Der Vielflieger-Thread

**benjik** · 01.03.2023, 12:27

Hi Andreas, das geht mit und ohne FlyNet App. Wenn man T-Mobile Kunde ist, kann man den T-Mobile Log In benutzen und auch darüber abrechnen lassen. Das ist wesentlich einfacher und komfortabler.

**AndreasS** · 01.03.2023, 12:28

Wunderbar, hab vielen Dank.

***PCS*** · 01.03.2023, 17:50

Kam eben per Mail. Vielleicht ja ganz interessant…

um mit der Zukunft Schritt zu halten, entwickeln wir unsere Angebote stetig weiter. Aktuell betrifft das unseren beliebten Service Cash & Miles auf lufthansa.com, mit dem Sie Ihre Flüge ganz oder anteilig mit Prämienmeilen begleichen können.

Aufgrund einer technischen Überarbeitung wird Cash & Miles ab dem 13.03.2023 bis auf Weiteres nicht verfügbar sein. Wir bedauern das und möchten Ihnen vorher noch eine attraktive Gelegenheit geben, Ihre Prämienmeilen für Flüge einzusetzen. Das lohnt sich jetzt ganz besonders, denn Sie profitieren bei jeder Buchung eines Lufthansa Fluges vom 01. bis zum 12.03.2023 von 40% Meilennachlass.1

Sobald der Service Cash & Miles nach der technischen Überarbeitung wieder angeboten werden kann, informieren wir Sie.

Wir wünschen Ihnen angenehme Flüge!

Ihr Miles & More Team

„Bis auf Weiteres“ is halt aber auch ne Ansage

**Moonwalker** · 01.03.2023, 17:53

"Auf vielfachen Kundenwunsch" hätte gereicht

**Sailking99** · 01.03.2023, 18:35

Also keine Meilen oder Cashupgrades via HP mehr.
Betrifft das auch die Hotline?

***PCS*** · 01.03.2023, 18:47

Glaub da geht’s um die Möglichkeit, mit Meilen statt mit Euros zu bezahlen. Nicht um Upgrades. Oder?

**Kalle** · 02.03.2023, 07:30

Ist das nicht die Option, bei der man die Fire mit M&M reduzieren kann? Also quasi das schlechteste, was man mit M&M überhaupt machen kann?
Zumindest ist es bei BA so.

**benjik** · 02.03.2023, 09:11

Das ist so wie Kalle es beschrieben hat. Gleiches Spiel bei LH

**tomy773** · 02.03.2023, 09:58

Die Option Cash and Miles/Punkte ist bei jedem Anbieter total schlecht, ggf. will LH einfach nur mit den 40% locken.
Hab die Mail auch bekommen, aber nein danke

**Kalle** · 15.03.2023, 09:22

Gerade mal wieder LH ausprobiert…alles richtig gut gelaufen…toller Service. Perfekt…!
HAJ - MUC - MXP

**tomy773** · 15.03.2023, 13:19

Zitat von Kalle

Gerade mal wieder LH ausprobiert…alles richtig gut gelaufen…toller Service. Perfekt…!
HAJ - MUC - MXP

Habe gehört es geht in der First weiter

**Kalle** · 17.03.2023, 00:30

Zitat von tomy773

Habe gehört es geht in der First weiter

Da hast Du richtig gehört…EK MXP - JFK…bisher alles im Lack. Hänge gerade in Philly ab…

**Compact** · 15.03.2023, 13:15

Servus,
ich habe leider bei Emirates einen Saver Tarif, gibts ne Möglichkeit das Upgrade via Meilen auch jetzt schon zu machen oder muss ich wirklich hoffen, dass 48 Stunden vorher noch was verfügbar ist?

**tomy773** · 15.03.2023, 13:18

Wenn es der Eco Saver ist gehts mit Meilen nur, wenn der Online Check in aufmacht, sprich 48h vorher.

**Compact** · 15.03.2023, 13:20

Zitat von tomy773

Wenn es der Eco Saver ist gehts mit Meilen nur, wenn der Online Check in aufmacht, sprich 48h vorher.

Shit - kein Möglichkeit über die Hotline oder so da früher ran zu kommen?

**tomy773** · 15.03.2023, 13:26

Nicht mit Meilen, aber steht doch bei der Buchung in den Tarifbestimmungen sehr präsent. Dafür ist der Saver verglichen mit dem Flex oder Flexplus deutlich günstiger.

Wann fliegt ihr und ist es A380 oder 777?

**Compact** · 15.03.2023, 13:29

Zitat von tomy773

Nicht mit Meilen, aber steht doch bei der Buchung in den Tarifbestimmungen sehr präsent. Dafür ist der Saver verglichen mit dem Flex oder Flexplus deutlich günstiger.

Wann fliegt ihr und ist es A380 oder 777?

08.02.
FFM bis Dubai mim A380
Dubai bis Male mim 777

19.02.
Male bis Dubai/FFM beides mim 777

**Kalle** · 17.03.2023, 00:35

Zitat von Compact

08.02.
FFM bis Dubai mim A380
Dubai bis Male mim 777

19.02.
Male bis Dubai/FFM beides mim 777

24h vor Abflug gibt es bei EK keine Beschränkungen mehr. Bedeutet alles lässt sich upgraden in die nächst höhere Klasse. Vorausgesetzt, es gibt freie Plätze.
Ich gehe mal davon aus, Du brauchst 3 Plätze? Das wird im Saver auf der Strecke MLE return sehr, sehr schwer.
Beim 380er kann man immer mal Glück haben. Obwohl meine letzten Flüge immer fully booked waren in C.
Es gibt aktuell zu viel Meilen / Punkte. Das System ist belastet, dadurch das immer mehr Leute sammeln.

**Compact** · 17.03.2023, 07:59

Zitat von Kalle

24h vor Abflug gibt es bei EK keine Beschränkungen mehr. Bedeutet alles lässt sich upgraden in die nächst höhere Klasse. Vorausgesetzt, es gibt freie Plätze.
Ich gehe mal davon aus, Du brauchst 3 Plätze? Das wird im Saver auf der Strecke MLE return sehr, sehr schwer.
Beim 380er kann man immer mal Glück haben. Obwohl meine letzten Flüge immer fully booked waren in C.
Es gibt aktuell zu viel Meilen / Punkte. Das System ist belastet, dadurch das immer mehr Leute sammeln.

Brauche 2 Plätze. Shit.
Habe die Hoffnung, dass die Plätze mit bassinet in der Business freigehalten werden.
Das wäre ärgerlich, wenns nicht klappt.

**tomy773** · 15.03.2023, 13:49

Puh das ist eh noch ewig hin und eine Zeit wo auch die Flüge nach DXB gut gebucht sind.
Würde an eurer Stelle mir gute Plätze im A380 buchen, gibt paar gute wo kann sich quasi hinlegen kann, weil vor einem lange nichts kommt.

Die 777 nach MLE sind zu der Zeit auch sehr gut gebucht.
Wieso kein Flex Tarif gebucht?