Der BMW-Thread

[Subdate300]

Bei 4:17 Min. erzählt die Dame, dass das "Automatic Closing and Opening" Standard ist.

Ist eh ein schönes Video von einem sehr gelungenen Fahrzeug (extrem-haben-wollen) http://youtu.be/CoHrA6GRAKo

Ohne das Video gesehen zu haben... Das bedeutet nur, dass man den Deckel per Schlüssel entriegeln kann und dass er sich beim Schließen selbstständig ins Schloss zieht. Hat nichts mit der automatischen Heckklappe zu tun.

Wer es nicht glaubt lädt sich die Preislisten von BMW runter und wirft einen Blick in die Liste der Serienausstattungen...

[Subdate300]

Habe eben nochmal nachgesehen, der F36 ist der Dritte im Bunde der es Serie hat.
Ihr habt natürlich Recht, ich war um eine Zeile verrutscht!

[Signore Rossi]

Ohne das Video gesehen zu haben... Das bedeutet nur, dass man den Deckel per Schlüssel entriegeln kann und dass er sich beim Schließen selbstständig ins Schloss zieht. Hat nichts mit der automatischen Heckklappe zu tun.

Wer es nicht glaubt lädt sich die Preislisten von BMW runter und wirft einen Blick in die Liste der Serienausstattungen...

Jein....

Die Heckklappe öffnet und schließt automatisch, d. h. sie fährt - ssssssssst - automatisch hoch und auf Knopfdruck an / in der Heckklappe auch wieder automatisch - ssssssssst - runter und zieht sich zu. Das ist Serienausstattung. Lediglich das Öffnen der Heckklappe durch Fußbewegung ist ein weiteres kostenpflichtiges Extra.

[harleygraf]

Jein....

Die Heckklappe öffnet und schließt automatisch, d. h. sie fährt - ssssssssst - automatisch hoch und auf Knopfdruck an / in der Heckklappe auch wieder automatisch - ssssssssst - runter und zieht sich zu. Das ist Serienausstattung. Lediglich das Öffnen der Heckklappe durch Fußbewegung ist ein weiteres kostenpflichtiges Extra.

Denke auch, dass es sich so verhält.
Das mit der Fußbewegung haben wir an beiden BMWs nicht.

[TMG]

Das mit der Fussbewegung find ich auch irgendwie albern. Gut, es ist bestimmt praktisch, aber wirklich vermisst habe ich es nie.

Die elektrische Heckklappe kostete ja auch schon immer einen sehr überschaubaren Aufpreis. Ich hatte bislang 3 5er Tourings (keine Bange: alle nacheinander und keiner davon gehörte mir!) und hab immer die knappen 500€ Aufpreis für fair gehalten.

Und um Unkenrufen ("Hey, kein Wunder - DU hast die Karre ja auch nie bezahlt!") vorweg zu kommen: Wenn man ein Fortbewegungsmittel für 40-80t€ fährt, dürfte das ja machbar sein.

Aber jetzt ists eh fast überall Serie, selbst in meinem 3er.

Aber wer einen BMW fährt hat eigentlich auch jmd. der die Einkaufstüten bis zum Kofferraum trägt.

[Muigaulwurf]

Aber wer einen BMW fährt hat eigentlich auch jmd. der die Einkaufstüten bis zum Kofferraum trägt.

Hmm dann machen hier einige was falsch

[Nixus77]

Aber jetzt ists eh fast überall Serie, selbst in meinem 3er.

Beim 7er nicht, frechheit.

Warscheinlich nur bei Modellen mit einer großen, schweren Heckklappe

[Subdate300]

Hmm dann machen hier einige was falsch

Du hast doch dei Freundin noch, oder?

[Treo]

Ich hatte ja mit dem Gedanken gespielt mir das Performance Power Kit in meinen 335i e93 einbauen zu lassen. Mittwoch war es dann soweit nach 400km Anreise, 3,5h warten ging es wieder zurück nach Hause.

Ich kann bis jetzt nichts negatives feststellen. (Wäre ja auch verwunderlich)
Bin aber auch noch nicht wirklich viel gefahren. Was ich merke, dass der Wagen beim Anfahren / beschleunigen aus Schritttempo um Welten besser anspricht. Die Schaltzeiten scheinen subjektiv auch besser zu sein.

Die 20 PS merkt man auf jeden Fall, dass hätte ich nicht gedacht. Man spürt es.
Der Wagen fühlt sich jetzt "freier" an.

[fugazi]

Möchte mein e46 325Ci von Mischbereifung auf 245/40 17 Zoll rundum umrüsten. Bereifung bleibt bei Michelin Pilot Sport 3. Hat jemand dazu bereits Erfahrungen sammeln können? Ist mit Problemen beim Eintragen zu rechnen, sollte das Fahrwerk bei BMW dann neu eingestellt werden?
Bezwecken will ich damit ein hoffentlich ausgewogeneres Fahrverhalten und noch weniger rutschen über die VA.

[Matti]

Ich glaube, 245 ist zu breit für vorne. Die gehen zwar rein, aber Du brauchst noch entweder Felgen mit anderer ET oder Distanzscheiben, danach TÜV... Am Fahrwerk muss dafür nichts umgestellt werden.

Fahrverhalten wird sicher harmonischer, ist ja dann keine Mischbereifung mehr. Das bekommst Du aber auch mit rundum 225ern schon.

[fugazi]

Alles klar, bestätigt meine These! Brauche dann halt 8,5 Zoll Einpresstiefe. Kauf eines zweiten Satzes M68 Styling ist am Anlaufen. Falls also jemand welche rumliegen hat!
Nein, die breiteren Reifen sollten schon sein, es geht mir schon auch um die breitere Abstützung und die erhöhte Kontaktfläche. TÜV Abnahme dürfte mit Original BMW-Felgen und lediglich Anpassung an Hinterachse ja kein Problem sein, oder?

[paddy]

Ich hatte ja mit dem Gedanken gespielt mir das Performance Power Kit ....

Was beinhaltet das und was bringt es an (Mehr)Leistung?

[Nixus77]

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Quelle: bmw.de

Gibt es aber auch für andere Motoren, wie zB den 20d

[paddy]

Danke nicht für den 23d, schade.

[Muigaulwurf]

Und was es jetzt auch endlich gibt: ein echtes mechanisches Sperrdifferential für die Fahrzeuge mit 35er Motoren

[TMG]

Gibts hier bald mal wieder Bilder? ;-)

[thegravityphil]

Na gut!

Mein kleiner Renner. Aber seine Nordschleifenkarriere hat er hinter sich und fristet sein Dasein unter einem 2-lagigen, luftfeuchtigkeitsneutralen Car Pyjama! Aber am Wochenende hole ich ihn mal wieder raus.

[Muigaulwurf]

[TMG]

jawohl! so ists recht. ;-)