Tesla muss mehr als 360 000 Fahrzeuge zurückrufen, weil Autopilot-Software nicht sicher genug ist...
(...) der Elektroauto-Hersteller hat seine Presseabteilung aufgelöst und reagiert bekanntlich nicht auf Medienanfragen.
https://www.nzz.ch/wirtschaft/tesla-...ist-ld.1726518
Ergebnis 5.521 bis 5.540 von 9042
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19.02.2023, 14:41 #5521
Eins noch: Ich wundere mich immer wieder, wenn das MY als Kompakt-SUV bezeichnet wird. Die stromlinienförmige Silhouette mag einiges an Sichtvolumen kaschieren, aber der Hobel ist wirklich groß – vor allem in der Breite.
Cheers,
Nils
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19.02.2023, 22:12 #5522
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Geändert von alex.avalanche (19.02.2023 um 22:15 Uhr)
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23.02.2023, 15:55 #5523
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23.02.2023, 16:13 #5524
Geht nicht bei allen Updates so einfach.
Ist wohl bei größeren Updates am einfachsten mit dem iPhone zu vergleichen, muss am Strom bleiben und darf nicht ausgeschaltet werden.was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!
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24.02.2023, 10:02 #5525
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Der NZZ Artikel ist nicht besonders recherchiert oder verfälscht absichtlich.
Zitat Recall Notice:
Tesla will release an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed by April 15, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-00-001.
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24.02.2023, 10:28 #5526
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24.02.2023, 10:46 #5527
Elon Musks Twitter Account
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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24.02.2023, 16:04 #5528
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So kann man halt Großkonzern und One-Man-Show elegant vermischen
.
Mich hat nur der NZZ Artikel verwirrt:
Der Elektroauto-Hersteller hat seine Presseabteilung aufgelöstBeste Grüße aus Hamburg,
Julian
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27.02.2023, 08:03 #5529
Wenn es sich um ein rein softwaretechnisches Problem handelt, sehe ich keinen Grund warum das nicht über ein OTA Update funktionieren sollte
Wieso wird Tesla die Pistole auf die Brust gesetzt? Dass Tesla seine Supercharger für Fremdmarken öffnen möchten und bereits geöffnet hat, ist ja kein Geheimnis. In Europa ist das ja schon der Fall und mit dem CCS Standard auch leichter umsetzbar. In den USA hat Tesla aber einen ganz anderen Stecker, den man erst einmal kompatibel machen muss resp. musste, denn Tesla hat nun offiziell bestätigt, dass auch in den USA die SuCh geöffnet werden.
https://teslamag.de/news/us-supercha...-saeulen-56701Gruss Wolfgang
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27.02.2023, 23:24 #5530
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28.02.2023, 13:19 #5531
IMG_5864.jpg
Da ist er endlich
Für Stadt und Umland
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28.02.2023, 13:19 #5532
Sehr schön, Glückwunsch und gute Fahrt
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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28.02.2023, 13:47 #5533
Ich kenne es nur von anderen Herstellern das für große Updates eine stabile Verbindung und eingeschaltete Zündung erforderlich war.
Die Autos standen dann für die Zeit am Ladegerät und das Update wurde über WLAN geladen.
Wie gesagt mein iphone braucht auch genug Akku und WLAN für ein Softwareupdate.
Kann aber jetzt und bei Tesla auch alles anders seinwas hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!
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28.02.2023, 15:57 #5534
Ist das Krankenkassenweiß, Martin.
Süss und auch deutlich attraktiver als die E-Smarties hier vor dem Haus.>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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28.02.2023, 16:01 #5535
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28.02.2023, 16:54 #5536
Im Nachhinein hätte ich BH 90E nehmen sollen, das wär's gewesen...
Danke für die Glückwünsche
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28.02.2023, 17:30 #5537
Gestern abgeholt:
0D680CC1-30AD-4B86-9602-AED1C85C6590.jpgAm Material liegt es (meistens) nicht!
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28.02.2023, 18:06 #5538
Wird der Microlino bei euch schon ausgeliefert?
Ciao, Sascha
última estación - esperanza
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28.02.2023, 18:37 #5539
JETZT mache ich mir um den Michl ernsthafte Sorgen
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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28.02.2023, 18:59 #5540
Sascha, ja.
Die erste Serie „Pioneer“ 999 Stück.
Bislang ca. 170 ausgeliefert.
Jürgen, wieso?????
Ist doch nicht MEIN Gerät.
Ist Nicole ihrer.
Michl
der den aber sicher auch mal fahren wird.
Wenn er darf.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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