Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[GPX8888]

Aber Du kannst Dich auf diese Aussage leider überhaupt nicht verlassen.

Vielleicht sollten die - vor allem - deutschen Autobauer zumindest zeitweise den Individualisierungswahn radikal reduzieren und bauen, was sie können.

Sie machen das zwar bereits aber nur halbherzig

Das Problem ist ja nicht nur "bauen, was da ist", der Käufer möchte bei einem neuen Fahrzeug ja nicht unbedingt auf bekannte Optionen/Funktionalitäten verzichten.

Gerade bei BMW ist das aktuell kein Spaß. Im 5er Kombi keine 360-Grad-Kamera lieferbar, nur beim Hybrid. Bei der Limo jedoch problemlos lieferbar. Sportsitze mit "Stoff" gehen auch nicht, entweder Taxi-Leder oder richtiges Leder. Bei anderen Modellreihen gibt es dann die Assistenten nur bei den größeren Motorisierungen (z.B. beim 4er Cabrio). Dazu dann noch die Ungewissheit, ob die eine oder andere Option den Liefertermin in weite Ferne rückt.

[crazy_joeblunt]

Traurig allemal, aber in heutigen Zeiten wohl Normalität.

[harlelujah]

Traurig allemal, aber in heutigen Zeiten wohl Normalität.

Bei Tesla leider nicht. Da bestellst du und bekommst die Kiste. Leider

[GPX8888]

Bei Tesla leider nicht. Da bestellst du und bekommst die Kiste. Leider

Aussage Tesla am 01.04.2022: Liefertermin für ein Model 3 ist "Herbst". Bestellen und bekommen ist da scheinbar auch nicht mehr möglich.

[Mr. Edge]

Ist jetzt doch eh egal - die „seelenlosen Staubsauger“ haben in Europa gewonnen, ab 2035 gibt es keine Verbrenner mehr. Gestern hat das EU-Parlament still und ohne besondere Aufmerksamkeit in den Medien das Gesetz verabschiedet. Unsere Bürokraten wissen halt, was gut für uns ist.

https://www.focus.de/politik/ausland...107951710.html

Happy Havannaisierung-Effekt (ab ca. Min. 14)

[Departed]

Ist jetzt doch eh egal - die „seelenlosen Staubsauger“ haben in Europa gewonnen, ab 2035 gibt es keine Verbrenner mehr. Gestern hat das EU-Parlament still und ohne besondere Aufmerksamkeit in den Medien das Gesetz verabschiedet. Unsere Bürokraten wissen halt, was gut für uns ist.

https://www.focus.de/politik/ausland...107951710.html

Wie lange kann man heutzutage guten Gewissens sein Verbrenner Neuwagen fahren? 15 Jahre?
Das heißt bis 2034 noch regulär business as usual, dann mit deinem Bestandsverbrenner EZ 2034 nochmal bis 2049.

Vielleicht regelt der "Markt" das sowieso schon vorher, so wie alle großen Hersteller ihre Produktion schon auf Elektro umstellen.

Ich will manchen hier nicht zu nahe treten, aber viele haben dann sicherlich ein Alter erreicht, wo man kein Auto mehr fahren sollte.

Also halb so Wild. Der jüngere Rest will eh eher nen iPhone auf Rädern.

Ich als E-Auto Fahrer hoffe nur, dass man auch für die Millionen zusätzlichen E-Autos Infrastruktur schafft und zwar zügig. Sonst wird es kein Spaß an der Ladesäule.

[Retto]

Ich frag mich sowieso wie andere Länder in der EU das umsetzen wollen mit dem allgemein schon schlechten Stromnetz.

Für mich geht das so alles in die falsche Richtung und ist realistisch gar nicht umzusetzen ohne AKW‘s

[blarch]

Habe gerade ein sehr interessantes Video zu Thema „Woher soll der Strom für E-Autos kommen?“ bei Youtube gefunden.

https://youtu.be/-ZwsTDyECNg

[Eureka]

Sehr interessantes Video, erstaunlich wenn das mal durchrechnet wird klar warum e- fuels und Wasserstoff keine Zukunft haben werden.

[Mr. Edge]

Interessant fand ich die Aussage von Rieck hinsichtlich der Folgen. Er stellt mit dieser Entscheidung der EU die Zukunft des Individualverkehrs im Rahmen von heute in Frage. Wer wird sich das noch leisten können? Somit wäre der Ausbaubedarf der benötigten Infrastruktur auch weniger hoch.

Aber das soll es dazu gewesen sein, das Forum wünscht solche Diskussionen nicht.
Ich wollte nur damit zum Ausdruck bringen, dass die Diskussion Verbrenner/E-Mobility somit nicht mehr weiter geführt werden braucht. Die Weichen sind gestellt und der Stellhebel wohl abgeschraubt, es wird kein Zurück mehr geben. Wir Deutsche sind ja brav.

