Der Prototyp vom LM war meines Wissens nach nicht! im straßenzugelassenen Zustand bei der Reckordfahrt Carlo.
Auch ist das ja streng genommen ein getuntes/umgebautes Auto (allerdings in Kooperation mit McLaren) von Lanzante Motorsport und kein Serienauto direkt vom Hersteller und mehr Renn als Sportwagen wie du ja auch selbst anmerkst.
Im Grunde ja auch nicht wirklich wichtig. Beide Zeiten sind Wahnsinn.
Ergebnis 9.041 bis 9.060 von 10001
Thema: Der Porsche Thread allgemein
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27.09.2017, 13:16 #9041
War ein netter Nachmittag dort.
Gruß Klaus
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27.09.2017, 13:24 #9042
Geändert von Roland90 (27.09.2017 um 13:27 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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27.09.2017, 13:48 #9043
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30.09.2017, 12:25 #9044
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30.09.2017, 13:10 #9045
Peter ja die Zentrallverschlussfelgen vom 997.2 Turbo und GTS haben die selbe Einpresstiefe.
Konkret ET56 und ET51.
Das hängt ja immer von der Breite der Karosserie ab. Beim 997 gabs genau zwei verschiedene Karosseriebreiten. Carrera bzw. GT3 mit der Schmalen und GTS/Carrera 4/Turbo/ Gt3 RS mit der Breiten. Alle Räder vom Turbo passen also auch beim GTS. Problematisch wirds bei den 5 Loch Felgen die es auch noch für Boxster/Cayman gab. Dann hat man 3 verschiedene Einpresstiefen.Geändert von Roland90 (30.09.2017 um 13:14 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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30.09.2017, 16:13 #9046
Wurde heute kurz im GT2 beschleunigt
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30.09.2017, 16:31 #9047
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01.10.2017, 11:55 #9048
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kann hier jemand abschätzen ab wann man den 718 Cayman GTS bestellen kann?
Viele Grüße, Florian!
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01.10.2017, 12:01 #9049
Ende des Jahres (LA Motor Show im Dezember) soll er kommen, Auslieferung wird dann ab 2018 sein.
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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01.10.2017, 12:02 #9050
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super, das klingt gut, dann hoffe ich mal auf gute Konditionen bei uns im Firmenleasing
Sind 375 PS schon sicher?Viele Grüße, Florian!
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01.10.2017, 17:36 #9051
Nö Folrian offiziell ist noch nix, können 370,375 oder auch 380 PS werden.
Was fest steht ist die Optik (sieh Bilder) und der 2.5er Boxer 4 Zylinder mit VTG Mono Turbo. Der Cayman GTS ist sicher eine super Wahl. Schon der S geht saumäßig
Schön finde ich, das er wohl die Option auf dunkles gebürstetes Alu innen vom GT3 bekommt.
Warum man in Deutschland allerdings mit einem Modell mit US Spezifikation testet erschließt sich mir nicht ganzGeändert von Roland90 (01.10.2017 um 17:39 Uhr)
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LG Roland
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01.10.2017, 18:42 #9052
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danke für die Bilder
Viele Grüße, Florian!
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01.10.2017, 19:56 #9053
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01.10.2017, 20:43 #9054
Stimmt Elmar da hab ich gar nicht dran gedacht, logisch
Wo wir gerade beim 718 sind. Diesen S hatte ich letztens übers Wochenende. IMG_20170826_1322509.jpg
Über den Sound kann man streiten. Ich finds absolut OK.
Der Rest hat mich einfach wieder mal umgehauen.
Das Auto fährt so unsagbar genial in dieser Klasse gibt es nix vergleichbares was mir so einen Spaß macht.Geändert von Roland90 (01.10.2017 um 20:50 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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03.10.2017, 09:59 #9055
Kurz vor dem Winterschlaf...
IMG_3186.jpgBeste Grüße, Olli...
Im nächsten Leben mach ich was ohne Idioten...
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03.10.2017, 10:13 #9056
Viel Spaß beim Garage Freiräumen...
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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03.10.2017, 10:47 #9057
Der Speedgelbe 4S ist toll
Hast du mehr Bilder Olli ?Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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03.10.2017, 10:49 #9058
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03.10.2017, 18:07 #9059
Eigentlich hätte ich schon bock auf sowas
53DE8F56-4DFF-4052-A60F-37DBF9E43232.jpgGruß Toan
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03.10.2017, 18:26 #9060ehemaliges mitgliedGast
Und woran hapert's ?..go for it
...anstatt "Holy Hall" kann man ja "glory hole" draufpappen
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