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  1. #21
    Day-Date Avatar von bernie1978
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    Darfst halt dann kein Gas geben
    Ich würde an einem Porsche aber auch nichts verändern
    Gruss
    Bernie

  2. #22
    GMT-Master Avatar von superkeule
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    Zitat Zitat von Wurstsalat Beitrag anzeigen
    Also muss speziell "Klappenauspuff" ausgewiesen werden, ja?
    Was kostet denn die Nachrüstung und wie wichtig ist dieses Extra eurer Meinung nach?

    nicht unbeding. Heißt bei Porsche Sportabgasanlage, kostet ca 800,- Aufpreis, die Klappe wird über eine Unterdruckdose gesteuert, die am Auspufftopf sitzt.

    Durch die Schaltbarkeit kann man leise cruisen oder lauter mit Sport Chrono flott fahren, hat beides etwas. Aber nur der Sportauspuff wäre mir zu laut.
    Gruß Keule

  3. #23
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Also Sportabgasanlage wäre für mich auch kein Muss. die älteren Motoren (bis 2008) klingen auch etwas lauter. Mit Einführung der DI-Motoren wurden auch die Lautstärke leiser.

  4. #24
    Daytona Avatar von Wurstsalat
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    Servus Max,

    dadurch, dass ich mit dem Zug zur Arbeit komme, wird die Fahrleistung die 10.000km pro Jahr
    wohl nicht übersteigen. Dennoch wäre der 11er mein einziger Wagen.

    Denkst du, dass die Lautstärke da nerven kann?
    Höre übrigens gerne etwas lauter Musik im Auto. Da wird der Sound ja bestimmt ganz automatisch wegfallen oder?
    Gruß Pit

  5. #25
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Also ich bin der Meinung das die Wasserbüffel ohne den Klappenauspuff schon eher ärmlich und in keinsterweise Porsche-like klingen.
    Deshalb habe ich mir in meinen im PZ den original Sportauspuff (klappen) noch einbauen lassen.

    Auch beim meinem Boxster hatte ich den Klappenauspuff verbaut

    Ich finde sogar das die SAGA gar nicht aufdringlich klingt - sondern eher so wie man es von einem Porsche erwartet.

    Einen richtig Zirkus machenden Auspuff hat der Jürgen auf seinem Spyder, der klingt in Verbindung mit PDK fast wie ein Formel - richtig geil.



    Aber das sind nur meine zwei Groschen dazu
    what goes around comes around

  6. #26
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    Zitat Zitat von superkeule Beitrag anzeigen
    nicht unbeding. Heißt bei Porsche Sportabgasanlage, kostet ca 800,- Aufpreis, die Klappe wird über eine Unterdruckdose gesteuert, die am Auspufftopf sitzt.

    Durch die Schaltbarkeit kann man leise cruisen oder lauter mit Sport Chrono flott fahren, hat beides etwas. Aber nur der Sportauspuff wäre mir zu laut.
    Schön wärs, 2606,10 Euro Aufpreis bzw. bei Nachrüstung mit Einbau rund 3200 Öre.

  7. #27
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Zitat Zitat von Wurstsalat Beitrag anzeigen
    ?....

    Denkst du, dass die Lautstärke da nerven kann?
    Höre übrigens gerne etwas lauter Musik im Auto. Da wird der Sound ja bestimmt ganz automatisch wegfallen oder?
    Das schöne an dem Auspuff ist, du kannst ihn je nach Bedarf zu- oder abschalten

    Und soo laut ist der Originale auch nicht - also ich hatte mir mehr erwartet - irgendwie infernalischer.

    Irgendwie fand ich hat mein alter 2,7l S dreckiger und kerniger im oberen drehzahlbereich geklungen
    what goes around comes around

  8. #28
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Schön wärs, 2606,10 Euro Aufpreis bzw. bei Nachrüstung mit Einbau rund 3200 Öre.
    Jeep - so sieht's aus je nach PZ zwischen 2,8k - 3,5k auf jedenfall

    Billiger hab ich noch nicht gesehen
    what goes around comes around

  9. #29
    Daytona Avatar von Wurstsalat
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    Hallo Marc,

    was hast du denn für die Nachrüstung hingeblättert?
    Gruß Pit

  10. #30
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    Die alten klingen anders und wirklich dreckiger, aber dennoch bin ich der Meinung, dass der Lautstärkeunterschied nicht groß ist. Bei der Klappenanlage wird dann der mangelnde Sound bzw. dessen mangelnde "Qualität" im Vergleich zu den alten durch Lautstärke ersetzt. Auch mit Klappenauspuff klingen die Wasserköpfe nie so schön, wie ein luftgekühlter 911.

