Der BMW-Thread

[Muigaulwurf]

wahrscheinlich war der e9 damals auch für viele ein "verschnörkeltes und prolliges Design"


Apropos verschnörkelt und prollig:

[Ritzlfix]

Also ich find den schön! Aufkleber und tata!

[Ritzlfix]

So einen hatte ich mal. Also M3 e36 3,2 in weiss mit GT Teilen und Class2 Heckspoiler. Ein wunderbar straight designtes Auto.

[Muigaulwurf]

Ich mag den auch sehr.

[Edmundo]

E30 war auch prollig mit den ausgestellten Radhäusern.

[Ombel]

E30 war auch prollig mit den ausgestellten Radhäusern.

Nein, Prollig war er sicher nicht, eher ein Vorreiter!

[Muigaulwurf]

Ich meine da eine Linie zu erkennen.

[Edmundo]

Eine rote?

[Fluzzwupp]

E30 ist eine Legende, dito der Evo.

Manche Autos dürfen es einfach, genau wie der 997 GT3 RS rote Felgen und Zielflaggen-Design Elemente am Kotflügel haben darf.

Das geht halt nicht bei jedem Auto

Die ersten Real Life Bilder vom Blauen und Grünen M3 / M4 finde ich übrigens weitaus weniger schlimm als die Design-Studio Vorstellungen

Evtl gewöhne ich mich doch dran.

Diese M-Performance Parts Varianten sind mir aber auch too much.

[Muigaulwurf]

Ich traus mich fast nicht sagen, aber ich hab gestern einen hellblauen 4er(?) auf der Straße gesehen und das sah nicht annähernd so schlimm aus wie auf Bildern. Die normale Niere fänd ich trotzdem schöner.

Die Sitze der M find ich richtig cool.

[Micha-K]

Gehört das jetzt bereits in den Outing-Thread, Joe?

[Muigaulwurf]

Gehört das jetzt bereits in den Outing-Thread, Joe?

[buchfuchs1]

Ok, einigen wir uns auf die Sitze.

Ich hab jetzt 1100 Kilometer auf dem CS.

[.Patrick.]

Ok, einigen wir uns auf die Sitze.

Ich hab jetzt 1100 Kilometer auf dem CS.

Dein CS ist ein sehr schönes Auto.
Der Klang passt zu dem Fahrzeug wesentlich besser als zum 1,9 t Cabrio.

[buchfuchs1]

Roland, ein paar Bilder fänd ich auch gut.

[Signore Rossi]

Woah, der neue M3 in diesem „Isle of Man Green“ flasht mich total!

[tcb69]

....übrigens lässt sich der M2C/M2CS nicht mehr konfigurieren...

[Thom_257]

Ich habe mir am Samstag noch einen aus dem Händlerbestand gesichert. Hockenheimsilber und fast meine Wunschkonfiguration.
Bin jetzt am überlegen, ob ich ihn als Neuwagen oder mit Vorführwagenzulassung nehmen soll. Brauchen würde ich ihn erst Ende März, das ist nicht das Problem. Die Ersparnis ist aber nicht sooo groß, weil ich Winterräder beim Händler kaufen muss, die recht teuer sind und mir die Originalfelgen gar nicht gefallen.
Was meint ihr?

[awi2911]

Wenn der Unterschied „winzig“ ist und der Vorführer jetzt keine Extras hat auf die ich unbedingt wert lege, dann würde ich wohl zum Neuwagen tendieren.

[buchfuchs1]

Ist das nicht dasselbe Auto?