Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[CarloBianco]

Karl Geiger hat ein Leben lang sein Geld mit großen amerikanischen V8 verdient, dass ihm die aktuellen Entwicklungen, wie er ja selbst sagt, nicht gelegen kommen und auch sein Kundenstamm dafür recht wenig Verständnis aufbringt, dürfte nicht verwundern. Wie man ein Interview heutzutage noch mit so vielen alten Stammtischparolen und wilden Vermutungen überladen kann dagegen schon.

Wie Wolfgang schon sagt, in keinem anderen Land hat die Elektromobilität immer noch dermaßen mit Vorurteilen zu kämpfen wie bei uns. Und sich dann wundern, warum die deutsche Autoindustrie weltweit immer mehr an Relevanz verliert.

[carrerarsr]

Wie Wolfgang schon sagt, in keinem anderen Land hat die Elektromobilität immer noch dermaßen mit Vorurteilen zu kämpfen wie bei uns. Und sich dann wundern, warum die deutsche Autoindustrie weltweit immer mehr an Relevanz verliert.

Mich würde tatsaechlich interessieren an was Du das festmachst. Die Neuzulassungen EV per Gesamtbestand ist in D höher als in einigen europäischen Ländern. Selbst in USA ist der Anteil geringer als in Europa bzw Deutschland.

[shocktrooper]

Dass der Karl Geiger jetzt nicht unbedingt die Referenz für E-Mobilität ist, sollte klar sein. Auch dem Stern-Redakteur, der quasi ein Interview mit vorbestimmter Stoßrichtung geführt hat.

Wie Wolfgang schon sagt, in keinem anderen Land hat die Elektromobilität immer noch dermaßen mit Vorurteilen zu kämpfen wie bei uns. Und sich dann wundern, warum die deutsche Autoindustrie weltweit immer mehr an Relevanz verliert.

Der erste Satz stimmt aber nicht so recht. In D alleine wird ein Drittel aller E-Autos von ganz Europa zugelassen. Reine Anzahl, nicht pro Kopf. Und pro Kopf weit mehr E-Auto-Zulassungen als in den USA. Zum zweiten Satz geb ich Dir allerdings recht.