Der Vielflieger-Thread

[tat2art]

Ich sehe schon kommen, dass es bei fortschreitender Eindampfung von innerdeutschen Flugrouten so läuft:
Wer C oder F bucht, darf in der 1. Klasse Bahn ICE von Berlin, Stuttgart, Hamburg, etc. nach FRA oder MUC fahren.
Der Rest presst sich ohne Sitzplatzanspruch in die Holzklasse.
Dafür gibt es dann ein paar M&M Punkte.

[otc]

…auf vielfachen Kundenwunsch!

[PCS]

…auf vielfachen Kundenwunsch!

:herzchensmiley:

[harry_hirsch]

…auf vielfachen Kundenwunsch!

Der Spruch ist für mich (leider) so zum Synonym für die LH geworden …. echt schade.

[PCS]

Und die Lufthansa wird nochmal ein Stück sympathischer…

https://orf.at/stories/3274095/

[blarch]

Und die Lufthansa wird nochmal ein Stück sympathischer…

https://orf.at/stories/3274095/

Naja ... da kann LH nicht unbedingt was dafür und versucht die Nachfrage über höhere Ticketpreise zu regulieren

"Wie Geschäftsführer (vom Flughafen Heathrow) John Holland-Kaye am Dienstag in einem offenen Brief mitteilte, soll ab sofort bis zum 11. September eine Obergrenze von 100.000 Passagieren am Tag gelten. Fluggesellschaften rief er auf, den Ticket-Verkauf für diesen Zeitraum einzustellen."

Quelle: https://www.aero.de/news-43056/Heath...ierzahlen.html

[Newbie01]

Gottseidank habe ich meine Juli-Flüge schon reserviert.

Und zur Bahn. Gestern von Chiemsee nach Hause (ging nicht anders): Regionalbahn. 55 Minuten Verspätung.

Und der Charm der Bahnhöfe ist auch überschaubar. Und die Phrase „auf vielfachen Kundenwunsch“ ist für mich gleichbedeutend zur „Wertschätzung“ bei Profi-Fußballern…

[hadi]

Was bin ich froh, nicht fliegen zu müssen.

[Newbie01]

Kannst Du auch sein, lieber Hannes. Es ist aktuell kein Vergnügen. Weiß nicht, ob es das jemals wieder wird.

Am Mittwoch: Drei Flüge nach FRA annulliert.

[Perseus]

Alter Verwalter was ein Zustand zur Zeit

[Chris360]

SEN Requalifikation erreicht. Somit SEN bis 02/26 gesichert

Allerdings habe ich einige innerdeutsche Flüge in Juli und August, bei denen ich gespannt bin, ob die überhaupt so stattfinden werden. Und einen nach ORD und SEA...

[harry_hirsch]

So, jetzt hat LH auch die Fastlane abgeschaft … natürlich auf vielfachen Kundenwunsch.

In meiner Inbox stand folgender flotter Spruch :

Wir bitten Sie noch einmal auf direktem Weg um Entschuldigung, dass wir Ihnen im Moment nicht die erwartete Servicequalität liefern können. Seien Sie versichert, dass unsere oberste Priorität im Moment ist, unserem Premium-Anspruch schnellstmöglich gerecht zu werden.

[Newbie01]

So stimmt meiner Ansicht nach aber nicht ganz, Michael.

Schlimm genug ist es aber dennoch. Für mich ist diese (folgende) Mail ein erneuter Offenbarungseid (Teil II). Klar. Wir bieten immer weniger Service, machen die Tickets immer teurer, aber weil wir so ehrlich sind und zugeben, dass wir Dilettanten sind, bleibt ihr uns alle treu.... Gaaaanz sicher.

Allerdings, was ich unlängst in CDG beim Umsteigen erlebt habe, spottet jeder Beschreibung.

Hier die LH-Mail im Wortlaut:

"Sie erleben es selbst, hören es in den Nachrichten und haben es auch schon vom Vorstand der Lufthansa Group gelesen: Vieles ist aktuell in der gesamten Luftfahrt weltweit nicht so, wie es sein sollte. Wir bitten Sie noch einmal auf direktem Weg um Entschuldigung, dass wir Ihnen im Moment nicht die erwartete Servicequalität liefern können. Seien Sie versichert, dass unsere oberste Priorität im Moment ist, unserem Premiumanspruch schnellstmöglich gerecht zu werden. Daher möchten wir Ihnen einen kurzen Ausblick zur gegenwärtigen Situation geben.

