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20.11.2012, 02:13 #21
nur mal so zum thema sicherheit und flugzeug...gestern auf ksta.de......
"Jeder dritte Flugkapitän ist einer Studie zufolge schon mal im Cockpit eingeschlafen. Die europäische Pilotenvereinigung Cockpit hatte 6.000 Píloten befragt. Vier von fünf gaben an, dass sie aus Müdigkeit Fehler gemacht haben."
Frank
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20.11.2012, 03:43 #22ehemaliges mitgliedGast
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20.11.2012, 03:53 #23
Zumindest ist die Chance größer, dass ein großes Kreuzfahrtschiff getroffen wird als jetzt, sagen wir mal, ein kleineres.
Wenn man so drüber nachdenkt, dann war ich wohl nie in meinem Leben sicherer als damals auf der Zehn-Meter-Stahlyacht, als ich durch die Bahamas gesegelt bin.
Irgendwie schon der Hammer!
Beste Grüße,
Kurt
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20.11.2012, 08:41 #24
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20.11.2012, 08:46 #25
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20.11.2012, 08:54 #26
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Themenstarter
Der würde mich in der Tat auch sehr interessieren. Ich komme aus dem Bereich Aviation und kann mir das Befragungsergebnis eigentlich nicht wirklich vorstellen. Falls also jemand diesen Fragebogen, bzw. Bericht mit Ergebnis irgendwo findet, bitte posten. Ich konnte ihn bisher nicht finden.
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20.11.2012, 17:37 #27
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Themenstarter
Hallo zusammen,
ich bin in den letzten Tagen nicht untätig gewesen und habe immer, wenn die Zeit es erlaubte, ein bisschen im Internet rumgesucht, da ich bisher immer noch nicht mit dem Thema Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen abgeschlossen habe. Und ich bin tatsächlich fündig geworden. Zumindest geht es in die Richtung die ich mir vorgestellt habe.
Ich hoffe allerdings, dass hier noch etliche nützliche Beiträge zu diesem Thema kommen werden, da es mir sehr am Herzen liegt, gut vorbereitet zu sein, sollte tatsächlich der Ernstfall eintreten. Denn ich möchte in so einem Falle optimal vorbereitet sein um für meine Familie richtig zu handeln und sie schützen zu können.
Also, falls ihr noch mehr finden solltet, dann würde ich mich freuen, wenn ihr die Info mit mir und allen anderen teilt.
Viele Grüße
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20.11.2012, 17:59 #28
vorsicht ist ja generell geboten aber irgendwie würde ich mit deiner "Vorsicht" kein spaß an der reise haben
Gruß
Ibi
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20.11.2012, 18:15 #29ehemaliges mitgliedGast
Wie du willst:
Kurze Wege zu den Sammelstationen der Boote oder ins Freie. Mit geschlossenen Augen üben!
Eigene Rettungsmittel (Weste, Signalmittel, Überlebensanzug, Nothammer, Funkgerät oder Notrufuhr, Notrufboje etc.)
Nicht alle gleichzeitig schlafen, sondern Wachen einteilen.
Maske + Sauerstoff falls ein Feuer ausbricht.
Kräftige Statur falls du andere Gäste überholen musst.
Schwimmen lernen.
Hab ich was vergessen?Geändert von ehemaliges mitglied (20.11.2012 um 18:16 Uhr)
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20.11.2012, 18:20 #30Grüße, Anna!
Viel zu spät begreifen viele die versäumten Lebensziele: Freude, Schönheit der Natur, Gesundheit, Reisen und Kultur, Darum, Mensch, sei zeitig weise! Höchste Zeit ist's! Reise, reise! (W.Busch) ...Officially Certified DoT Winner 2009 & 2011
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20.11.2012, 18:21 #31
würde ein urlaub an der Nord/ostsee vorziehen und beim freundlichen verleiher nen tretboot mieten
Gruß
Ibi
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20.11.2012, 18:29 #32ehemaliges mitgliedGast
Ich habe etwas vergessen. Lifebelt tragen und immer schön an der Reling einhaken. Wie sagte mein erster Skipper immer so schön: "Die meisten Unfälle passieren beim "Pieseln" über die Reling.
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20.11.2012, 18:31 #33
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20.11.2012, 18:34 #34ehemaliges mitgliedGast
Das meinte ich mit Notrufuhr, nur das ist ein ganz schöner Klopper unter den Manschetten.
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20.11.2012, 18:34 #35
Ich will jetzt nicht wieder mit der Reinke Stahlbau-Zehn-Meter-Yacht anfangen, aber den größten Unfall auf See hatte ich, als ich statt Besanmast Besammast verstanden hatte und das allzu wörtlich nehmen wollte. Und da wurde mir dann auch klar, warum er im Englischen spankermast heißt.
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20.11.2012, 18:39 #36ehemaliges mitgliedGast
..... den man(n) wiederrum mit wankermast verwechseln könnte
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20.11.2012, 18:39 #37
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20.11.2012, 18:41 #38ehemaliges mitgliedGast
Ich arbeite seit über einem Jahrzehnt offshore (also auf See) und kann dir sagen das ein normales Kreuzfahrtschiff bestimmt sicherer ist als der Weg dorthin mit dem Auto !
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20.11.2012, 18:49 #39
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20.11.2012, 18:55 #40ehemaliges mitgliedGast
LooL, meist kommen wir mit nem abge****tem Crewboot raus zur location, in 30% der Einsätze mit dem Heli.
In meinem Job ist das Gefählichste der Weg zum Flughafen mit dem Auto !!
Das kann man generell auch auf die o.G Kreuzfahrtschiffe beziehen, also Anreise = Risoreichster Teil.
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