Das Fahrschulauto - der Weg zum langersehnten Führerschein!

[paddy]

... Ich sitze jetzt auf der rechten Seite

Lappen weg, Linksverker oder Chauffeur?

[ehemaliges mitglied]

PKW-Führerschein habe ich 1995 auf einem C-Klasse gemacht, der von Carlsson modifiziert wurde. Kann mich leider nicht an die PS Zahl erinnern. Auf jeden Fall hatte das Fahrzeug mal richtig Leistung (war übrigens ein Handschalter, nicht das einer meint ich hätte auf Automatik den Führerschein gemacht ).
Das Fahrzeug wurde vom Chef der Fahrschule (dieser hatte mehrere Niederlassungen und Mitarbeiter) bewegt. Da mein Vater damals mit dem Kerl befreundet war, konnte ich in den Genuss dieser "Premium-Behandlung" kommen.

Unvergessen folgende Situation. True Story. Fahrlehrer schläft (mal wieder) ein. Ich fahre auf der Autobahn 220 km/h, linke Spur, Blinker an , (musste die Situation als junger Wilder ausnutzen). Fahrerlehrer wacht vom Pfeifton durch die Windgeräusche am Fahrschulschild auf dem Dach auf Das gab mal richtig Ärger

[skask]

Du meinst bestimmt diesen MAN und mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwas über 60 km/h durfte er sogar auf die Autobahn.

Genau der. Aber auf der Autobahn durften wir nur Marschgeschwindigkeit 40km/h fahren

[skask]

Lappen weg, Linksverker oder Chauffeur?

Alles falsch:




Ok, ein etwas kurviger Lebensweg der nun als Fahrlehrer verläuft.


(Der Spiti wird ab und an als Begleitfahrzeug bei der Motorradausbildung eingesetzt. Auf der BAB hab ich meistens keinen Bock selbst Motorrad zu fahren. Löst dann immer Begeisterungsstürme mit dem Fahrschulschild auf dem Kofferraumdeckel aus )

[ehemaliges mitglied]

Bei mir war's ein Astra B.

Da muss ich immer an meine erste Nachtfahrt denken.
Der Fahrlehrer meinte, wir fahren geradeaus, bis er was sagt. Also fahre ich. Im Auto ist es ruhig, etwa drei Kilometer vor der tschechischen Grenze mache ich ihn darauf aufmerksam, dass ich keinen Ausweis dabei habe. Da fiel mir auf, dass der Lehrer eingeschlafen ist. Ich hab mich schon gefragt, wie man das in der vereinbarten Zeit wieder zurück schaffen will.

[Le Rolexier]

Moin Moin.
Klasse 3: 1980 auf Mercedes 220DW123 und dann Opel Ascona B Diesel (!!), mit Automatik, 4-türig
Klasse 1: BMW R27
Klasse 2: Mercedes 913 mit Drogmöller Busaufbau mit Motor vorne.
KOM-Schein auf Mercedes O303, Setra-Hochdecker und Prüfung auf MAN-Standardlinienbomber

[Hans E.]

Ich fahre auf der Autobahn 220 km/h...

Die 220 km/h bin ich ungelogen in meiner ersten Fahrstunde mit wachem Fahrlehrer auf der Beifahrerseite gefahren, der war von meinen Fahrkünsten absolut überzeugt

Hatte auch nur vier Fahrstunden und die vier Stunden Pflichtfahrten bis zur Prüfung...

Und dann wegen einer Kleinigkeit durchgefallen

[Chief_U]

1981: 1B auf Honda MB 8
1983: 3er auf rotem 316er mit sagenhaften 90 PS aber ohne Servolenkung
1983: 1er auf Güllepumpe CX500C Softchopper mit sage und schreibe 27PS und einer Wahnsinns Schräglagenfreiheit. Bei der Prüfung des obligatorischen Ausweichmanövers hat es mir in einer kleinen Bodenwelle fast die Fussraste abgerissen. Das war ein Eisenhaufen...

[Tobbi]

Bah, die Seuche das Ding. Aber bei Fahrschulen beliebt wegen des wartungsarmen Zahnriemen. Nur wenn es nass war, gab es manchmal Zündprobleme...

Du sagst es. Aber den Riemenantrieb erinnere ich auch noch. Damit war die Kawa damals ganz weit vorn. Dem fiesen Style bin ich dann auch erstmal treu geblieben mit einer XS 360 :-) als erster eigner Mühle.

[Tobbi]

1983: 1er auf Güllepumpe CX500C Softchopper mit sage und schreibe 27PS und einer Wahnsinns Schräglagenfreiheit. Bei der Prüfung des obligatorischen Ausweichmanövers hat es mir in einer kleinen Bodenwelle fast die Fussraste abgerissen. Das war ein Eisenhaufen...

Geil, Güllepumpe hatte ich auch mal, aber ohne C. Offen mit 50 PS ein toller Reisehobel. Aber schön ist anders.

[habepe]

Es war Anno 1978: Klasse 3 auf Opel Ascona ( 4 Fahrstunden ), Klasse 1: 100er Honda am Prüfungstag vom Fahrlehrer zum TÜV gefahren; das war meine "Fahrstunde"

[smarty]

Klasse 1: Honda CB400N
3: Ascona B
2: MAN 630 mit Zwischengas, Zwischenkuppeln und Männerkupplung...

[Street Bob]

Schön, dass Du "Männerkupplung" geschrieben hast und nicht "Wi..erschaltung!
Das war doch der MAN mit dem um 90 Grad gedrehten Getriebe, oder?

[Hausi]

1980: Opel Ascona
Moped: BMW R45
LKW: 1981: MAN 5 Tonner noch mit Zwischengas ohne Synchronisiertes Getriebe. Wenn es beim schalten geknirscht hat, musste ich mich unter den LKW legen und sagen " Entschuldige liebes Getriebe"
Panzer: 1981: Hotschkis und MTW

LKW und Panzer in Nato Oliv

[Street Bob]

Ach ja, B-Schein 14 Personen auf GruKW Hanomag AL 28 habe ich noch vergessen!!
Cool, dass Ihr so mitmacht

[Thunderstorm-71]

Klasse 3: IIer Golf mit wharpspeedgetesteten (ist durchgefallen ) 50 Pferden unter der verblichenen weißen Haube .
Klasse 1: Kawasaki ER-5 und ´ne olle Honda Bol d´Or aus den frühen 80ern - bei letzterer ist auf der Prüfungsfahrt ca. 500 m vor dem TÜV-Gelände der Kupplungszug gerissen .

Lasky

[Daniel200]

Auto weiß ich leider nicht mehr
Motorrad war ne Kawasaki ER-5 und Suzuki GSR

[Frame65]

1981: Kl. 1b Honda MB 8, danach dann Honda CY 50 gekauft... Die hat Spaß gemacht!

1983: Kl. 3 VW Golf, Kl. 1 Yamaha XS 400, danach dann Renault R5 gekauft...

Beste Grüße, Frank

[oli81-fdb]

1999 ein Golf 4 1,9Diesel

[Matti]

1993 die Klasse 3 mit einem Audi 80 Avant 1,9 TDI...