Der Ferrari Thread

[Capone]

Nur für dich Stefan.

Danke! Aber...

O-M-G.

Und ich wollte noch geschrieben haben "fehlt nur noch die Asi-Theke", aber dieses "Body-Kit" enttäuscht nicht. Wer tut einem Designklassiker soetwas nur an? Sieht so ja fast aus, wie ein Replika. Basis Scirocco oder so. Wäre da nicht die Auspuffanlage....

Edit: Bitte sag, dass es nicht deiner ist... Ich bin nämlich der König der Fettnäpfchen!

[Muigaulwurf]

schlimm finde ich da eigentlich nur den zu hohen Radausschnitt, der Rest ist ja ganz okay.

[-CD-]

Zeitgenössisches Tuning! Ich find es mittlerweile ok.

[-CD-]

schlimm finde ich da eigentlich nur den zu hohen Radausschnitt, der Rest ist ja ganz okay.

Der Radauschnitt ist auch original so hoch!

[Muigaulwurf]

Dann finde ich den Radausschnitt halt generell zu hoch und das Kit an sich gefällt mir.

[CarloBianco]

Der von Joe zu Recht bemerkte, etwas merkwürdige Look der Berlinetta Boxer könnte auch daher kommen, dass hier einfach kleinere Räder montiert wurden - ein "Trend", der bis in die 80er Jahre hinein nicht unüblich war.

Das Tuning-Kit wär wohl nicht meins, aber ich finde es gut, wenn solche Modifikationen als Zeugnis des Zeitgeistes überleben.

[Donluigi]

+1 Ich hab an gut gemachten, den Zeitgeist widerspiegelnden Umbauten meist mehr Spaß als an den 1000%igen Originalen. Auch sind die Besitzer meist amüsanter.

[niksnutz]

[orange]

es erstaunt mich aber, wie lieblos da stellenweise die montage bei den fahrzeugen ist. die nebelschliussleuchten sind so schief eingebaut, dass es bei uns dafür eine abmahnung geben würde...

ganz im ernst. es scheint damals weder ferrari, noch die kunden interessiert zu haben.

[Donluigi]

Das stimmt allerdings. Noch schlimmer sind die Mühlen von Sbarro oder SGS. Die haben imho klar drauf spekuliert, daß die Scheichs, die die Dinger kaufen, kein Jahr Spaß daran haben. Umso erstaunlicher, wenn man die exorbitanten Preise sieht, die man für sowas zahlen mußte.

[Donluigi]

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OT: Den wollte ein Spezl von mir aus Japan importieren. Ist ein Sbarro Gullwing. Der Umbau kostete so viel wie das Auto selbst, über die Quaität kann man eigene Schlüsse ziehen, wenn man sich allein die Speichen der Kühlerverbrämung ansieht.

[biffbiffsen]

aber geil isser schon

[orange]

das ist halt 80er geschmack. kann man so stehen lassen. dieser kühlergrill ist allerdings ne frechheit....
kotflügelspitze, fronthaube.... das sieht aus wie ein unfallschaden....schlimm

[Chris11]

Bitte sag, dass es nicht deiner ist...

Nein, das ist nicht meiner, ich fahre einen neuen Passat Variant 2.0TDI.
Kann man natürlich nicht miteinander vergleichen. ;-)

[Capone]

Nein, das ist nicht meiner, ich fahre einen neuen Passat Variant 2.0TDI.
Kann man natürlich nicht miteinander vergleichen. ;-)

Erleichterung...

Am besten gefällt mir immer noch der kleine Ferrari-Aufkleber hinten rechts. Ist der nicht normalerweise roten Cinquecentos vorbehalten?

[Muigaulwurf]

[bkv]

wo ist das aufgenommen?

[AndreasS]

Cool, Joe. Wie war's dort eigentlich? Gibt's noch mehr Bilder?

[Muigaulwurf]

Kommt

Das war auf dem Goodwood Revival

[CarloBianco]

Sehr geil, Joe! Gerade in schwarz/weiß der Hammer - gibt den Bildern einen zeitgenössischen Tatsch.
Und über mehr Bilder aus Goodwood würde auch ich mich sehr freuen