Mithilfe bei Beratung Gebrauchtwagen

[time4web]

Falls es doch ein 3er werden soll - nimm einen ab Mitte 2008.
Das iDrive der älteren Modelle finde ich mehr als unpraktisch.
Hab die letzten Wochen auch nach einem 3er Coupe oder Cabrio gesucht und darauf geachtet, dass die Möhre zumindest das aktuellere iDrive beinhaltet.

[heintzi]

Erkennt man leicht an den Schnellwahltasten, die sich um den Knubbel herum befinden.

[ducsudi]

muss mir mal 120 vs. 125 anschauen.

Bitte keinen 120i. Das ist ein gemächlicher direkteinspritzer mit den damit verbundenen Problemen.

Der 125i ist der letzte g e i l e Sauger 6 Zylinder.

[AndreasL]

Das ist ja dann ganz einfach. Sudis Aussage dürfte dann ja auch für den 3er gelten und der dürfte ja sowieso "raus" sein. Habe ja gelernt, dass ein Stoffdach reicht. Also 125i Cabrio; bei Audi finde ich keinen vergleichbaren Motor oder?

Also entweder Spaß mit schöneren Auto und Heckantrieb: Also 125 i Cabrio oder pure Vernunft (und vielleicht Langeweile) A3 Cabrio. Tendiere zum BMW.

Z.B. so etwas: http://www.autoscout24.de/Details.as...376248&asrc=fa

Einziger Nachteil: 125i Cabrio sind besser ausgestattet und damit teuer in der Anschaffung.

Spricht etwas gegen einen aus 2008 mit max. 60.000 km? Oder lieber einen Neueren? Wie verläuft die Wertverlustkurve?

[rudi]

Schade, Volvo ist doch auch schön:

http://www.autoscout24.de/Details.as...157&asrc=fa|sr

[AndreasL]

Preislich wohl fast in selben Region. Hat aber ein Stahldach und habe verstanden, dass es eher ein Risiko ist. Sicherlich wären vom Preis her auch Exoten interessant.

[AndreasL]

Sudi: Hatte auch nie einen Vierzylinder von BMW in der Familie; höchsten mal als Mietwagen. Habe nur gedacht, dass auch mittlerweile die neuen kleinen Motoren etwas können. Ist es wirklich noch standesgemäß einen Sechszylinder zu nehmen oder gerade jetzt, wenn die Motoren kleiner werden? Bin wohl auch old-fashioned und vom Sechszylinder überzeugt.

[Suerlänner]

Mein Opa hat Schiffsmotoren konstruiert und sagte immer Kraft kommt aus Hubraum, ob zeitgemäß lasse ich dahin gestellt, aber irgendwann werden unsere Enkel vor einem Sechszylinder stehenzubleiben entweder total begeistert seindas man so einen Motor in seinem Auto hatten oder uns als Umweltsau beschimpfen.

[David1973]

Also beim 4 Zylinder ist der Audi deutlichst vorne. Der 2.0 TFSI wurde öfters Engine of the year und hängt den 4 Zylinder im 1er Cabrio in allen Lebenslagen deutlichst ab.

BMW trumpft hier sicher eher mit dem Reihen 6 Zylinder, nicht Leistungsmäsig, jedoch beim Sound.
Nachteil beim 1er Cabrio ist in meinen Augen die nicht umlegbare Rücksitzbank, hier gehts dann aber wieder nur um den Nutzwert.

Schön finde ich sie beide auf ihre Art.

Hier einer von vielen Testberichten: http://www.autobild.de/artikel/vergl...io-609479.html

Eine Alternative wäre vielleicht noch ein schönes gebrauchtes A4 Cabrio. Irgendwie schon ein Klassiker.
Sowas zB.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat...egories=Cabrio

P.S.: Sorry für meine Audi Lastigkeit, ist berufsbedingt! ;-)

[paddy]

Sudi: Hatte auch nie einen Vierzylinder von BMW in der Familie; höchsten mal als Mietwagen. Habe nur gedacht, dass auch mittlerweile die neuen kleinen Motoren etwas können. Ist es wirklich noch standesgemäß einen Sechszylinder zu nehmen oder gerade jetzt, wenn die Motoren kleiner werden? Bin wohl auch old-fashioned und vom Sechszylinder überzeugt.

