Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[paddy]

Ich dachte auch die haben den auf unbestimmte Zeit verlängert.

[MacLeon]

Hm, scheint so, als würde 2013 sogar ein Facelift kommen. Das kommt davon, wenn man sich auf "sichere Quellen" verlässt.

[Flo74]

late night update

die luftpumpe


raus damit


der linke wärmetauscher muss ab (grummel, 33 jahre alte verschraubung...)


die drei frischluftdüsen. raus damit


solche "stopfen" kommen dann rein


zum ausbauen zurechtgeflext


auch der andere wärmetauscher soll raus.
natürlich nicht ohne problem (grummel, wie bekomme ich den bolzen raus??)


gehen morgen zum strahlen. sind noch zu gut. neues paar kostet 1000,-

[AndreasL]

Ich liebe diesen Thread; hautnah dabei.

[Flo74]

Heute aufstehen hat wahrlich weh getan :-(

[volvic]

Guten Morgen Flo, der Thread ist besser als jeder Blockbuster

[pfandflsche]

den abgerissenen bolzenrest mit einem dremel kreuzförmig einsägen und mit schraubendreher herausdrehen..

oder mit einer gripzange packen und herausdrehen...

oder eine mutter draufschweissen und herausdrehen...

handbetriebener schlagschrauber kann helfen...

vorher gut mit kriechöl oder rostlöser einnebeln...wobei ich glaube,dass das bei dem rost wenig hilft.

zum glück ist der gewinderest noch lang genug...hast gute chancen,den stift da herauszubekommen.


und..linksausdreher....eher ungünstig...

[Muigaulwurf]

Das mit dem kreuzförmig einsägen würd ich lassen, ich denk nicht, dass man mit dem Schraubendreher so viel Kraft da reinbekommt.

Mein Tipp: Mutter draufschweissen und den Stehbolzen "prellen" - also mit dem Hammer ein bisschen draufhauen, damit sich durch die Schwingungen der Rost hoffentlich ein bisschen löst. Würd ich dir sowieso allgemein bei festgerosteten Muttern raten, *bevor* du versuchst, sie zu öffnen.

[rongos]

Ich liebe diesen Thread! Vielen Dank für die tollen Bilder!

[Flo74]

Das mit dem kreuzförmig einsägen würd ich lassen, ich denk nicht, dass man mit dem Schraubendreher so viel Kraft da reinbekommt.

ja, kannst vergessen.
a) von der Kraftübertragung
und
b) vom Zugriff den Drehen anzusetzen wird nicht grade

Mein Tipp: Mutter draufschweissen und den Stehbolzen "prellen" - also mit dem Hammer ein bisschen draufhauen, damit sich durch die Schwingungen der Rost hoffentlich ein bisschen löst. Würd ich dir sowieso allgemein bei festgerosteten Muttern raten, *bevor* du versuchst, sie zu öffnen.

da der Wärmetauscher *voher im weg war*, war ein Anschlagen nicht möglich.
gerade mal ne kleine Ratsche mit Nuß passt da.
Die Einweichkur hatte mit Nachsprühen bereit 24h auf dem Buckel.

Was mich ärgert: ich konnte die Mutter anlösen, habe nachgesprüht, wieder einwirken lassen.
Dann beim Ansetzen machte es "knack" wie bei den anderen auch, nur anders :-((

Schweißgerät habe ich nicht am Start.
Werde wohl mit dem Bunsebrenner die Peripherie einheitzen und ggf kommt der Scheixxer mit der Zange raus...

[Herman]

Absägen, Rest raus bohren, Gewinde nach schneiden.


Freu mich wie's weitergeht!
Johann

[sausapia]

Guten Morgen Flo, der Thread ist besser als jeder Blockbuster

Ich auch Flo,
allerdings habe ich Panik Grds. möchte ich mir nächstes Jahr auch ein G-Modell holen, habe aber überhaupt keine Ahnung vom Schrauben. .
Schaun wer mal, ob der Bauch oder der Kopf entscheidet....

[luftgekühlt]

habe aber überhaupt keine Ahnung vom Schrauben.

Ich auch nicht, macht doch nix. Lass Dich deswegen nicht von einem Kauf abhalten.
Hab nen guten Schrauber. Im Prinzip sogar 2.

Gruß
Andreas

[paddy]

Ich auch Flo,
allerdings habe ich Panik Grds. möchte ich mir nächstes Jahr auch ein G-Modell holen, habe aber überhaupt keine Ahnung vom Schrauben. .
Schaun wer mal, ob der Bauch oder der Kopf entscheidet....

Das hier ist seit Jahren Benchmark bei den Kaufberatungen fürs G-Modell, vielleicht kannst du was damit anfangen:
http://www.guido-hammer-online.de/porsche/

[luftgekühlt]

Ich reich grad mal den Link weiter:

http://www.pf-magazin.de/galerie/ite...egenbogen.html

Uffbasse: Das Frankfurter Nummernschild!

Andreas

[MacLeon]

Ist ja lustig! Einen solchen Turbo Targa habe ich gerade heute früh in Orange gesehen und wollte hier schon fragen, ob es den überhaupt gab oder ob das eine Bastelbude ist.

[luftgekühlt]

Marcus,
den gabs tatsächlich, allerdings nur etwas länger als 1 Jahr. Und natürlich die sackteure "Turbo-Look"-Option.

Gruß
Andreas

[Flo74]

sihe auch den Film: carnapping
netter autoklamauk aus der "unrasiert"-zeit ;-)

[GG2801]

Wie jetzt, der läuft aus!?
Darf nicht, träume noch vom G55, wenn die nicht mehr produziert werden gehen die Preise garnicht mehr runter.

Gruß
Achim

Keine Sorge...


Servicelink

[PCS]

sihe auch den Film: carnapping
netter autoklamauk aus der "unrasiert"-zeit ;-)

Ja! Den Film habe ich geliebt. Vor ein paar Jahren dann auf DVD wieder gefunden und gemerkt, dass man manche Filme einfach nur in guter Erinnerung behalten sollte....