Bereits vor einigen Wochen haben wir Flüge für den Monat Juli und August gestrichen. Leider mussten wir feststellen, dass diese Maßnahmen nicht zur erforderlichen Stabilität in Abfertigungs-, Gepäck- und Technikprozessen geführt haben. Deshalb haben wir entschieden, das Flugangebot in Frankfurt und München weiter bis September zu reduzieren. Schwerpunkt der Streichungen sind deutsche und europäische Ziele, für die es überwiegend alternative Beförderungsmöglichkeiten gibt. Klassische Urlaubsziele und interkontinentale Verbindungen werden wir nach Möglichkeit unverändert bedienen. Wir hoffen, mit diesen verschärften Maßnahmen zur gewohnten Stabilität und für Sie wichtigen Planbarkeit zurückzukommen. Sollte Ihre Reise mit uns vor dem Abflug von einer Annullierung oder einer Umbuchung betroffen sein, die zu einer Verspätung führt, können Sie natürlich Ihre Buchung stornieren und auf lufthansa.com erstatten lassen.

Die angespannte Personalsituation durch unsere Systempartner lässt derzeit an vielen deutschen Flughäfen keine gesonderte Bedienung der Fastlanes zu. Uns ist bewusst, dass gerade dieser Premiumservice für Sie als Vielfliegerinnen und Vielflieger ganz besonders wichtig ist. Dennoch müssen wir Sie in dieser außergewöhnlichen Situation bitten, Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle in Ihrer Zeitplanung zu berücksichtigen.

Das Ausmaß der aktuellen Gepäckunregelmäßigkeiten hat eine Dimension angenommen, die auch unsere kühnsten Vorstellungen übersteigt. Wir haben die Gepäck-Taskforce – auch an den Flughäfen – daher erheblich verstärkt, um in Zusammenarbeit mit unseren Systempartnern schnellstmöglich eine Entlastung herbeizuführen. Nutzen Sie gerne unsere digitalen Services sowie den WorldTracer (alle Informationen finden Sie auf lufthansa.com), um bei Bedarf verspätetes oder vermisstes Gepäck zu verfolgen.

Wir hoffen sehr, dass dies nicht eintritt, doch falls Sie von einer Flugumbuchung betroffen sind, die Sie zu einer zusätzlichen Übernachtung zwingt, organisieren wir für Sie eine Hotelbuchung. Um unnötige Wartezeiten zu vermeiden, haben Sie jederzeit die zusätzliche Option, eine Hotelbuchung selbstständig vorzunehmen und die anfallenden Kosten zur Erstattung auf lufthansa.com einzureichen.

Für die Unannehmlichkeiten, die unsere Entscheidungen mit sich bringen, bitten wir Sie um Entschuldigung. Auch dafür, dass alle aktuellen Unregelmäßigkeiten einer starken Dynamik unterliegen und die Information von heute bereits morgen gegebenenfalls angepasst werden muss. Wir tun all dies in der festen Überzeugung, damit einen richtigen Schritt zu unserer alten Stärke zu gehen. Danke, dass Sie uns weiterhin Ihr Vertrauen und Ihre Loyalität schenken. Mehr denn je wissen wir Ihre Treue zur Lufthansa zu schätzen.

Herzlichst"

[harry_hirsch]

Danke fürs Einstellen - ja Du hast da natürlich recht

Aber sorry, alleine die 2 letzten Sätze (Danke, dass Sie uns weiterhin Ihr Vertrauen und Ihre Loyalität schenken. Mehr denn je wissen wir Ihre Treue zur Lufthansa zu schätzen.) sind für mich an Hohn nicht zu überbieten.

Und dieser Hinweis "weltweit" ist ein ganz schlechter Witz - in Asien (zumindest kann ich von Korea sprechen) läuft es um Welten besser.

[Newbie01]

Kein Ding lieber Michael.

Wollte auch nicht klugxxxxx, sondern einfach nur informieren.

Wäre ja auch noch schöner, wenn sie behaupteten, die Fastlanes "auf Kundenwunsch" zu schließen. Ich glaube, dann würde der Mailserver zusammenbrechen.

Michael: Witzig ich bin gerade in Seoul.... Montag geht es vermutlich zurück. Ich verlasse mich auf Deine Worte!

[harry_hirsch]

Kein Ding lieber Michael.

Wollte auch nicht klugxxxxx, sondern einfach nur informieren.

Wäre ja auch noch schöner, wenn sie behaupteten, die Fastlanes "auf Kundenwunsch" zu schließen. Ich glaube, dann würde der Mailserver zusammenbrechen.

Michael: Witzig ich bin gerade in Seoul.... Montag geht es vermutlich zurück. Ich verlasse mich auf Deine Worte!

Also in Incheon lief es die letzten Wochen eigentlich immer recht gut …. bis zum Zeitpunkt der Einreise nach Europa

Cooool, brauchst noch ein paar Tipps ?

Viel Spaß in Seoul

[Sailking99]

Ich hab so einen komischen Entschuldigungsbrief von LH bekommen mit dem Hinweis, dass alles schlimm ist, Gepäck nicht ankommt, die Prio Lanes nicht in Betrieb sind was sonst so noch rumgeweint und worum um Entschuldigung gebeten wurde.
Ehrlicherweise gehöre ich zu den Leuten mit wenig Verständnis.

