Es sind viele kleine Dinge, die während seiner Amtszeit entschieden wurden und die ihm negativ anhaften. Sie es der Rückzug aus dem Taxigeschäft (egal, ob man damit Geld verdient oder verbrannt hat - die E-Klasse war nunmal Jahrzehnte „das“ Taxi), C63 mit 4-Zylinder-Motor (will doch kein Mensch, egal wie toll die Technik sein mag), das Design der EQ-Modelle und natürlich seine Ansicht, dem Kunden vorzuschreiben, was er zu kaufen hat. Dazu ist er auch nicht unbedingt ein Sympathieträger wie Zetsche.

Bei den neuen Modellen GLC und CLA wird sich zeigen, wie viel Vertrauen die Marke in den letzten Jahren verspielt hat. Technisch sind die Fahrzeuge sicherlich top, aber sie müssen halt auch den Leuten gefallen und bezahlbar sein. Und wenn ich mir da so die Leasingkonditionen in den letzten Jahren anschaue, wird es richtig schwer für Mercedes werden. Da hat man sehr viele Kunden in die Arme der Mitbewerber getrieben und die holt man so schnell nicht mehr zurück.

Das sind natürlich alles Punkte, die jeder anders bewertet und die auch, wenn man sie hinterfragt, durchaus Sinn machen. Aber trotzdem wird er, sollte sich nichts mehr großartig ändern, als ein ziemlich glückloser Vorstand in die Geschichte eingehen.