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17.07.2014, 08:45 #61
Eben. Den ganzen Tag alleine fahren ist schon echt hart und man würde auch vereinsamen. Wie auch im Bericht schon geschrieben war ich froh um meinen Beifahrer, weil der gute Tipps mit eingebracht hat. Und den Kontakt werden wir auch halten.
Das passiert übrigens wenn man sich mit der Panoramafunktion ins Karussell stellt:
...man erhält eine Gerade - ich DeppGruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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17.07.2014, 09:53 #62ehemaliges mitgliedGast
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17.07.2014, 13:06 #63
Wenn du nur das Gaspedal durchdrücken und geradeaus fahren möchtest, kann dir der C63 bestimmt genügen.
Für alle anderen, die auch mal Kurven oder auf der Rennstrecke fahren oder fahren möchten, ist der M4/M3 die bessere Wahl.Und wer weiß, wenn es ihn nicht gegeben hätte, ob es dann einen C63, RS4, ... geben würde ...
Aloha
Micha
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17.07.2014, 19:29 #64
Noch ein kleines Zuckerl: Alles Autos hatten eine V-Box, deren Videos man auf einen USB-Stick laden konnte.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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17.07.2014, 20:15 #65ehemaliges mitgliedGast
Schön zu sehen, dass BMW das Hütchenspiel für die Ideallinie perfekt beherrscht. Sieht auf jeden Fall nach einer Top Veranstaltung aus.
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17.07.2014, 22:07 #66
Cool, Joe. Vor allem das Video ist interessant.
Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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18.07.2014, 11:20 #67
Ja, danke für das Video. Ich hab' das jetzt zweimal gesehen
und wundere mich nicht, warum bei Dir die Systeme nicht angehen: sehr saubere Linie, sehr rund
Ja, ok, ja, ja, ja, ok, ja, ok, ich weiss, ok, ja, Tschüss Mama.
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18.07.2014, 11:32 #68
Danke
Ich hab mich bemüht.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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18.07.2014, 12:03 #69ehemaliges mitgliedGast
Im der Tat ein tolles Video mit guter Linie
PS: Dachte es sind immer 2 Mann auf dem Auto?
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18.07.2014, 13:09 #70
Bei den Sektionen waren wir immer zu zweit. Auf den Pacelaps sind wir alleine gefahren. Hauptsächlich weil man eben nur für sich verantwortlich ist dann.
Und es ist auch hart für den Beifahrer. Zumindest meiner meinte, dass es auf den Sektionen mitunter schwierig für ihn war, ohne Kontrolle danebensitzen zu müssen.Gruß, Joe
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Kow How Joe
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18.07.2014, 16:14 #71ehemaliges mitgliedGast
Verstehe ...
... auch (je)den Beifahrer!
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18.07.2014, 16:22 #72
Ich finde das erstaunlich, dass Ihr ohne Helm gefahren seid.
Ja, ok, ja, ja, ja, ok, ja, ok, ich weiss, ok, ja, Tschüss Mama.
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18.07.2014, 16:22 #73
Ach ja, und neben Dir war ich ja auch schon Beifahrer. Ich zittere heute noch
Ja, ok, ja, ja, ja, ok, ja, ok, ich weiss, ok, ja, Tschüss Mama.
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22.07.2014, 12:00 #74ehemaliges mitgliedGast
tjo, hätt er besser auch so a Training gemacht:
http://www.motor-talk.de/news/schnel...-t4978849.html
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22.07.2014, 13:37 #75
Klasse.
Ich hab mal das M3 Training auf dem Salzburgring gemacht.
Aber die grüne Hölle steht schon auch noch auf dem Programm.
Nächstes Jahr muss ich mal wieder sowas machen.
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28.07.2014, 12:32 #76ehemaliges mitgliedGast
Sehr schön, Danke fürs Zeigen
Das Video ist lässig, schöne, flüssige und sichere Runde, noch nicht allzu schnell, daher wohl keine Helmpflicht. Für mich gilt: Rennstrecke= Helm
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28.07.2014, 13:19 #77
Ich würde "privat" auch mit Helm fahren.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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28.07.2014, 15:07 #78
Starker Bericht, Joe.
_______________________
Mit internetten Grüßen
Ralf
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28.07.2014, 17:53 #79ehemaliges mitgliedGast
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31.07.2014, 07:46 #80
Sehr vernünftig, Oliver.
Was für einen Helm hast Du?
Nachdem ich vor ein paar Tagen erst den Faden über die Helme im PFF gelesen habe würde mich das interessieren.
Viele GrüsseGeändert von Sailking99 (31.07.2014 um 07:48 Uhr)
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