Der Audi-Thread

[Subdate300]

Glaubs mir Steff - ich habe echt zusammen mit VW und Audi geforscht

Die Farbe beim Fire & Ice heisst Dark Violett Perleffekt. Dark Burgundy gabs auch und zwar bei den GTI Edition One Modellen Dark Burgundy gibts auch heute noch offizielle bei Audi als Sonderlackierung

Danke, jetzt nach knapp 18 Jahren weiß ich endlich den richtigen Namen der Farbe. Hab mich nie damit beschäftigt und Dark Burgundy war der Name der mir damals genannt wurde und der brannte sich ein...
Schade, der gefällt mir besser als Dark Violett...
Wolfgang, mein Held des Tages!

[*Triple_H*]

Gerne Steff,

ja, der Fire&Ice hat sich bei einigen Freunden aus meiner Generation ins Gedächtniss gebrannt. Vor allem als G60 mit dem Schwarz/Violetten Ledersitzen eine heute fast nicht mehr zu bezahlende Rarität.
Zusammen mit dem Violett Touch Perleffekt des Genesis 1er Golf Cabrios oder Polo´s und dem Nogaroblau (RS2blau) waren dass die vier genialsten Farben des VW Konzerns der damaligen Zeit

Hier mal noch die Fabrcodes:

Dark Violett Perleffekt: LC4V
Violett Touch Perleffekt: LC4U
Dark Burgundy Perleffekt: LC3U
und dann gabs das dem LC4V noch sehr ähnliche Schwarzviolett Perleffekt (Corrado) LC4Y

Schade dass heute der Mut zur kräftigen Farbe durchgängig bei allen VW/Audi Modellen fehlt. Jemand wie ich, der gerne besondere Farben möchte, muß dann gleich immer für 2.300.- Euro Aufpreis eine Sonderlackierung nehmen. Die normale Farbpalette beim Q3 ist echt armseelig - bis auf das Karibubraun und dem Samoaorange nichts was auffällt

[Vanessa]

Seeehr geil, Michi! Schade, dass er nicht mehr bei dir ist!

Läuft seitdem in zweiter Hand bei einem Kunden meines PZ- hat 300 TKM auf der Uhr und immer noch den ersten Motor und ersten Lader!
Ok, Vollgasorgien sind nicht mehr angesagt...

[*Triple_H*]

Im Endeffekt war der RS2 der einzig wirkliche Charakter RS von Audi. Langlebig, haltbar und auch heute nicht wirklich "alt"
Die RS4 der ersten und zweiten Generation halten bei weitem nicht mehr so lange und so zuverlässig und Dank Downsizing geht auch immer mehr Charakter verloren, während auf der anderen Seite die Kosten brutal hochgehen.

Gabs Anfang 2001 noch einen voll ausgestatteten RS6 für knapp 120.000 DM, so werden für den neuen RS6 vermutlich 120.000.- Euro alleine Grundpreis mit 4 Rädern und Lenkrad aufgerufen.

[time4web]

Das ist allerdings markenübergreifend so
Ich suche aktuell nach einem Nachfolger für meine E-Klasse und wenn ich meine bisherigen Leasingraten als Basis nehme, dann wird da echt nicht viel geboten heutzutage - egal, ob bei Audi, BMW oder Mercedes

[The Banker]

Phaeton 1 % Leasing für Jahreswagen wäre eine Alternative ...

[time4web]

Leasingfaktor von 1,0 ist schon seltener - jedoch gefällt mir diese Möhre so gar nicht

[Mr. Subby]

