Warum macht BMW den i3 über zwei Meter breit, breiter als einen 7er, mit dem man schon nicht gern durch enge Parkhäuser fährt, geschweige denn ihn in enge Lücken manöveriert? Für ein überwiegend als Stadtauto konzipiertes Fahrzeug ist das ein echtes Manko, das den i3 sofort von meiner Habenwollen-Liste streicht.