360 zu alt.
430 als Handschalter zu teuer, die F1 nervt, wenn man Doppelkupplung gewohnt ist.
Der erste California (Sauger) ebenso alt und auch schlecht gealtert.
California T wäre der Ferrari meiner Wahl, wenn es ein Cabrio sein soll.
Gefolgt vom Roma, wenn es ein Coupé sein darf.
Versicherung/Steuer/Sprit/Kundendienst bei 3k km p.a. würde ich auf ca. 5000€ im Schnitt schätzen. Der Cali T kann alles. Der Motor passt perfekt zum Auto und kein anderes Fahrzeug schafft den Spagat zwischen Cruiser und Racer in dieser Preisrange so gut.
Der Roma gefällt mir außerordentlich gut und wäre deutlich jünger, kann aber nicht offen.
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Thema: Der Ferrari Thread
Baum-Darstellung
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08.11.2024, 15:53 #11ehemaliges mitgliedGast
Geändert von ehemaliges mitglied (08.11.2024 um 15:55 Uhr)
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