Man sieht an den M4 ohne OPF und mit Performance Anlage, was einem passieren kann. Dazu muss ich aber sagen, diese sind schon sehr laut, vor allem beim Kaltstart. Da hätte niemals die Freigabe für erteilt werden dürfen. Schätze mal jeder M4, mit Performance Anlage, hält die im Schein angegebenen Werte nicht ein.
Sogar ohne Performance Anlage halten viele M4 ohne OPF, die im Schein angegebenen DB-Werte nicht ein, da die Werte einfach sehr niedrig sind.
Natürlich trotzdem viel Spaß mit dem neuen M. Hier in Garching fahren täglich alle M-Modelle den ganzen Tag um einen rum, da ist mir das mit dem Sound nur sofort aufgefallen.
Ergebnis 7.761 bis 7.780 von 9999
Thema: Der BMW-Thread
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10.02.2020, 14:44 #7761
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10.02.2020, 16:52 #7762
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10.02.2020, 18:00 #7763
Im Serienzustand, ob mit oder ohne BMW zertifizierten Anlagen (MPerformance / Anrapovic), halten alle die Grenzwerte ein.
Bei denen ohne OPF lag der DB-Wert im FZ-Schein nur halt etwas höher als nun mit OPF.
Kaltstart ist etwas lauter um den KAT auf Temperatur zu bringen, für etwa 15 sek.
Die Klappe manuell durchgehend geöffnet zu lassen ist natürlich nicht erlaubt und manch ein Auspuffmodi nur auf einer Rennstrecke zulässig, abhängig von den dort zulässigen Höchstwerten...meist um 98 DB
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10.02.2020, 18:59 #7764
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Huch, welche Auspuff-Modi sind denn bei den M-Modellen nicht straßenlegal?
Das ist mir wirklich neu.Dirk
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10.02.2020, 19:22 #7765
Beim M-Performance Auspuff zB ist es der Track-Modus, welcher über den mitgelieferten BT-Drücker, gesteuert wird.
Bei der Akra gibt es auch einen Schalter, welcher bei Betätigung im Straßenverkehr, die BE erlischen lässt.
Im Serienzustand gibt es weniger dieses Problem, außer Du steuerst die Klappen manuell, zB durch eine App.
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10.02.2020, 19:34 #7766
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Aaah so, Performance.
Hab ich ja nicht.
Alles konform.Dirk
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10.02.2020, 19:53 #7767
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10.02.2020, 20:29 #7768
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10.02.2020, 20:35 #7769
Ich denke es geht um das Hockenheimsilber...die Farbe gibt es seit dem M2C und somit auch seit längerem im Showroom zu sehen
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10.02.2020, 20:36 #7770
Nein, warum? Es kommt doch auf den Einsatz an. Zum Gleiten und zum Büro braucht man das nicht. Für eine Ausfahrt auf Pässen ist das aber ganz nett. Ich bin such für leben und leben lassen. Jeder wie er mag. Diese extremen Ansichten sind nie richtig. Und für die einen gibts einen 530e und für die anderen den M2 und für manche beide je nach Laune.
Und klar wird das immer mehr Retro. Wie das ticken einer Uhr wird es Anhänger haben weiterhin.
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10.02.2020, 20:37 #7771
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Vom CS in Silber wird’s noch keine ausgelieferten Fahrzeuge geben, die Farbe auf dem M2 gibt’s aber schon.
96D4EC32-1CBB-40FB-B807-6A4188B7D9E2.jpg
(c) biffDirk
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10.02.2020, 20:50 #7772
Sehr geile Farbe. Gefällt mir
Sie haben Probleme mit ihrer Frau oder ihrem Geschäftspartner?
Call 555-walonskie-01
Sauber, diskret
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10.02.2020, 21:22 #7773
Glückwunsch zum Erwerb. Cooler Wagen, sehr schöne Farbe.
Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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10.02.2020, 21:45 #7774
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11.02.2020, 17:32 #7775
Hab mir die Farbe eben mal im Konfigurator angesehen. Sieht geil aus! Das Auto sowieso... viel Freude damit, Dirk!
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11.02.2020, 17:36 #7776
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Danke
Dirk
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11.02.2020, 17:42 #7777
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Lieferdatum?
Viele Grüße, Florian!
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11.02.2020, 18:28 #7778
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Ende Juli
Dirk
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11.02.2020, 19:55 #7779
Sehr schöner M, Dirk. Die Freude am Fahren in kompakter Form, BMW at its best.
Für den M2 CS hätte sich auch eine nur für diese Modell spezielle Farbe gelohnt, so wie 2011 das Valencia-Orange beim 1er M-Coupé. Obwohl es zu einer Serienfarbe beim 1er F2x wurde, ist diese Farbe für mich untrennbar mit dem Modell 1er M-Coupé verbunden. Der mir drei Jahre Freude am Fahren brachte.
Geändert von rolsche (11.02.2020 um 19:56 Uhr)
MfG aus BOR
Jörg
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11.02.2020, 20:24 #7780
Sehr cooles Auto Jörg
Ich mag die 1-er M optisch auch sehr, nur gefahren bin ich noch keinen. Man hört ja, dass der 1M sein eigenes Köpfchen hat.
Wenn Du zB mit dem M2 driften möchtest, sagst Du...ich möchte driften. Beim 1er entscheidet wohl der Wagen, wann er driften möchte
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