VW Golf R - die 300 PS Marke geknackt...

[backröding]

Jo, aber dann richtig Klotzen und pro Rohr und Zylinder einen Turbo. Ach, quatsch, je Rohr und Zylinder eine 3fach Registeraufladung.
Dann kann man wenigstens richtig Downsizen, so auf 0,1 Liter Hubraum....

Ich finds schade, dass die 5 und 6 Zylinder aussterben....

[Chefcook]

Wir könnten auch wieder Zweitakter fahren. So einen 1-Liter-Vierzylinder-Zweitakter mit Turbo und etwas über 500 PS steck ich Euch aus Kaufteilen zusammen. Mehr Downsizing geht net.

[Onkel C]

Aber dann bitte nicht in eine Golf-Karosserie einschalen!

[[Dents]Milchschnitte]

Am coolsten wärs natürlich wenn zwischen Krümmer und Endrohren nicht diese lästigen Schalldämpfer verbaut wären.

Straight Pipes

Aber Scherz beiseite, bei zweiflutigen Abgasanlagen mit getrennter Abgasführung pro Zylinderbank find ich 4 Rohre auch in Ordnung. Quasi je ein Rohr das gedämpft ist für die Stadt und das zweite Rohr weniger gedämpft mittels Klappe schaltbar.

Ich bin wohl einer der wenigen Leute hier die die mittigen Armdicken Rohre vom R32 und 6R genial fanden.
Aber ich find ja den mittigen Auspuff vom GT3 auch geil

EDIT: ich bin ja mal gespannt was der neue R im Stadtverkehr beim Mitschwimmen so schluckt. Nicht aus Geiz, oder weil es Sinn ergibt, sondern nur weil ich mich gern über die geschönten Verbrauchswerte amüsiere.

Der 6R säuft da schon deutlich mehr als mein R32 und wenn er auch noch getreten wird dann ist´s jenseits von Gut und Böse für nen 4 Zylinder......

[Chefcook]

Der S3 braucht in den ersten Tests 9,2-9,5 Liter. Da im Golf R der Motor der gleiche ist, sollte das hinkommen. IVer R32 im Freundeskreis hat immer an die 11 gewollt, Scirocco R vom Cousin 9,5 im Schnitt.

Alles unter 10 find ich für 300 PS und Allrad total OK.

[PCS]

... und segeln kann er.

[Onkel C]

Wer sich beim Kauf so eines Autos über Verbrauchswerte auch nur sekundenbruchteilig Gedanken macht, [...]

[paddy]

Wie mans nimmt.

Der 3-Liter Sechszylinder bei BMW hat mit 258 PS deutlich mehr Verbrauch und schlechtere Fahrleistungen, als der neue 2-Liter Turbo mit 245 PS. Und der Sound ist auch nicht von schlechten Eltern.

[AndreasS]

Weil man immer von "geschönten Verbrauchswerten" liest, der Zyklusverbrauch dient lediglich der Vergleichbarkeit der einzelnen Fahrzeuge und hat deswegen schon seine Daseinsberechtigung.

Ob der persönliche Verbrauch jetzt höher oder niedriger als der Zyklusverbrauch ist, hängt von der jeweiligen Fahrweise ab.

Aber der Golf ist nett, macht bestimmt Spaß, auch wenn ich mir so ein Auto wohl nicht kaufen würde.

[typ 4 tier]

Nicht schon wieder so ein Waschstrassenauto.Aber gut wem es gefällt.Mir wäre er zu schwer.LG Jörg

[Badner]

Toll, ein Thread nach meinem Geschmack

Ich liebe Kompaktsportler, aber mit dem Golf 7 R werde ich bisher (leider) nicht warm. Das liegt allerdings auch daran, dass mir der Golf 7 generell noch nicht so richtig gefallen mag. Besonders das Heck ist nicht schön und beim 7er R durch die 4 Rohre noch etwas hässlicher als z.B. beim GTI. Der Golf 6 R ist von der Optik immer noch der schönste Golf aus der R-Serie und das sage ich, obwohl ich einen Golf 5 R32 mein Eigen nenne. Leider gab es ja schon beim 6er R keinen wohlklingenden Motor mehr, ein Golf R, nach dem R32, wird es wohl also für mich nicht mehr werden. Besonders da ich den R32 eigentlich nicht mehr brauche und mich seit einem Jahr mit dem Gedanken quäle ihn zu verkaufen. Sobald ich ihn aber wieder mal fahre, bekomme ich es nicht übers Herz. Es klingt zwar etwas kleinmädchenhaft, aber ich bekomme beim hochtourigen Beschleunigen wirklich Gänsehaut.

Gruß
Sidney

Bist du der Sidney Hoffmann von den PS-Profis?

[JanK]

der fährt doch den Beetle RSI...

[Sidney]

Bist du der Sidney Hoffmann von den PS-Profis?

Nö. Ich wüsste auch nicht, das der einen R32 hat und den RSI hat er nicht mehr, meine ich. Zuletzt hatte er einen "neuen" Beetle. Auch schick, aber dafür den RSI weggeben?

Gruß
Sidney

[Fluzzwupp]

Wie mans nimmt.

Der 3-Liter Sechszylinder bei BMW hat mit 258 PS deutlich mehr Verbrauch und schlechtere Fahrleistungen, als der neue 2-Liter Turbo mit 245 PS. Und der Sound ist auch nicht von schlechten Eltern.

Jep, die Fahrleistungen und Verbrauchswerte sind besser. Allerdings paddy, stimme ich Dir beim Sound mal so gar nicht zu. Ich bin den Motor im neuen Dreier mal gefahren, gar kein Vergleich zum 6er Sauger. Klingt grade obenrum oder unter Vollgas eher wie eine Nähmaschine wohingegen der Sauger einfach nur geil klingt

[Flo74]

die sollen endlich mal nen schöne scirocco machen

[hk72]

Der Popo wirkt auf der Heckansicht ein bissl hoch.