Der Ferrari Thread

[Jenson]

Beim Purosangue kostet das große Carbonpaket um die 70k. Die Dreifachlackierungen 30k.

Wenn einem das nicht egal ist, sollte man kein Fahrzeug in dieser Kategorie neu kaufen.

Mir ist das nicht egal, deshalb kaufe ich kein Fahrzeug in dieser Kategorie neu. Und jetzt raus hier aus diesem Thread, ihr Porschejünger. Ihr versteht Ferrari eh nicht

Markus

Ich dachte es geht um den „Vergleich“ Turbo zu 296, nicht um den Purosangue… der fängt ja erst bei knapp 370k an…

Und das hat nix mit Porsche jünger zu tun, finde beide Marken genial, bin beides schon gefahren… jede hat ihren eigenen Reiz…

Aber 100k bleiben 100k… und die sind Gott sei Dank - nach wie vor den meisten nicht egal, auch wenn sie im Geldbeutel nicht weh tun.