Heute 997 GT2 gefahren, kaum Kilometer, Modelljahr 09 mit neuem PCM, vollgeladen mit Leder, Alcantara und Karbon, Neuzustand, Wahnsinnspreis, Liste minus 65%. Was für eine geile Höllenmaschine. Fahrwerk, Längs- und Querbeschleunigung sowie Lenkung sind einfach perfekt.

Was mich enorm überrascht hat ist die zum 997.1 Turbo komplett unterschiedliche Drehmomententfaltung. Weniger Druck im unteren Drehzahlbereich zwischen 2'500 und 3'500 Umdrehungen, dafür umso mehr Schub über 5'000. Der Turbo schiebt schon ab 2'000 mit 680 Nm gewaltig. Turboloch beim GT2 viel weniger spürbar und Einsetzen der Lader viel weniger ruckartig. Kann diese Erfahrungen jemand bestätigen?