

[Kalle]

Absolutes NoGo...geht gar nicht.

[PCS]

Sicher auf vielfachen Kundenwunsch.

Dafür gab's bei mir das erste Mal seit Jahren wieder kostenlosen Kaffee / Tee in der Eco. Allerdings nur auf dem Hinflug und wohl auch nur Für SEN und HON. Aber immerhin.

[Kalle]

Das heisst, die bieten den oberen Status-Gästen etwas an und die anderen schauen zu?
Das ist eigentlich echt schlecht. Kann man das nicht für alle machen?
Bei BA gibt es wenigstens ein Wasser und Kekse für alle.