Der Ferrari Thread

[-CD-]

Nelli, du Schönheit

Erzähl doch bei Gelegenheit mal, wie er sich im Vergleich zu seinem Vorgänger fährt.
Wen sollte man fragen, wenn nicht dich.

Im Vergleich zum 512TR fährt er sich sehr leichtfüssig, was zum einen an der Servo liegt
und zum anderen, weil man ergonomisch besser sitzt, Kupplung und Schaltung leichter sind und alles
einfach viel geschmeidiger funktioniert.

Dazu kommt eine wunderbare Motocharakteristik, ein wirklich drehfreudiger V12 mit viel Drehmoment
und einem geschmeidigen mechanischem Klang!
Kombiniert mit einem wahrlich seriösen Auspuffklang!

Ein großartiger GT, fast schon distinguiert im Auftritt, das italienische Temprament aber nicht verbirgt,
ein poor mans Daytona der Neuzeit!

Ich liebe das Auto!

Der 512TR ist völlig anders, man muß sich ihm anpassen, seine Schrulligkeiten lieben lernen und sich damit abfinden das man sich den Wagen jedes mal aufs neue erfahren muß, was an manchen Tagen gelingt und großartig ist und an anderen wird man mit der Diva nicht warm.

Tessi ist also die komplizierte Geliebte, die einem manchmal herrlich den Kopf verdreht, spaßiges Extrem aber manchmal eben auch nervt, wenn man nicht voll auf sie konzentriert ist.

Nelli ist eine gute Freundin mit Temprament, mit der es immer Laune macht ohne das es streßig wird.



all: Vielen Dank!