Lieber nicht. Mit den Stollenreifen kannst du dir auch gleich einen Porsche Diesel Traktor kaufen, fährt auch nicht viel schlechter![]()
Ergebnis 3.921 bis 3.940 von 7175
Hybrid-Darstellung
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24.04.2018, 09:48 #1Aloha
Micha
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24.04.2018, 09:51 #2
Aber der Frontbügel würde doch gut auf den Aktuellen passen
Zucht & Ordnung! 180
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24.04.2018, 10:28 #3LG Helmut
Datejust 41 GG/ST mit Jubilee, Full set - Garantie bis 11/25 im SC
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26.04.2018, 22:15 #4
Flo, kleine Inspiration gefällig?
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Ich persönlich finde den rattenscharfGruß Andreas
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26.04.2018, 22:45 #5
Nett. Aber BBS für mich nur am 964.
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03.05.2018, 12:49 #6
Die letzten Ausfahrten haben bestätigt, was ich nach einem der neulichen ersten BEfunde befürchtete, aber gerne ignorieren wollte... der Motor sifft schön und zu viel an der gleichen Stelle wie neulich... es kommt aus dem Bereich der Kupplung/Schwungrad... Getriebeöl ist es nicht (riecht anders)... also ist es der Simmering am Block
Nach dem Fail des Febi-Ringes (bei Feboe gekauft) nun jetzt auch der Fail des KACO-Ringes (bei Porsche gekauft)??!
Nun höre ich doch mal auf das US-Forum, welches auf ELRING (made in GErmany) schwört.
Habe mit ELRING eben auch telefoniert und die haben meine Wahl für den Bi-Material Ring (quasi heavy duty) bestätigt.
Also demnächst wieder Motor raus und der ELRING 311.898 kommt rein.
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03.05.2018, 13:27 #7
ist das was für eigenleistung so schön uff‘n samstach? danach zwei bier und mit stolz auf selbstgeschaffenes? oder ein fall für fremdvergabe?
auf alle fälle bestes gelingen gewünscht.pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
country music....three chords and the truth
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03.05.2018, 13:28 #8
Danke. Werde das wohl mitm Drux zusammen machen.
Geändert von Flo74 (03.05.2018 um 13:31 Uhr)
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03.05.2018, 13:38 #9
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03.05.2018, 14:09 #10
Ist das der Ring, den Du schon zweimal getauscht hast?
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03.05.2018, 14:23 #11
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03.05.2018, 14:27 #12
Man Flo was fürn scheixx
Und das sogar mit einem original Ersatztei von Porsche, kann die Ursache vielleicht ganz woanders liegenLG
Shorty
Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)
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03.05.2018, 14:40 #13
Eine andere offensichtliche -von hier aus- eher nicht.
Das "Bermudadreieck" oben ist trocken.
4 Möglichkeiten:
a) der Simmering ist tatsächlich einfach nur Mist.
b) die Nut wo der Simmering drin sitzt hatte eine Verunreinigung (glaube ich nicht)
c) die Gehäusenaht selbst (horizontele, hinter Schwungrad) ist undicht
d) Riss im Block (glaube ich nicht)
Wir werden sehen...
An sonsten gibts ein Upgrade auf 964 C2 (spukt seit paar Monaten in meinem Kopf rum...)
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03.05.2018, 14:45 #14
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03.05.2018, 14:48 #15
warum nicht. waren jetzt schon 6 Jahre...
und 2 parallel geht nicht.
umbauen (Backdate oder IROC) will ich auch nicht.
Und der 964 gefällt mir schon länger.
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03.05.2018, 14:57 #16
964? Kann ich absolut verstehen! Aber nicht für den Preis, den alten abzugeben. Du hast doch soooo viel Energie in die Kiste investiert. Hätte gedacht, so ein Fahrzeug bleibt dann lebenslänglich.
Oder reizen Dich die mögliche Veränderung, ein neues Projekt, neue Aufgaben?#beyondpatek
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03.05.2018, 15:18 #17
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03.05.2018, 15:52 #18
Erst mal einen gescheiten und bezahlbaren 964 finden!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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03.05.2018, 15:52 #19ehemaliges mitgliedGast
Da baut jemand absichtlich ein paar kleine Fehler ein, damit Du was zu tun hast.
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13.05.2018, 11:26 #20
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