Der Ferrari Thread

[isistar185]

Brutal geil. Gratulation

[ph2107]

Vielen Dank, für die zahlreichen Glückwünsche

Der Motor ist eine absolute Wucht und in der Zeit des Trends zur Elektrifizierung und Downsizing bin ich froh, noch einen nicht aufgeladenen V12 in einem Cabrio bewegen zu dürfen.

Motorraum_812GTS.jpg

[siggi415]

Glückwunsch zum Traumwagen, ph

[Schimmi]

Allzeit eine gute Fahrt.

[market-research]

Glückwunsch, wunderschön, und dieser V12 Sauger ist eine einzigartige Wucht!

[ehemaliges mitglied]

Wow, herzlichen Glückwunsch!! Träumchen

[Uhrenbegeistert]

Hammer, viel Spaß und gute Fahrt.

[Sailking99]

Nice.
Wenn man die Entwicklungen so anshieht, dann wird das einer der letzten V12 überhaupt sein.

[Jet]

Nice.
Wenn man die Entwicklungen so anshieht, dann wird das einer der letzten V12 überhaupt sein.

Als Sauger Cabrio sicherlich. Geiles Teil.

Grüße
Christian

[Barnabas]

Endstufe,

Mega, grossartigst, etc etc

Meinen allerherzlichsten Glückwunsch, exakt so sieht mein Traumauto aus

Träume muss man sich erfüllen, hast du alles richtig gemacht

[Daniel200]

Glückwunsch

Mein Traumwagen, finde ihn traumhaft schön

Kannst du uns noch ein paar Bilder vom Innenraum zeigen ?

[ph2107]

Glückwunsch

Mein Traumwagen, finde ihn traumhaft schön

Kannst du uns noch ein paar Bilder vom Innenraum zeigen ?

Anbei ein Foto vom Innenraum bei der Abholung im Autohaus. Kann gerne die Tage bei Interesse noch mehr Fotos machen.

Es war wirklich schwer, die richtige Kombination zu finden, bin aber bei klassisch schwarzen Leder mit hellgrauen Kontrastnähten geblieben samt etwas Carbon und Beifahrerdisplay. Habe mir lange überlegt, die Daytona-Streifen im Racing-Seat auch in Alcantara zu nehmen, aber bin dann wieder abgekommen, dass es nicht abgenutzt aussieht nach längerer Zeit durch das sitzen.

Innenraum_Abholung_812GTS.jpg

[bernie1978]

V12...geil

[Zackbumm]

Das sieht so stark aus!

[NicoH]

Ja, das sieht schon zielich geil aus

[market-research]

Das sind die richtigen Sitze! Mehr als die Hälfte dürfte mit Sofas ausgestattet sein.

[ehemaliges mitglied]

Ich kenne die Sitze vom 812 nicht, sowohl beim F12 als auch beim 296 wurde mir von den Carbonsitzen abgeraten, da diese nicht sehr langstreckentauglich sein sollen. Allgemein kenne ich kaum jemanden, der die bei einem Fahrzeug, welches regelmäßig (außerhalb der Rennstrecke) bewegt wird, mitbestellt.

[ph2107]

Ich kenne die Sitze vom 812 nicht, sowohl beim F12 als auch beim 296 wurde mir von den Carbonsitzen abgeraten, da diese nicht sehr langstreckentauglich sein sollen. Allgemein kenne ich kaum jemanden, der die bei einem Fahrzeug, welches regelmäßig (außerhalb der Rennstrecke) bewegt wird, mitbestellt.

Der Racing-Seat ist für mich der perfekte Sitz was Design und "Komfort" betrifft. Insbesondere mit den Daytona-Streifen hat er eine gewisse Polsterung und man gewinnt an Kopffreiheit. Der Comfort-Seat baut ziemlich hoch auf und gefällt mir optisch gar nicht. Auch benötige ich in einem Ferrari keinen "Sofasessel" sondern möchte das Fahrzeug spüren (Popometer).

Vielleicht sind die auch alle älter als ich, die die Comfort-Sitze außerhalb der Rennstrecke haben

[-CD-]

Ich kenne die Sitze vom 812 nicht, sowohl beim F12 als auch beim 296 wurde mir von den Carbonsitzen abgeraten, da diese nicht sehr langstreckentauglich sein sollen. Allgemein kenne ich kaum jemanden, der die bei einem Fahrzeug, welches regelmäßig (außerhalb der Rennstrecke) bewegt wird, mitbestellt.

Die Racing Seats sind sehr langstreckentauglich, weil ergonomisch sehr gut und gerade im F12 und 812 sind die sogenannten Komforsitze speziell für grössere Person mit das Schlechteste was man haben kann. Bauen hoch, relativ kurze Sitzfläche, etc.
Habe deshalb sogar den F12 verkauft, nach 50 KM tat alles
weh, hingegen im Speciale 2 Tage 1.200 Km roadtrip null Problem!

Dazu sehen die Racing Seats sensationell aus, speziell mit Daytona Design.

just my 2 cents…

[ehemaliges mitglied]

Zwischen Comfort und Carbonschalen gibts ja noch die Sportsitze, wenn ich das richtig im Kopf habe.