Zu klein wären mir beide nicht, weder der anbetungswürdige 8C noch der neue 4C. Was mich am 4C ausser den unsäglichen Scheinwerfern stört, ist die (zu) konsequente Ausrichtung auf Fahrdynamik. Ende der 90er kaufte ich mir damals eine der ersten Elisen auf dem Markt, weil ich das Auto einfach unglaublich sexy fand. Behalten habe ich ihn wenige Monate, er starb mit Totalschaden, als er mit rund 15 Km/h ein Geländer traf, richtig traurig war ich darüber nicht. Die wie beim 4C fehlende Servolenkung nervte. Das mühselige Einfädeln nervte. Der komplett fehlende Komfort nervte. Das war einfach kein Auto, in das man mal eben reinhüpft und zur Bank fährt. Mit einem Cayman tut man das aber. Ok, Alfa ist nicht Porsche und Porsche nicht Alfa, aber ein bißchen rüberschielen hätten sie schon dürfen.