Der Porsche Thread allgemein

[flyfisher]

Na und? Gibt es ein rechtskräftiges Urteil? Bis dahin gilt die Unschuldsvermutung.

Geschlachtete Karossen mit 'rausgeschnittenen FINs? Da brauche ich kein rechtskräftiges Urteil, um mir eine Meinung zu bilden...

[paddy]

[backröding]

Wirklich, Christian? Du glaubst nicht, die hat er rausgeschnitten, auf ein Brett genagelt und sich als Art Trophäe an die Wand gehängt nach dem Motto: schaut mal, die Porsche hab ich alle zerlegt.....?

[obermax]

Liebe Porsche- Experten,

ich überlege, mir zu einem runden Geburtstag nächstes Jahr den forumstypischen 11er anzuschaffen.
Es soll ein gebrauchter 991 S sein.
Hat jemand schon einmal von Bernd Sanwald in Leinfelden gehört? Die Angebote im Netz klingen für mich erstmal gut...
Für ein paar Tips wäre ich dankbar.

Christian

[bkv]

Christian, den Händler kenne ich nicht, aber wenn du den 991S aus 2013 mit 17.000 km meinst, dann ist der Preis sicherlich gut, wenn das Auto stimmig ist. Ich bin bei dem Kauf eines 997 vor wenigen Wochen mit dem Elfer in ein PZ gefahren, habe dort den Lack nachmessen, alle Steuergeräte und die Historie des Fahrzeugs abfragen lassen. Unter Umständen lässt Du einen 111 Punkte Check machen. Wenn dann alles passt, kannst Du nach 90 Tagen Zulassung auf dich die Porsche Approved für ein oder zwei Jahre abschließen und dann hast Du Ruhe.

Ansonsten siehst Du hier einige Bewertungen:
https://www.mobile.de/bewertungen/SANWALD#1

[obermax]

Die klingen ja gar nicht so schlecht- vielen Dank!

[obermax]

Ist eigentlich schon bekannt, wann der 991.2 abgelöst wird?
Macht es Sinn, sich auf die letzten Sauger 991.1 zu fokussieren?

Schönen Sonntag!

[Fluzzwupp]

Ist beim 718 Cayman S eigentlich eine Modellpflege in Sicht? M.E. nach ein gutes Auto, nur der Sound ist echt mies. Wäre toll, wenn Porsche da was tun würde...

Weiß jemand, ob und wann da was kommt?

Niemand?

[Roland90]

Hi Florian, der 718 Cayman ist noch nicht mal 1. Jahr auf dem Markt.
Da gibt's ganz sicher noch keine Modellpflege.
Ich rechne mit einem Fl frühestens Sommer 2019

Der große Streitpunkt der Sound wird sich auch schwerlich für einen B6 Sauger Fan so änderen lassen das der zufrieden ist.
Der 718 klingt einfach, bedingt durch Zylinderzahl und Turbo, anders.
Da beißt die Maus keinen Faden ab. Ob das jetzt schlechter, guter oder akzeptabler Sound ist, bleibt ja immer subjektiv.

Was aber sehr bald kommt ist der 718 GTS (vermutlich IAA). Der wird ein überarbeitest Klangsetup haben. Wem der 718 S aber schon gar nicht gefällt sollte lieber keine Wunder erwarten.


Es kommt ja aber auch noch ein GT4 und ein Boxster Spyder. Beide mit 6 Zylinder Sauger
(Ja die kommen wirklich, genauso wie das GT3 ,,Cabrio" )

[Roland90]

Ist eigentlich schon bekannt, wann der 991.2 abgelöst wird?
Macht es Sinn, sich auf die letzten Sauger 991.1 zu fokussieren?

Schönen Sonntag!

Kommt drauf an ob du einen Sauger fahren willst würde ich sagen
Werttechnisch sehe ich die Sauger (vor allem GTS und GT3) sicher etwas vor den Turbos.
Ich würde es aber ausprobieren. Der neue 2.9 im 991.2 geht wie der Teufel. Vielleicht hast du an einem Carrera Turbo einfach mehr Spaß.

Der 991 wird gegen ende 18 durch den 992 ersetzt. Wie es aussieht kommt der dann mit Hybridtechnik. Wobei Porsche da noch nicht konkretes zur Technik rauslässt.

[madmax1982]

Ausgezeichnet, dann isses ja nur noch 1 weiterer Zyklus bis zur Einführung des 993!

[wristory]

Der 718 ist doch erst seit 2016 auf dem Markt. Von daher tippe ich mal auf Änderungen frühestens zum Modelljahr 2019.

[Roland90]

Vor allem sogar erst seit Ende 2016

[natas78]

Niemand?

Was sollte Porsche denn tun. Noch 2 Zylinder in der Modellpflege draufpacken?

Ein 6-Zylinder klingt halt wie ein 6-Zylinder und für einen 4-Zylinder wird es sehr schwer da ran zukommen.
Natürlich klingt auch der 4-Zylinder im 718 für seine Verhältnisse recht ordentlich, aber was versteht man überhaupt unter "gutem" Sound?
Der typische Porschesound ist mit den luftgekühlten Motoren gegangen.Da gab es auch zuerst einen großen Aufschrei.
Dasselbe hat man jetzt auch nach der Kastration der 6-Zylinder bei den kleinen Porsches.
Die Turboaufladung bei 991.2 und 718 ist auch ein Grund, weshalb die Motoren wieder anders klingen.
Ein 997/991 Turbo hat nie den schönen und satten Klang eines GTS gehabt.
Man sollte auch nicht zu viel auf die ganze Klangdiskussion geben. Porsche baut m.M. nach einfach schöne und schnelle Autos. Wer auf so etwas steht, sollte sich einfach einen kaufen.
Wenn ich den Kauf davon abmachen würde, dass in 5 Jahren vielleicht ein anderes noch tolleres Modell mit besserem Sound oder Fluxkompensator rauskommt, würde ich nur verpassen 5 Jahre eher einen Porsche zu fahren.
Die meisten Porschefahrer, die ich kenne, sind der Marke treu und ärgern sich meisten nur darüber weshalb sie nicht schon eher zu der Marke gekommen sind.

[Karl Napp]

Wie viele Zylinder haben eigentlich die Elektro-Autos so?

[Roland90]

Weist du wie ein Elektromotor funktioniert

[madmax1982]

Man tankt Elektronik statt Benzin und hinten kommen Blümchen raus?

[J.S.]

Genau. Und wenn hinterher die Halden voll sind mit alten Batterien, zeigt man mit dem Finger wieder auf das Syndikat.

[DerLeon]

Das Problem ist doch, dass der Akku beim Vollladen immer so schwer wird....

[J.S.]