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  1. #5521
    PREMIUM MEMBER Avatar von le0p0ld
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    Eins noch: Ich wundere mich immer wieder, wenn das MY als Kompakt-SUV bezeichnet wird. Die stromlinienförmige Silhouette mag einiges an Sichtvolumen kaschieren, aber der Hobel ist wirklich groß – vor allem in der Breite.
    Cheers,
    Nils

  2. #5522
    Sea-Dweller
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    Tesla muss mehr als 360 000 Fahrzeuge zurückrufen, weil Autopilot-Software nicht sicher genug ist...
    (...) der Elektroauto-Hersteller hat seine Presseabteilung aufgelöst und reagiert bekanntlich nicht auf Medienanfragen.
    https://www.nzz.ch/wirtschaft/tesla-...ist-ld.1726518
    Geändert von alex.avalanche (19.02.2023 um 22:15 Uhr)

  3. #5523
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Warum soll man Autos zurück rufen, wenn man das Ganze over the Air machen kann?
    Gruss
    Peter


  4. #5524
    officially certified Avatar von cardealer
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    Geht nicht bei allen Updates so einfach.

    Ist wohl bei größeren Updates am einfachsten mit dem iPhone zu vergleichen, muss am Strom bleiben und darf nicht ausgeschaltet werden.
    was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!

  5. #5525
    GMT-Master
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    Der NZZ Artikel ist nicht besonders recherchiert oder verfälscht absichtlich.
    Zitat Recall Notice:

    Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed by April 15, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-001.
    Hatte Tesla mal eine Presseabteilung?

  6. #5526
    PREMIUM MEMBER Avatar von le0p0ld
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    Zitat Zitat von Julian_B Beitrag anzeigen
    Hatte Tesla mal eine Presseabteilung?
    Gibts wohl praktisch nicht.
    Cheers,
    Nils

  7. #5527
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    LG Roland

  8. #5528
    GMT-Master
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    So kann man halt Großkonzern und One-Man-Show elegant vermischen .

    Mich hat nur der NZZ Artikel verwirrt:

    Der Elektroauto-Hersteller hat seine Presseabteilung aufgelöst
    Beste Grüße aus Hamburg,
    Julian

  9. #5529
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    Geht nicht bei allen Updates so einfach.

    Ist wohl bei größeren Updates am einfachsten mit dem iPhone zu vergleichen, muss am Strom bleiben und darf nicht ausgeschaltet werden.
    Wenn es sich um ein rein softwaretechnisches Problem handelt, sehe ich keinen Grund warum das nicht über ein OTA Update funktionieren sollte

    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Tesla wird die Pistole auf die Brust gesetzt, die Ladesäulen auch für andere Hersteller zugänglich zu machen:

    https://www.businessinsider.de/wirts...ring_free_copy
    Wieso wird Tesla die Pistole auf die Brust gesetzt? Dass Tesla seine Supercharger für Fremdmarken öffnen möchten und bereits geöffnet hat, ist ja kein Geheimnis. In Europa ist das ja schon der Fall und mit dem CCS Standard auch leichter umsetzbar. In den USA hat Tesla aber einen ganz anderen Stecker, den man erst einmal kompatibel machen muss resp. musste, denn Tesla hat nun offiziell bestätigt, dass auch in den USA die SuCh geöffnet werden.

    https://teslamag.de/news/us-supercha...-saeulen-56701
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  10. #5530
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Zitat Zitat von cardealer Beitrag anzeigen
    Geht nicht bei allen Updates so einfach.

    Ist wohl bei größeren Updates am einfachsten mit dem iPhone zu vergleichen, muss am Strom bleiben und darf nicht ausgeschaltet werden.
    Bei allen bisherigen Updates in meiner 4-jährigen Tesla-Zeit war das bisher nicht nötig.
    Gruss
    Peter


  11. #5531
    PREMIUM MEMBER Avatar von Keilerzahn
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    Da ist er endlich
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  12. #5532
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Sehr schön, Glückwunsch und gute Fahrt
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    LG Roland

  13. #5533
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    Bei allen bisherigen Updates in meiner 4-jährigen Tesla-Zeit war das bisher nicht nötig.
    Ich kenne es nur von anderen Herstellern das für große Updates eine stabile Verbindung und eingeschaltete Zündung erforderlich war.
    Die Autos standen dann für die Zeit am Ladegerät und das Update wurde über WLAN geladen.

    Wie gesagt mein iphone braucht auch genug Akku und WLAN für ein Softwareupdate.

    Kann aber jetzt und bei Tesla auch alles anders sein
    was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!

  14. #5534
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Ist das Krankenkassenweiß, Martin.

    Süss und auch deutlich attraktiver als die E-Smarties hier vor dem Haus.
    >> Gruß Siggi <<

    Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
    -
    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero

  15. #5535
    PREMIUM MEMBER Avatar von le0p0ld
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    Zitat Zitat von Keilerzahn Beitrag anzeigen
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    Da ist er endlich
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    Bellissima! Allzeit gute Fahrt.
    Cheers,
    Nils

  16. #5536
    PREMIUM MEMBER Avatar von Keilerzahn
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    Im Nachhinein hätte ich BH 90E nehmen sollen, das wär's gewesen...
    Danke für die Glückwünsche

  17. #5537
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  18. #5538
    Day-Date Avatar von shocktrooper
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    Wird der Microlino bei euch schon ausgeliefert?
    Ciao, Sascha

    última estación - esperanza

  19. #5539
    Freccione Avatar von timeZone
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    JETZT mache ich mir um den Michl ernsthafte Sorgen

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  20. #5540
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Sascha, ja.
    Die erste Serie „Pioneer“ 999 Stück.
    Bislang ca. 170 ausgeliefert.

    Jürgen, wieso?????
    Ist doch nicht MEIN Gerät.
    Ist Nicole ihrer.

    Michl
    der den aber sicher auch mal fahren wird.
    Wenn er darf.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

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