Der ...28i holt jedenfalls aus zwei Litern Hubraum mit weniger KW bessere Fahrleistungen bei weniger Verbrauch, als sein 3Liter-Sechszylinder-Vorgänger.

[AndreasL]

Also beim 4 Zylinder ist der Audi deutlichst vorne. Der 2.0 TFSI wurde öfters Engine of the year und hängt ...
P.S.: Sorry für meine Audi Lastigkeit, ist berufsbedingt! ;-)

Bin ja auch offen für Neuerungen. Bei den neuen Motoren (also eher 2 Liter oder so) glaube ich auch an Audi. Bin selber nur noch old-fashioned.

Edit: Umklappbare Rücksitze würden mir auch im 1er fehlen.

[AndreasL]

Der ...28i holt jedenfalls aus zwei Litern Hubraum mit weniger KW bessere Fahrleistungen bei weniger Verbrauch, als sein 3Liter-Sechszylinder-Vorgänger.

Paddy: Meinst Du Bmw oder Audi und welchen Motor?

[paddy]

BMW, und da den 2L-Turbo-Vierzylinder mit 245 PS.

[AndreasL]

BMW, und da den 2L-Turbo-Vierzylinder mit 245 PS.

Mehr habe ich bisher aus dem aktuellen Diesel auch nicht. Gibt es den Motor auch im gebrauchten einer Cabrio?

[ducsudi]

Soo, im E93 325i werkelt ein 3 Liter Direkteinspritzer genau wie im 120i E88 ein 2 Liter Direkteinspritzer.

Googel mal nach Problemen mit Injektoren, Hochdruckpumpe, Hoch- und Niederdrucksensor bei den Direkteinspritzern und du hast eine abendfüllende Aufgabe.

Der E88 125i ist der letzte noch herkömmliche 3 Liter Saugrohreinspritzer. Das Teil funktioniert einfach.

Ach, und den aufgeladenen 2 Liter N20 Motor gibt es nicht im E88.

[Subdate300]

+1

Der Reihensechser von BMW, ich glaube der beste Motor aller Zeiten.
Ich hatte ihn im 330er Cabrio (E46). 50 im 5. Gang und dann noch akzeptabel aus der Ortschaft raus beschleunigen. Der Klang... zum Niederknien. Aber das Wichtigste!!! Der Motot ist haltbar, unkompliziert und nahzu unkaputtbar.
Macht Spaß.

Im 125er ist der gleiche Motor, nur mit weniger Leistung.

Keine Frage, der 28i mag besser gehen, er mag der modernere Motor sein... alles gut. Aber er hört sich an wie eine Nähmaschine, hat keine Kultur... Es geht nichts über einen Reihensechser.

[Nevermind]

+1

den 125i kann man übrigens per Software"update" auf das Niveau des 130i bringen, da bis auf Software quasi baugleich.

[Subdate300]

Nicht ganz... verschiedene Ansaugbrücken.

Wir driften aber ab...

[AndreasL]

Bestätigung und vielen Dank: Wenn BMW Cabrio, dann Stoffdach 125i. Bin überzeugt; evtl. etwas klein und die nicht klappbaren Rücksitze könnten stören. Es soll ja ab und zu mal zum Golf spielen (wohl auch in Italien) gehen. Passen dann zwei Taschen und noch Gepäck in das Auto?

Bei Vierzylinder (auch Dank David) kommt natürlich wieder Audi (z.B. der gezeigte A4) in Frage. Der A3 mag mir noch nicht so gefallen. David: Neben den Auszeichnungen für den 2 Liter Benziner gibt es dort auch negative Seiten? Wie ist die Langlebigkeit und die Qualität?

[Matti]

Irgendwie hat auch noch keiner den 124er-Benz vorgeschlagen, als Cabrio passt der doch perfekt ins Schema. Ist halt schon etwas älter, aber mit einem gepflegten Exemplar braucht man sich nicht zu verstecken, im Gegenteil