Der Porsche Thread allgemein

[bkv]

964 RS NGT, Preis 379K
http://www.pannhorst-classics.de/fah...il/?car_id=449

Der hier wurde mit 349K offeriert, jetzt nur noch auf Anfrage
http://www.porsche-chemnitz.de/de/us...9/info911.aspx

[carrerarsr]

Morgan911
Das ist ein orginal NGT. Der Preis ist behämmert für das Teil, das ich kenne.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

[mller]

964 RS NGT, Preis 379K
http://www.pannhorst-classics.de/fah...il/?car_id=449

Der hier wurde mit 349K offeriert, jetzt nur noch auf Anfrage
http://www.porsche-chemnitz.de/de/us...9/info911.aspx

das sind die preise, die ich zur zeit auch so kenne für einen ngt respektive clubsport!!!

also wohlgemerkt für die ausgerufenen preise!!!
die frage ist, ob das bezahlt wird???

[bkv]

Tja, Dieter, das wüßte ich auch mal gerne. Für den RS NGT kann ich das nicht sagen, ich weiß allerdings, dass Roock in Leverkusen letztens einen 964 RS in sternrubin mit 33.000 Km auf der Uhr für 185K angeboten hat. Das war nach ca. 6-8 Wochen verkauft.
Bei den Turbo 3.6 haben sich die Preise innerhalb dieses Jahres auch deutlich noch oben bewegt. Die Beobachtung des Markts sagt mir meiner Meinung nach aber, dass bei der derzeitigen Preisrallye der Elfer der Weg zu den aufgerufenen NGT Preisen jedenfalls nicht mehr weit ist.

[mller]

wie recht du hast!!!!!

schon das wort "letztens" bedarf genauerer definition

4 wochen oder 4 monate?
wenn man über 4 monate spricht, dann sind die aufgerufenen preise auch schon sowas von überholt
da hab ich noch richtig, richtig glück gehabt, dass ich meinen noch vor nicht allzulanger zeit noch 5stellig bekommen hab. das ist definitiv vorbei

und mit deinem 3.6er turbo hast du auf jeden fall auch keinen fehler gemacht!!!

[carrerarsr]

Ging gestern für etwas über 252 k weg, allerdings kein NGT

http://www.artcurial.com/fr/asp/full...refno=10501279

[bkv]

Ok, dann paßt der NGT Preis! Wahnsinn!!!!

Dieter: da schien uns beiden wohl die Sonne ins Gesicht
Letztens war August/September.

[mller]

Ging gestern für etwas über 252 k weg, allerdings kein NGT

http://www.artcurial.com/fr/asp/full...refno=10501279

kannst ja vergessen, ist ja nicht mehr orginal....hat radio

[bkv]

[Morgan911]

bist du dir sicher???

vielleicht mal zu klarstellung:

der 964 rs n/gt hatte den 3,6 liter motor, wurde nur 92 gebaut, und es wurden 290 stück ausgeliefert.

vom clubsport, auch 3.6 liter, wurden 112 gebaut.

für beide werden noch keine mio gezahlt. kann ich mir nur schwer vorstellen

du meinst vielleicht eher den rs 3.8 aus 93, davon wurden 80 st. gebaut,
oder den 3.8 rsr aus 93, davon gabs 51 st.

einen rsr mit 6200 km verkauft momentan der schmitz für 650k euro.

nur nebenbei: 1992 wurden vom normalen rs 1916 st. gebaut

Ich bin mir 100% sicher.
Der 964 RS Club Sport - (die Bezeichnung gab es erst beim 993 RS) ist ein Neuwagen, der nie bewegt wurde (außer bei der Werksinspektion)
Den Wagen steht nicht zum Verkauf.

[Flo74]

image.jpg

[paddy]

kannst ja vergessen, ist ja nicht mehr orginal....hat radio

Nehm ich, mit dem Radio komm ich klar.

[Flo74]

Und die habe ich mir natürlich auch noch geholt

image.jpg

[bkv]

[Flo74]

https://www.facebook.com/AZclassicca...214426/?type=1

[Flo74]

Jetzt so Käffche und...

image.jpg

[BJH]

Hallo zusammen,

die Positionierung der Klima- und Wasserkühler bei den 9x6, 9x7 und 9x1 Modellen ist eher dämlich gemacht da man sie nicht wirklich gut reinigen kann. Hingegen fängt man sich im Laufe der Zeit allerlei Dreck ein und es kommt wohl nicht selten vor, dass der Gammel insb. zwischen Klima- und Wasserkühler dazu führt, dass letzterer undicht wird. Übrigens ein durchaus bekanntes Problem in den PZs.

Habe jedenfalls mein Auto bei einem freien Porschespezialisten hier im Rhein/Main Gebiet gehabt und alles sorgfältig reinigen lassen. Vielleicht für den ein oder anderen insb. jetzt vor dem Winter ne Anregung. In meinem Falle hatte sich dann letztlich doch gar nicht sooo viel Dreck angesammelt. Aber für ein ruhiges Gewissen war es mir das wert.

Hier ne kleine Fotodoku:















Fertig




Hope that helps

[Muigaulwurf]

Hallo zusammen,

die Positionierung der Klima- und Wasserkühler bei den 9x6, 9x7 und 9x1 Modellen ist eher dämlich gemacht da man sie nicht wirklich gut reinigen kann. Hingegen fängt man sich im Laufe der Zeit allerlei Dreck ein und es kommt wohl nicht selten vor, dass der Gammel insb. zwischen Klima- und Wasserkühler dazu führt, dass letzterer undicht wird. Übrigens ein durchaus bekanntes Problem in den PZs.

Das ist leider nicht nur bei Porsche so. Aber schön, dass du dich der Sache so aktiv annimmst, machen die wenigsten

[chinaschmidt]

Alter!!! Die Kippen im Auto.... Wuerde mir der Kamm schwellen..

Super Sache! Gute Fahrt weiterhin.

[Flo74]

Oha!
Wo im RM-Gebiet warst Du?
Kannst bei Zufriedenheit die Werkstatt ruhig nennen.