Der Vielflieger-Thread

**kurvenfeger** · 02.11.2023, 23:18

Hinflug N, Rückflug R, wobei der Spannendere der Rückflug (Nachtflug) wäre.
Komischerweise bietet mir LH aktuell nur für den Hinflug ein Cash-Upgrade an, für den Rückflug nicht.
Ich Blick da nicht durch…

***PCS*** · 02.11.2023, 23:22

Ui! Guter Einwand, Marco. Das wurde ja irgendwann geändert. Auf vielfachen Kundenwunsch oder so…

**heradot** · 02.11.2023, 23:28

Zitat von PCS

Ui! Guter Einwand, Marco. Das wurde ja irgendwann geändert. Auf vielfachen Kundenwunsch oder so…

Früher waren K,L,T und N gar nicht upgradefähig. Seit 2021 halt mit erhöhtem Einsatz zumindest überhaupt möglich.

Viele Grüße, Marco

**heradot** · 02.11.2023, 23:23

R ist schon als Upgradeklasse angegeben und Doppelupgrades sind meines Wissens nicht zugelassen; egal ob per Cash, Meilen oder Voucher. N ist upgradefähig. Aber völlig richtig, der Rückweg ist das interessante.

Viele Grüße, Marco

**kurvenfeger** · 02.11.2023, 23:30

Was heißt „R ist Upgradeklasse“? Habe das so über United ohne Upgrades gebucht.

***PCS*** · 02.11.2023, 23:33

Die Standard-Premium-Eco hat eigentlich E, G und eben N.

**kurvenfeger** · 02.11.2023, 23:43

Diese Airlines sind doch alle gänzlich intransparente Saftläden.
Offenbar verwursten die schon intern ihre Tarife mit Upgrades und Co.

Kein Wunder, dass LH ihr erfolgreichstes Jahr schreiben. Leistung runter, selbst in Premium Eco horrende Gebühren nur für die Sitzplatzreservierung verlangen und dann noch so ein Käse. Möchte sich bitte Airline wie Emirates bei uns ausbreiten?

**heradot** · 02.11.2023, 23:36

Komisch, R ist als Award/Upgradeklasse angegeben, also die Klassen die typischerweise mit Meilen gebucht wurden bzw schon aus einer niedrigeren Klasse upgegraded wurden. Aus denen ist kein weiteres Upgrade möglich:

https://meilenoptimieren.com/lufthan...zeigen-lassen/

Viele Grüße, Marco

**kurvenfeger** · 02.11.2023, 23:37

Na toll….
Und warum habe ich dann diese blöde R?

***PCS*** · 02.11.2023, 23:41

Würde erklären, warum für den Rückflug kein Upgrade angeboten wird.

***PCS*** · 02.11.2023, 23:48

Es ist immer problematisch, über eine Airline Flüge bei einer anderen zu buchen. Hab da dieses Jahr auch schon Erfahrung sammeln müssen. Letztlich lohnt es sich, sofern man später noch die Upgrade-Option ziehen will, das Ganze bei nem entsprechend firmen Reisebüro zu buchen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet.

Natürlich auch das kein Garant, als ich bei meinem Asien Trip dieses Jahr final endlich alles in die richtigen, upgradefähigen Buchungsklassen eingetütet hatte, war am Rückflug dann eben einfach kein Platz frei. Pech gehabt.

**kurvenfeger** · 02.11.2023, 23:55

Das ist wohl traurigerweise so. Hätte nicht gedacht, dass man bei Multistop Flügen mehrerer Airlines der Star Alliance mit Codeshare Flügen so veräppelt wird.
Erst kann ich angeblich die Sitzplätze der Zweitairline nicht reservieren, dann kostet das im Anschluss nochmal >500€, und dann noch so ein Murks.

***PCS*** · 03.11.2023, 00:00

So richtig gut geht das nur innerhalb Lufthansa/Swiss/Austrian. Alles darüber hinaus verursacht ungeahnte Hürden. Dieses Jahr erlebt mit Eva Air und auch TAP. Ja selbst bei Austrian Holidays muss man für bei Austrian inkludierte Leistungen wie bestimmte Sitzplätze auf einmal doch wieder extra zahlen. Kundenfreundlich is definitiv anders.

**kurvenfeger** · 03.11.2023, 00:03

Danke für Euer Ohr

Dann schaue ich halt zumindest für den Hinflug so günstig wie möglich in die Biz zu kommen.

**heradot** · 03.11.2023, 00:05

Gegen das System sind Telefonverträge und Sky-Abos leider mustergültig transparent. Warum hattest du überhaupt bei UA gebucht, sind die Konditionen besser als über die LH gewesen?

Viele Grüße, Marco

**kurvenfeger** · 03.11.2023, 06:34

Deutlich.

**heradot** · 03.11.2023, 08:12

Zitat von kurvenfeger

Deutlich.

Aber dann ist doch gut. Abhaken und Urlaub geniessen; PE ist doch völlig ok

Viele Grüße, Marco

**Kalle** · 03.11.2023, 07:34

Die Erfahrungen macht man immer wieder. Ich rufe bei EK vorher an und mache die Buchung direkt am Telefon.
Die sehen exakt, auf welchen Flügen, was es in dieser Sekunde für Kapazitäten gibt. Und ich buche immer in der höchsten Klasse, die möglich ist. In dem Fall ist das Flex Plus.
Als ich jetzt FRA -> DXB return gebucht habe und alle Plätze vergeben waren, haben die sogar direkt in Dubai angefragt, ob noch 3 Plätze aufgemacht werden für Upgrades. Gut, das war eine komplette Urlaubsbuchung über EK Holidays. Aber perfekter Service.

Bei BA haben Upgrades bei mir nachträglich NIE funktioniert, egal welche Klasse, welchen Status und welche Kabine ich hatte. Immer wurde es abgelehnt bzw war nie möglich.
Nur am Schalter gab es aus der C Upgrades in die F, die waren dann allerdings meistens kostenlos.

Wenn es um Familienurlaub geht, ist mir das zu heiss auf Upgrades zu spekulieren. Da buche ich lieber direkt Award-Flüge in der gewünschten Klasse und habe keine Probleme.

**kurvenfeger** · 03.11.2023, 08:19

Ja, klar.

Ich finde nur das Buchungserlebnis und die Intransparenz mehr als unzufriedenstellend.
Aber wir werden einen herrlichen Urlaub haben.

***PCS*** · 07.11.2023, 10:12

Liebe Mitwissenden, ich hab' mir eben einen Flug rausgesucht und bin einigermaßen irritiert. Normalerweise kenne ich es so, dass Eco Classic je nach Strecke zwischen 20 und 30 Euro Aufpreis zum Light Tarif kostet. Nun aber erhalte ich das und bin einigermaßen erstaunt:

Bildschirmfoto-2023-11-07-um-10.07.27.jpg

Buchungsklasse ist in allen Tarifen, wie üblich, identisch, die C gibt's für 222 ungrad. Das ist doch ein Fehler, oder?