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  1. #41
    Steve McQueen Avatar von WUM
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    Gruss



    Wum
    TGT - Trinken gegen Terror

  2. #42
    Milgauss
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    Hallo,

    fahre bis dato nur Modelle aus Zuffenhausen, die Wagen haben für meinen Einsatzzweck das beste Preis-Leistungsverhältnis.

    Wie schon vorhin geschrieben hat mich der 430 Scuderia schon immer fasziniert, jedoch war er fast doppelt so teuer wie ein GT3 und dann die Keramikbremsen usw., der Unterhalt für Trackdays war mir einfach zu hoch.

    Jetzt haben sich die Preise beruhigt, obwohl der Wagen in einem guten Zustand weit weg von einem Schnäppchen ist. Es gibt die Möglichkeit auf eine Stahlbremsanlage umzubauen, es gibt Alternativen zu den Originalfelgen und diese sind bezahlbar.

    Also dachte ich mir jetzt oder nie ;-)) Nun befinde ich mich in den letzten Zügen der Auswahl und muss sagen es war schwieriger als gedacht an ein wirklich gutes Exemplar zu kommen.

    Ich denke ich bringe es bis zum Saisonstart im März zu Ende ;-)

    Ich berichte dann weiter.

    Gruß

    Stefan
    "Glück hat auf die Dauer doch zumeist wohl nur der Tüchtige"
    -Helmuth von Moltke-

  3. #43
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Soprano Beitrag anzeigen
    Nun befinde ich mich in den letzten Zügen der Auswahl und muss sagen es war schwieriger als gedacht an ein wirklich gutes Exemplar zu kommen.
    Stefan, ich wüsste da einen wirklich gut behandelten (ein Freund verkauft seine, da sein 458 Spider kommt). Gern PN.


    Laut ? Vom Auspuff her schon, sonst geht's auch anders:



    Bin aber voreingenommen, also sach ich mal nix weiter...
    Grüße vom Ulli

    "Childhood is measured out by sounds and smells and sights, before the dark hour of reason grows."
    John Betjeman


  4. #44
    Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    hübsch
    Gruß, Joe
    Kow How Joe

  5. #45
    GMT-Master Avatar von superkeule
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    was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

    Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?
    Gruß Keule

  6. #46
    Freccione Avatar von ReneS
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    Ich hatte mich schon gefragt, wo dieser Thread bleibt. Ein wenig mehr Fotos würden aber nicht Schaden,ich erinnere mich, dass es hier noch mehr Ferraristi gibt...
    Viele Grüße,
    René

  7. #47
    Sea-Dweller Avatar von DanTheManG
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    Zitat Zitat von superkeule Beitrag anzeigen
    was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

    Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?
    Seit dem 430er gibt es keine Zahnriemen mehr. Es werden nur noch Ketten verbaut..
    Gruß Dan

  8. #48
    PREMIUM MEMBER Avatar von Chefcook
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    Beim 360 gab es schon eine Wartungsklappe, die den Ausbau des Motors für den Riemenwechsel nicht mehr nötig macht. Dadurch wird der Riemenwechsel sehr viel erträglicher.
    Science is like magic!

    Grüße
    Max

  9. #49
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von superkeule Beitrag anzeigen
    was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

    Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?
    M.W.n. galt das für die Modelle VOR dem 430. Mit dem gab es eh einen Quantensprung in Sachen Fertigungsqualität/Zuverlässigkeit. QED !
    Grüße vom Ulli

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  10. #50
    Submariner Avatar von Ebby
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    Hübsch sind die ja schon. Aber warum muss ich beim Thema Ferrari immer an Miami Vice denken?
    Viele Grüße aus dem Norden
    Andreas

  11. #51
    PREMIUM MEMBER Avatar von Chefcook
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    ist das schlimm?
    Science is like magic!

    Grüße
    Max

  12. #52
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Nein ein Pluspunkt!

    miami-vice-1980S.jpg

  13. #53
    Scarface Avatar von Donluigi
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    Ein Tag, an dem man nicht an Miami Vice denkt, ist ein verlorener Tag.
    Beste Grüße, Tobias

    If I had a mic right now, I‘d drop it.

  14. #54
    Scarface Avatar von Donluigi
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    Schon beim 355 muß doch nicht mehr der Motor ausgebaut werden, um den Zahnriemen zu wechseln, N#est-ce pas?

    Der 360 ist übrigens schlümm. Diese prolligen Nüstern erinnern mich immer an Chiara Ohovens Wienerwurstlippen.
    Beste Grüße, Tobias

    If I had a mic right now, I‘d drop it.

  15. #55
    PREMIUM MEMBER Avatar von Chefcook
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    Bezüglich Miami Vice: eben!
    Science is like magic!

    Grüße
    Max

  16. #56
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Yepp, so hatte ich das von dir auch verstanden!

  17. #57
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Ein Tag, an dem man nicht an Miami Vice denkt, ist ein verlorener Tag.

  18. #58
    PREMIUM MEMBER Avatar von Chefcook
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Schon beim 355 muß doch nicht mehr der Motor ausgebaut werden, um den Zahnriemen zu wechseln, N#est-ce pas?

    Der 360 ist übrigens schlümm. Diese prolligen Nüstern erinnern mich immer an Chiara Ohovens Wienerwurstlippen.
    Ich dachte, beim 355 muss wie beim 348 auch der Motor raus, beim 360 gabs dann die Klappe, um das durch den Innenraum zu machen. Der 355 hat meines Wissens nach keine Klappe und ob sich das zwischen Spritzwand und Motor ausgeht?
    Science is like magic!

    Grüße
    Max

  19. #59
    Scarface Avatar von Donluigi
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    Scheint, daß beim 355 wirklich der Motor raus muß
    Beste Grüße, Tobias

    If I had a mic right now, I‘d drop it.

  20. #60
    Yep, muss er! Ist sogar eine Arbeitsanweisung vom Werk .
    __________________________________________
    von mir aus......

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