    Ob einem die Lautstärke zu viel ist oder nicht, muss sicher jeder für sich ausprobieren. Der Geschmack und der Einsatzbereich unterscheidet sich von Person zu Person schon sehr.
    Tatsächlich fand ich den Sound schöner und wichtiger, je weniger ich gefahren bin. Dann blieb auch plötzlich das Radio aus und der Anteil des Volllastbetriebs nahm zu

    Wichtig ist mir nur, dass ein Klappenauspuff absolut kein Muss ist bei der Suche nach einem 911, weil er a) nachzurüsten ist und b) gar nicht jeder den Klappenauspuff toll findet.

  11. #31
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Schön wärs, 2606,10 Euro Aufpreis bzw. bei Nachrüstung mit Einbau rund 3200 Öre.
    Jup. So hatte ich das auch in Erinnerung. Und auch nicht für alle Modelle nachrüstbar....
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  12. #32
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Ich habe auch noch keine dauerhaft erträglichen Nachrüstanlagen gehört. Ganz schlimm habe ich einen Aston Martin V8 in Erinnerung, der zwar kurzfristig cool, auf Dauer aber unerträglich war.

    Der originale Klappenauspuff von Porsche hingegen klingt meiner Meinung nach sehr gut. Im Gegensatz zu Max finde ich, dass er auch anders klingt als der Serienauspuff. Und er hat gegenüber einfachen Nachrüstanlagen ohne Klappe den Vorteil, dass man sie leise stellen kann, wenn man mal ein paar Kilometer entspannt zurücklegen will. Ob man ihn braucht oder nicht, ist eine Typenfrage. Für mich macht der Sound locker 30 % des Fahrspaßes aus.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  13. #33
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    Nicht falsch verstehen, ich finde schon, dass der Klappenauspuff anders klingt, als das Standardteil. Nämlich wie das Standardteil mit Loch

  14. #34
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Was es, technisch, ja auch soweit ganz gut trifft
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  15. #35
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    Leider ja.

  16. #36
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Ganz so trivial ist das nicht. In der Entwicklung einer Abgasanlage, gerade bei sportlichen Fahrzeugen, stecken Jahre. Neben objektiven = messbare und somit auch quantifizierbare Parameter ist auch der subjektive Eindruck gerade bei sportlichen Fahrzeugen essentiell. Sowas steht in keinem Lastenheft. Neben der Akustik darf die Anlage auch nur einen bestimmten maximalen Druckverlust haben , muss von der Lautstärke her homologierbar sein und sollte auch ne Weile halten, sprich dynamische, thermische und chemische Belastungen sowie Straßenlastprofile überstehen, und herstellbar und bezahlbar sollte sie auch sein.
    Innengeräuschmessungen bis zum Erbrechen, jedem noch so kleinen Brummer wird auf den Grund gegangen. Jede kleine Änderung am Layout, das Auswirkungen auf den Gegendruck hat, muss mit Ingenieuren vom Motormanagement abgestimmt werden, weil sie direkte Auswirkungen auf den Drehmomentverlauf und Verbrauch haben.
    Ich würde nicht grundsätzlich von Nachrüstlösungen abraten, aber der "sportlichere" Sound wird IMMER durch Abstriche bei anderen wichtigen Kriterien erkauft, von denen der Laie meist noch nicht einmal gehört hat.


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  17. #37
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    Du verkaufst Auspuffe, kann das sein?

  18. #38
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Zitat Zitat von Wurstsalat Beitrag anzeigen
    Hallo Marc,

    was hast du denn für die Nachrüstung hingeblättert?
    bei mir war es ein Mehrpreis von 2,8k inkl Einbau

  19. #39
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    .....
    Wichtig ist mir nur, dass ein Klappenauspuff absolut kein Muss ist bei der Suche nach einem 911, weil er a) nachzurüsten ist und b) gar nicht jeder den Klappenauspuff toll findet.

    ganz genau so sieht es aus

    lieber einen guten ohne gekauft und dann die Klappe nachgerüstet

  20. #40
    GMT-Master Avatar von superkeule
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Schön wärs, 2606,10 Euro Aufpreis bzw. bei Nachrüstung mit Einbau rund 3200 Öre.
    Sorry hatte mich im Preis getäuscht. Habe auf der Rechnung nachgesehen 2006 waren es 1743,35Euro incl MwSt. für die Sportabgasanlage incl. verchromter Doppelendrohre.

    Aber wenn der o.g. Preis stimmt eine nette Erhöhung.
    Gruß Keule

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