Hallo Wolfgang, also da bin ich nicht wirklich bei dir.
Die DM - Euro Debatte mit der 1:1 Umrechnung ist doch schon alt. Das gilt doch nicht nur für RS Modelle, sondern für alle Autos.
Schau dir doch mal die DM Preise von Rolex Uhren und die heutigen Preise an, ist doch überall das gleiche. Gegen Inflation machst du eben nichts und machen wir uns nichts vor, die heutigen Autos kann man auch wirklich nicht mit den alten vergleichen, was Qualität und Verarbeitung angeht.
Und Downsizing kam doch erst jetzt in der letzten Zeit auf, ich erinnere nur an den RS6 der in letzten Version noch einen V10 anstatt einen V8 hatte. Also eher Upsizing. Und auch mein RS5 hat immer noch den V8 anstatt des V6 Kompressors, wie im S5.Selbst der aktuelle RS4 läuft immer noch auf 8 Pötten
Ich glaube auch nicht, dass Downsizing mit einem Verlust des Charakters einher geht. Also den RS6 mit Biturbo V8 möchte ich mal fahren, der wird denke ich ziemlich viel Charakter haben. Auch der aktuelle TTRS, den ich vorher hatte, hat "nur" einen 5 Zylinder, (also Downsizing) und der hatte 10 mal mehr Charakter als der Audi TT 3.2 mit dem 6-Zylinder. Aber ist nur meine bescheidene Meinung.



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Im Endeffekt war der RS2 der einzig wirkliche Charakter RS von Audi. Langlebig, haltbar und auch heute nicht wirklich "alt"
Die RS4 der ersten und zweiten Generation halten bei weitem nicht mehr so lange und so zuverlässig und Dank Downsizing geht auch immer mehr Charakter verloren, während auf der anderen Seite die Kosten brutal hochgehen.

Gabs Anfang 2001 noch einen voll ausgestatteten RS6 für knapp 120.000 DM, so werden für den neuen RS6 vermutlich 120.000.- Euro alleine Grundpreis mit 4 Rädern und Lenkrad aufgerufen.

[AndreasS]

Diese 1:1-Rechnerei verstehe ich auch nicht. Auch in der alten Währung wären die Güter jetzt teuerer als vor zehn Jahren, oder nicht?

Aber hier geht's ja um Audi, der RS2 hat mir als Bub schon gefallen.

[*Triple_H*]

Ich persönlich habe ja kein Problem damit, schließlich zwingt mich ja keiner einen Audi zu kaufen. Aber der Wert einfach mal sackengelassen ist schon krass. Ich habe das einfach mal anhand von RS6 verdeutlicht. Klar dass das auch alle anderen Modelle trifft und auch andere Güter.
Blöderweise ist mein Gehalt von damals 5.000 DM nicht genauso auf 5.000.- Euro gestiegen

Mein Traum wäre wirklich ein Nogaroblauer RS2 im Originalzustand mit weniger als 150.000 km. Aber die sind wirklich nicht in meinem Budget für ein reines Spaßauto

[Nixus77]

Leasingfaktor von 1,0 ist schon seltener - jedoch gefällt mir diese Möhre so gar nicht

Viele bmws liegen auch bei etwa 1% evtl

[solino]

Glaubs mir Steff - ich habe echt zusammen mit VW und Audi geforscht

Die Farbe beim Fire & Ice heisst Dark Violett Perleffekt. Dark Burgundy gabs auch und zwar bei den GTI Edition One Modellen Dark Burgundy gibts auch heute noch offizielle bei Audi als Sonderlackierung

Den hatte ich vor Ewigkeiten mal, sehr cooles Auto. Mit Recaro Sitzen und BBS-Felgen. Wurde leider gestohlen....

[*Triple_H*]

Ich bin ja mal auf den neuen S3 gespannt. Soll ja mit S-Tronic und Handschaltung zu haben sein. Dazu 300 PS aus dem 2.0 TFSI - Probefahren werde ich ihn auf jeden Fall

[Tangomat]

Es geht schon wieder los.....

[Muigaulwurf]

[pisaverursacher]

Hammerkarre !!!

[Muigaulwurf]

ich wollt hier mal ein bisschen mehr Passion und weniger Zahlenreiterei reinbringen

[fiumagyar]

Es geht schon wieder los.....

Gleich kommt die Farbfrage

[paddy]

Irgendwas aus den 80ern halt.

...Schade dass heute der Mut zur kräftigen Farbe durchgängig bei allen VW/Audi Modellen fehlt. Jemand wie ich, der gerne besondere Farben möchte, muß dann gleich immer für 2.300.- Euro Aufpreis eine Sonderlackierung nehmen. ...

Ich glaube das ist weniger mit fehlendem Mut, als mit Aufpreispolitik zu erklären.

[ehemaliges mitglied]

... oder mit Abschlägen beim Wiederverkauf.