Bitte dran denken, dass Ersatzteile und Wartung bei Porsche mächtig ins Kontor hauen. Ein Satz Hinterreifen alle 20.000 KM ist selbst bei einem S-losen Boxster kein Hexenwerk. Und wenn dann noch die Löcher in der Bremsscheibe ausgebohrt werden müssen, weil sie sich mit Dreck zugesetzt haben, kostet eine kleine Inspektion schnell vierstellig - ohne ein einziges Ersatzteil versteht sich. Porsche fahren ist nie billig, selbst wenn das Auto günstig ist.