[Fabian.]

Wir Deutsche sind ja brav.

Ernsthaft?
Bei solchen unsachlichen, pauschalisierenden und abwertenden (Nicht-)Aussagen hat man gar keine Lust auf eine sachliche Diskussion - die ist aber ja anscheinend auch deinerseits gar nicht gewünscht.

[Roland90]

Interessant fand ich die Aussage von Rieck hinsichtlich der Folgen. Er stellt mit dieser Entscheidung der EU die Zukunft des Individualverkehrs im Rahmen von heute in Frage. Wer wird sich das noch leisten können? Somit wäre der Ausbaubedarf der benötigten Infrastruktur auch weniger hoch.

Aber das soll es dazu gewesen sein, das Forum wünscht solche Diskussionen nicht.

Das hat schon bisschen was von Verschwörungstheorie.
Man führt die E Mobilität ein um die breite Bevölkerung aus der Individualmobilität zu drängen.
Als ob es zukünftig keinen Dacia Spring, E Corsa, VW E UP oder Renault Zoe geben wird die sich ein ganz normaler Arbeitnehmer wird leisten können. Gibt es ja jetzt schon und nicht nur EQS und Model S aufwärts.

Mal davon abgesehen, dass ich die These ein E Auto sei im Betrieb deutlich teurer als ein vergleichbarer Verbrenner so überhaupt nicht bestätigen kann. Selbst nicht wenn der Stormpreis sich verdoppeln würde ( von 32 auf 66 Cent pro Kwh bsp)

Bei der Vorhersage wie sich eine komplexes Systems in Zukunft verhält wäre ich sowieso sehr vorsichtig. Stichwort Chaostheorie, Schmetterlingseffekt und nicht lineares Verhalten.
Wie die Situation in 15 Jahren aussieht kann derzeit niemand wissen und wer sich traut solche Prognosen wie der Werte Herr zu machen ( Havanna Effekt) rät munter ins Blaue auch wenn er Professor Dr. irgendwas ist.

[jpf]

(...) Wie die Situation in 15 Jahren aussieht kann derzeit niemand wissen und wer sich traut solche Prognosen wie der Werte Herr zu machen ( Havanna Effekt) rät munter ins Blaue auch wenn er Professor Dr. irgendwas ist.

*unterschreib*

Ich durfte ("musste"...) letztens einen Beitrag zu unserer Zukunft von Prof. Dr. Dr. Franz-Josef Radermacher (Dr. h.c.) zuhören, einem "ausgewiesenen Experten". Leichte Tendenzen zum Suizid waren danach bei versammelter Mannschaft anzutreffen... Man sollte Dinge positiv angehen und sehen, sonst hat man sofort verloren.

EV sind auch so ne Sache. Ist man offen und positiv, dann machen die Spaß. Sich Gedanken zu machen, ob wir in 2035 genug Strom haben ist sinnlos. Lieber Gedanken machen ob wir 2024 nach Abschaltung (angeblich) der Kohlekraftwerke genug Strom haben. Die 10y danach haben wir genug zeit Lösungen zu finden.

Zurück zum EV Thema und weg von "Experten": mein Taycan 4S ist +4W verschoben auf letzte Woche Juli *daumendrück*

[Departed]

Aber das soll es dazu gewesen sein, das Forum wünscht solche Diskussionen nicht.

Warum dann überhaupt das Video posten?
Das provoziert doch eben genau die Diskussionen.

[TMG]

Lieber Roland,
liebe Interessierte,

erstmal lieben Grüsse von der Ladesäule, aktuell aus Bad Arolsen. (Natürlich nicht mit dem Mini)



Beim Mini drückt man diesen Schalter…



…und stellt dann von…




… um auf …





Dann rollt man schon deutlich mehr, geht ganz gut. Natürlich kann man ihn dennoch mit einem Pedal fahren, aber es erinnert schon etwas mehr an ein gewöhnliches Automatikauto. Im Modus „hohe Reku“ ist diese aber tatsächlich stark zu merken, den Unterschied finde ich beachtlich.

Beim Neustart muss man aber wieder umstellen, er merkt sich nur „hohe Reku“ bzw. sieht diese als Standard an.

Weiterhin viel Vorfreude wünscht
Carsten

[Roland90]

Vielen Dank Carsten das klingt alles in allem so wie ich mir das erhofft habe.

[TMG]

So muss das sein, erstklassische CEX 😉

[Herman]

So muss das sein, erstklassische CEX ��

Wow!

[TMG]

Wow!

Sonntagsnachmittag an der A2, kurz vor Hannover. War auch überrascht. Der SuC wäre ein Umweg gewesen, da hab ich den genommen.

[Roland90]

Screenshot_20220613-135308_My Porsche~2.jpg

Das mit dem Verbrauch wird irgendwie immer besser