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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen
    Das ist aber "nur" die Keramikversiegelung ohne viel Vorarbeit: Bei einem aelteren Auto ist eine aufwendige Politur, Paint-Korrektur etc. noetig. Da kann man schon bei 1000-2000 Euro ankommen.
    Selbst bei einem "nagelneuen" Auto muessen die Top-Detailer den Lack aufarbeiten. Es haengt aber viel mit den Anspruechen zusammen. Selbst neue Luxusautos haben eine "Orangenhaut".
    Interessant. War sicher keiner der "Top-Detailer", der mir den Preis genannt hat...
    Er hat 'ne normale Autoaufbereitungsfirma.
    Wie sieht die Vorbereitung aus, um diese Orangenhaut wegzubekommen?
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    Interessant. War sicher keiner der "Top-Detailer", der mir den Preis genannt hat...
    Er hat 'ne normale Autoaufbereitungsfirma.
    Wie sieht die Vorbereitung aus, um diese Orangenhaut wegzubekommen?
    Ganz brutal: Schleifen! Hab ich an meinem Mustang gemacht- der hatte 6 Lackschichten, davon 3 Klarlack und nach dem Härten die Orangenhaut wie ein Neuwagen. Der wurde komplett geschliffen mit 1000er/2000er/4000er Körnung, dann 2 x Schleifpaste grob=>fein, Zum Schluß mit 3M poliert- da war die Orangenhaut dann weg! Mach das nicht mit Deiner Frau!
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  3. #3
    Freccione Avatar von Moin
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Mach das nicht mit Deiner Frau!
    Genau! Bei den Meisten vergebene Liebesmüh. Da ist der Lack nämlich eh schon ab...

    Mal ne Frage zur Folie: Mein Auto ist weiß, macht das überhaupt Sinn z.B. mit einer grauen Folie drüber zu gehen? Oder siehr man immer irgendwo die Grundlackierung rausgucken?


    Beste Grüße
    Frank

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Ganz brutal: Schleifen! Hab ich an meinem Mustang gemacht- der hatte 6 Lackschichten, davon 3 Klarlack und nach dem Härten die Orangenhaut wie ein Neuwagen. Der wurde komplett geschliffen mit 1000er/2000er/4000er Körnung, dann 2 x Schleifpaste grob=>fein, Zum Schluß mit 3M poliert- da war die Orangenhaut dann weg! Mach das nicht mit Deiner Frau!
    Boah.
    Ist mir dann wohl wirklich zu brutal.
    Nicht nur für die Frau....

    Würde mich aber mal interessieren, wie es (gerade bei einem Neuwagen!) dann mit der Garantie auf den Lack aussieht?
    Die dürfte wohl zweifelsfrei verwirkt sein...
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

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