In der Vergangenheit hat man eh schon alles zusammengespart, Subunternehmer gezwiebelt und sowieso alles Spitz auf Knopf genäht.
Nun geht es wieder ab im Flugverkehr hat und man wundert sich, dass die prekär bezahlten Mitarbeiter keinen Bock auf die Jobs mehr haben und umgesattelt haben.
Vielleicht muss man auch die Personalpolitik endlich mal auf den Prüfstand stellen. Sowohl bei eigenen Mitarbeitern, als auch bei Partnern.

Ach ja, keiner hatte ja vorhergesehen, dass die Leute nach Corona wieder reisen wollen und jetzt ist man ja auch so überrascht.
Ernsthaft?
Ich glaube viel eher, dass sicherlich etwas zu konservativ geplant hatte aber vorallem der Meinunung war, dass man mit der neuen noch härteren Sparpolitik bzw. mit den neuen liebgewonnenen niedrigen Kosten schon durchkommen wird.

Naja, was soll´s. Wen interessieren da denn noch die guten alten IT Probleme der LH. Ich versuche seit 1 Monat eine M&M Gutschrift für eines meiner interkont. Legs zu bekommen. Es ist einfach nicht möglich.

Da wundert es mich schon immer wieder, dass bei LH überhaupt so vieles einigermaßen reibungsfrei klappt.

[PCS]

In der Vergangenheit hat man eh schon alles zusammengespart, Subunternehmer gezwiebelt und sowieso alles Spitz auf Knopf genäht.
Nun geht es wieder ab im Flugverkehr hat und man wundert sich, dass die prekär bezahlten Mitarbeiter keinen Bock auf die Jobs mehr haben und umgesattelt haben.
Vielleicht muss man auch die Personalpolitik endlich mal auf den Prüfstand stellen. Sowohl bei eigenen Mitarbeitern, als auch bei Partnern.

(...)

Ich glaube viel eher, dass sicherlich etwas zu konservativ geplant hatte aber vorallem der Meinunung war, dass man mit der neuen noch härteren Sparpolitik bzw. mit den neuen liebgewonnenen niedrigen Kosten schon durchkommen wird.

Sowas von richtig.

[Newbie01]

Sowas von richtig.

+1

Achja: Ich MUSS 25.7- -> 26.7. von LAX über FRA fliegen. Ich meide FRA, so gut es geht. Klappt aber nicht immer.

Wird spannend!

[tat2art]

Ich hab so einen komischen Entschuldigungsbrief von LH bekommen mit dem Hinweis, dass alles schlimm ist, Gepäck nicht ankommt, die Prio Lanes nicht in Betrieb sind was sonst so noch rumgeweint und worum um Entschuldigung gebeten wurde.
Ehrlicherweise gehöre ich zu den Leuten mit wenig Verständnis.

In der Vergangenheit hat man eh schon alles zusammengespart, Subunternehmer gezwiebelt und sowieso alles Spitz auf Knopf genäht.
Nun geht es wieder ab im Flugverkehr hat und man wundert sich, dass die prekär bezahlten Mitarbeiter keinen Bock auf die Jobs mehr haben und umgesattelt haben.
Vielleicht muss man auch die Personalpolitik endlich mal auf den Prüfstand stellen. Sowohl bei eigenen Mitarbeitern, als auch bei Partnern.

Ach ja, keiner hatte ja vorhergesehen, dass die Leute nach Corona wieder reisen wollen und jetzt ist man ja auch so überrascht.
Ernsthaft?
Ich glaube viel eher, dass sicherlich etwas zu konservativ geplant hatte aber vorallem der Meinunung war, dass man mit der neuen noch härteren Sparpolitik bzw. mit den neuen liebgewonnenen niedrigen Kosten schon durchkommen wird.

Naja, was soll´s. Wen interessieren da denn noch die guten alten IT Probleme der LH. Ich versuche seit 1 Monat eine M&M Gutschrift für eines meiner interkont. Legs zu bekommen. Es ist einfach nicht möglich.

Da wundert es mich schon immer wieder, dass bei LH überhaupt so vieles einigermaßen reibungsfrei klappt.

Zu dem Thema, wie man mit Mitarbeitern umgeht:

Eine mir eng verbundene Person hat 25 Jahre lang an einem deutschen Flughafen in Teilzeit für einen zur LH gehörenden Bodendienstleister gearbeitet. Schichtbetrieb usw.

Vor wenigen Monaten hatte sie ein Gespräch mit ihrem Chef über eine Gehaltsanpassung.
Sie wollte anstatt 12,50 EUR nun endlich 15 EUR glatt haben. Zumal ja die Sicherheitsmitarbeiter am gleichen Flughafen (für deutlich entspannteres Arbeiten) mittlerweile 20+ EUR bekommen.

Das wenig überraschende Ergebnis des Gesprächs:
Sie arbeitet nun Vollzeit im Krankenhaus für 17,50 EUR, und der besagte deutsche Flughafen hat die erfahrenste Bodenmitarbeiterin verloren.