Ford scheint auch am GT40 vorbei noch ein wenig nach links und rechts geschielt zu haben. Bissi Ferrari, Lambo, Lotus, Koenigsegg... Zudem fehlt mir für einen Major Player die Innovation.

Da finde ich die Rückkehr eines anderen "alten Bekannten" beeindruckender: Der neue Honda NSX mit V6, zwei Turbos und drei Elektromotoren, die das Allrad-System des 918 mit dem Boost-System des P1 verbinden, gepaart mit einem 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Das wird bestimmt ´ne Kanone.



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