Wie die anderen schon sagten: lackierte Bremssättel, Wunderbaum im Auto, Verkauf im Kundenauftrag und 80tkm - ich würd die Finger davon lassen.

Die Turboprobleme bei den Motoren kommen meiner Meinung nach viel von falscher Handhabung durch den Fahrer. Das ist alles so eng verbaut und beinander, dass es umso wichtiger ist, dass die Autos (besonders nach langen und schnellen Fahrten) viel zu schnell abgestellt werden ohne dass die Lader ein wenig durchkühlen können.