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  1. #41
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Coooool. Jetzt erst gesehen. Die App brauche ich auch.

  2. #42
    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Die "neue" Nordbahn in FRA könnten sie langsam aber echt mal nachtragen. Ist ja schlimm, wie viele da immer auf'm Acker landen....
    Dann schau es Dir über flightradar24.com an und lass Dir das Satelitenbild anzeigen.
    Da ist die neue Landebahn schon drauf
    Gruß, Hannes


  3. #43
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von max mustermann Beitrag anzeigen
    Zur Klarstellung: den Transponder haben Flugzeuge nicht wegen dem App Store installiert und ein Notsignal wird nicht gesendet, um den Flightradar24 Stalker ein bißl Action zu bereiten...
    Menschen mit Flugangst lassen das auch besser abgeschaltet. Es vergeht kein Tag, wo nicht mindestens einmal der Squawk 7700 (seven seven, goes to heaven) gesendet wird.

    Meistens handelt es sich dabei allerdings um medizinische Notfälle.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  4. #44
    Gesperrter User
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    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss

  5. #45
    Double-Red
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    Laut einem Piloten merken die sich das so:

    7500: seven five-man with knife (Entführung);
    7600: seven six-radio just makes clicks (Funkprobleme);
    7700: seven seven-near to heaven (allgemeiner Notfall: kann Treibstoffmangel, techn. Defekt, oder med. Notfall bedeuten).

    Ich kenne mich da net aus, ich geb's nur so weiter, wie der mir das erklärt hat.
    Geändert von max mustermann (16.03.2014 um 20:48 Uhr)

  6. #46
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Vielleicht ist das in der Fremde anders.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  7. #47
    Comex
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    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss
    Dann hilf uns bitte weiter und sag uns, was der med. Notfall ist.
    LG, Oliver

  8. #48
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Ein Beispiel von vielen.

    Zitat Zitat von The Aviaton Herald
    An Air Canada A330-300, registration C-GHLM performing flight AC851 from London Heathrow to Calgary, squawked 7700 just north of Outer Hebrides (Stornoway) at the norternmost point of Scotland, turned around and diverted into Glasgow International.

    The emergency was caused by a female passenger suffering from a nut allergy.
    Geändert von Spacewalker (16.03.2014 um 21:15 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  9. #49
    Administrator Avatar von PCS
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    Ansammlung von A380 in DXB

    image.jpg
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  10. #50
    Yacht-Master Avatar von Mogli369
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    Coole App!

  11. #51
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ansammlung von A380 in DXB
    Die müssen die da sogar schon auf einander stapeln.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  12. #52
    PREMIUM MEMBER Avatar von Fred v Jupiter
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ansammlung von A380 in DXB

    image.jpg

    Das sind viele.

    Das Spielen mit der App macht echt Laune.
    Fliege familiär bedingt ja vergleichsweise viel und da kann man schauen wer wann ankommt .
    Jetzt fehlt nur noch Wlan an Bord, dann sähe man immer wo man ist.
    Beste Grüße, Uwe
    ---
    : .-:.":;*
    ---

  13. #53
    Day-Date Avatar von Cosmic
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    Zitat Zitat von Fred v Jupiter Beitrag anzeigen
    ...Jetzt fehlt nur noch Wlan an Bord, dann sähe man immer wo man ist.
    Das wäre wirklich super...
    You can't always get what you want...
    Beste Grüße aus Greifswald
    Dirk

  14. #54
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    Zitat Zitat von ulfale Beitrag anzeigen
    Dann hilf uns bitte weiter und sag uns, was der med. Notfall ist.
    Ein simpler. Priority request!!!

    7700 ist das letzte was ein Pilot macht! Und das meistens auch nur nach Aufforderung durch ATC, da die 77 Codes RadarFilter usw durchschlagen und die Flieger für jeden sichtbar machen.

  15. #55
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Viele Airlines bieten mittlerweile WLAN an Bord, ist aber nicht billig.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  16. #56
    Mil-Sub Avatar von Coney
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    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss
    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein simpler. Priority request!!!

    7700 ist das letzte was ein Pilot macht! Und das meistens auch nur nach Aufforderung durch ATC, da die 77 Codes RadarFilter usw durchschlagen und die Flieger für jeden sichtbar machen.
    Da stimme ich zu. Klassischer Fall für einen 7700er Squawk ist ein emergency descent z.B. aufgrund von Druckabfall - dann weiß ATC, dass darunter Platz gemacht werden muss, noch bevor das mit tieferen Sektoren koordiniert werden kann.
    Geändert von Coney (17.03.2014 um 11:09 Uhr)
    Captain Hindsight - the Hero of the Modern Age!
    Christian

  17. #57
    ehemaliges mitglied
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Die ist der Wahnsinn. Gerade wenn man recht nah am Flughafen lebt. Sitze im Sommer oft stundenlang auf dem Balkon und schaue, wo wer grad hinfliegt. Macht Spaß...
    Wenn ich stundenlang auf dem Balkon / Terasse sitze bin ich meistens am Bier trinken. Ob dann das " zielen " mit dem handy noch klappen würde ?

  18. #58
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von Coney Beitrag anzeigen
    Da stimme ich zu. Klassischer Fall für einen 7700er Squawk ist ein emergency descent z.B. aufgrund von Druckabfall - dann weiß ATC, dass darunter Platz gemacht werden muss, noch bevor das mit tieferen Sektoren koordiniert werden kann.
    Christian, Dir glaube ich das ja gerne, aber woher kommen dann die vielen Meldungen über Medical-Fälle mit Squawk 7700?

    Edit: Ganz vergessen. Sorry Fremder.
    Geändert von Spacewalker (17.03.2014 um 14:30 Uhr)
    Gruß, Stefan



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  19. #59
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von newtrafic Beitrag anzeigen
    Wenn ich stundenlang auf dem Balkon / Terasse sitze bin ich meistens am Bier trinken. Ob dann das " zielen " mit dem handy noch klappen würde ?
    Das mit dem "zielen" habe ich nur einmal ausprobiert. Ich hab das iPad mit der Karte liegen und klick die entsprechende Maschine an. Mittlerweile erkenne ich an den Kondensstreifen teilweise schon Flugzeugtyp und Route.
    Gruß Percy



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  20. #60
    Mil-Sub Avatar von Coney
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Christian, Dir glaube ich das ja gerne, aber woher kommen dann die vielen Meldungen über Medical-Fälle mit Squawk 7700?

    Edit: Ganz vergessen. Sorry Fremder.
    Ich kann mir das nur mit "Ganz andere Länder, ganz andere Sitten" erklären - medical emergencies gibt es ständig.
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    Christian

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