Der Porsche Thread allgemein

[AndreasS]

Mei Flo, das gefällt halt nicht jedem. Ist doch nicht schlimm.

[PIMP]

Mir ist das auch zuviel Durcheinander. Bei Singer ist das alles irgendwie geschmackvoller.

[Donluigi]

Der kommt aus KiBo, da ist das verzeihlich :vateronkel:

[Flo74]

Sehr schoen, aber die unterschiedlichen Felgen sehen irgendwie doof aus

http://thechicaneblog.com/2011/02/14...s-in-the-back/

[Street Bob]

Nee Flo, klasse Bilder! Aber für das Auto begeistern kann ich mich dennoch nicht.
Wenn wir uns hier schon über Service-Blätter aufregen ... also bitte!

[flyfisher]

Oh man... immer das Gleiche...

Ja, erklär Du uns mal GAAAAAAANZ genau, was wir gut finden dürfen Man soll doch auch bitteschön was kriegen, für seien Premiummitgliedschaft!

[paddy]

[AndreasS]

Ich wusste, dass Du das posten würdest, bevor ich den Thread geöffnet habe.

[Flo74]

Christian, es geht nicht ums Gutfinden, wäre ja krank, wenn alle den gleichen geschmack hätten, es ist was anderes, eher das Gemoser als oftmals so ziemlich erste Reaktion... und dann von wem... dann das oft unmittelbare Aufspringen auf das Gemoser...

das Fertigungslevel vom Keage muss ich wohl kaum verteidigen, wir reden hier nicht von Fusseltuning.
hat jeder den mal live gesehen und haptisch erlebt, mit dem Createur gesprochen?... ich vermisse hier und überhaupt in deutschen Foren erstmal den Respekt vor solch einer Leistung, die Begeisterung dafür, was da geschaffen wurde, was da an Ideen und Arbeit drin steckt, also das Wesentliche, was Petrolheads verbindet.
Eben das, dass überhaupt, DASS da jemand was cooles MACHT.
Genau das ist der Grund, warum ich zu 98% nicht mehr in D-Foren bin, zu typisch und ermüdend die Reaktionen.

[ligthning]

Flo - wenn man so tief drin ist wie Du, dann ist das R-L-X Forum sicher nicht der richtige Ort, um Verständnis für solche Modifikationen zu suchen. Trotzdem Danke für Deine Mühe, immer wieder solche Events und Objekte mit Bildern einzubringen. Viele freuen sich darüber, ohne gross alles positiv oder negativ zu kommentieren.
Wünsche Dir ein etwas dickeres Fell!

[sausapia]

Der Kaege 11er ist schon klasse. Ich sah ihn in Dinslaken. Allerdings finde ich die aufgerufenen 300k imho überzogen.

Die unterschiedlichen Felgen an VA und HA wie an dem Racing 11er in der Klassikstadt gefallen mir optisch nicht. Wenn es aus technischen Gründen für den Racincbetrieb jedoch Vorteile hat, warum nicht?

Jungs, reißt Euch zusammen, unterschiedlche Meinungen und Geschmäcker sind normal und eine sachlicke Streitkultur auch. Diese sollte sich jedoch in Grenzen halten.

[flyfisher]

...hat jeder den mal live gesehen und haptisch erlebt, mit dem Createur gesprochen?...

Ist das ein Muss, bevor ich eine Meinung haben darf?

....ich vermisse hier und überhaupt in deutschen Foren erstmal den Respekt vor solch einer Leistung, die Begeisterung dafür, was da geschaffen wurde, was da an Ideen und Arbeit drin steckt, also das Wesentliche, was Petrolheads verbindet...

Ah, es geht um Passion. Und Respekt. Dann bin ich 'raus...

Genau das ist der Grund, warum ich zu 98% nicht mehr in D-Foren bin, zu typisch und ermüdend die Reaktionen.

Dann weißt Du ja, warum ich hier meine Meinung schön unter dem Deckel halte. Nix für ungut, aber ich weiß ziemlich genau was ICH gut finde oder nicht. Respekt vor der "Passion" des "Creators" hin oder her...

[CK-METALLART]

Moin, den Kaege 11er habe ich schon zweimal sehen dürfen, einmal in Dinslaken aufm Porsche Treffen und einmal bei Cars and Coffee am Nürburgring.
Ich finde das Ding klasse, steckt ne Menge Arbeit drin. Ich persönlich finde zwar auch original am besten und würde mir sowas wahrscheinlich nicht kaufen, aber trotzdem begeistert es mich.

[Thedas]

Der kommt aus KiBo, da ist das verzeihlich :vateronkel:

[CarloBianco]

Christian, es geht nicht ums Gutfinden, wäre ja krank, wenn alle den gleichen geschmack hätten, es ist was anderes, eher das Gemoser als oftmals so ziemlich erste Reaktion... und dann von wem... dann das oft unmittelbare Aufspringen auf das Gemoser...

das Fertigungslevel vom Keage muss ich wohl kaum verteidigen, wir reden hier nicht von Fusseltuning.
hat jeder den mal live gesehen und haptisch erlebt, mit dem Createur gesprochen?... ich vermisse hier und überhaupt in deutschen Foren erstmal den Respekt vor solch einer Leistung, die Begeisterung dafür, was da geschaffen wurde, was da an Ideen und Arbeit drin steckt, also das Wesentliche, was Petrolheads verbindet.
Eben das, dass überhaupt, DASS da jemand was cooles MACHT.
Genau das ist der Grund, warum ich zu 98% nicht mehr in D-Foren bin, zu typisch und ermüdend die Reaktionen.

Flo, da haben wir einfach eine andere Herangehensweise, an die "Passion". Ich muss das Auto weder erleben, noch mit dem "Createur" sprechen und finde auch nicht dass "da jemand was cooles macht". Schafshoden in Aspik machen sicher auch Arbeit und ich probiere sie trotzdem nicht.

Mein Verständnis, einen schönen und seltenen 993 zu so einem Retro-Unfall zu verunstalten, hält sich in Grenzen. Mit den Werten von Porsche, den Gründen warum ich ein Fan dieser Marke bin, hat das nur noch wenig zu tun. Selbst einem Createur passiert mal ein Malheur, da bedarf es sicher nicht eines Kommentares von mir, um das zu erkennen.

[paddy]

... Schafshoden in Aspik machen sicher auch Arbeit und ich probiere sie trotzdem nicht.
... Selbst einem Createur passiert mal ein Malheur, ...

[Copland]

Ich finde so lange es ein kommerzielles Produkt ist, kann man das Ergebnis durchaus kritisch beäugen und auch geschmackliche Unzulänglichkeiten einwerfen.

Wenn ich schon diese Atiwe Airbaglenkräder sehe - für mich mit das schlimmste was man einem Innenraum antun kann.
Die Recaro Sportster CS gehören optisch auch eher in einen Megane RS oder Golf R, denn in so eine 300k Recreation.

Karosseriemäßig ist der handwerklich auf sehr, sehr hohem Niveau. Das sollte man auch durchaus positiv anerkennen.

[RBLU]

Diese Singer Porsche gefallen mir trotz Fake-Chronographen besser!

[sausapia]

[paddy]

Geil