Der SPORTWAGEN-Thread

**niksnutz** · 19.03.2012, 07:47

wow,was ne lässige schleuder tobias

**P997TT** · 19.03.2012, 13:20

So, jetzt nach 1.182km ist sie eingefahren und verträgt auch schon mehr als 5.000 rpm.

Baden-Baden war eine schöne Zielstadt und die Schwarzwaldstrassen wunderbar zum Fahren.

Grüße vom
Ulli

**steve73** · 19.03.2012, 20:58

Zitat von P997TT

So, jetzt nach 1.182km ist sie eingefahren und verträgt auch schon mehr als 5.000 rpm.

Baden-Baden war eine schöne Zielstadt und die Schwarzwaldstrassen wunderbar zum Fahren.

Grüße vom
Ulli

Sensationell!
Mein Reden: DAS ist ein Sportwagen, da wirkt alles aus D einfach langweilig.

**timeZone** · 19.03.2012, 21:20

Zitat von steve73

Mein Reden: DAS ist ein Sportwagen, da wirkt alles aus D einfach langweilig.

Da widerspreche ich Dir jetzt einfach mal:

Du willlst jetzt doch einen Ferrari nicht ernshaft als SPORTWAGEN bezeichnen

Außer von der Optik, klaro

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

**andreaslange** · 19.03.2012, 13:23

Hallo Ulli

Wenn ich mir einen Ferrari kaufen würde, dann nur den F458!!!

Gruß
Andreas

love_my_EXII · 19.03.2012, 13:33

Schöner Ferrari! Aber mit tät die Kennzeichenpflicht vorne, da echt weh. Das Schreit nach einer Petition für eine Ausnahmeregelung für Sportwagen.

Gruß,
Oliver

**bernie1978** · 19.03.2012, 13:29

Leck mich fett...

**Mr. Morgan** · 19.03.2012, 14:07

geiles teil!
nur 1.200km einfahre ?

**Donluigi** · 19.03.2012, 14:54

Woow!!!

**Barnabas** · 19.03.2012, 15:10

Die Sitze sind der Hammer!

Darf man fragen, ob die auch Langstrecken-tauglich sind, oder ob man nach einer Stunde schon die Bandscheiben spürt?!

**thegravityphil** · 19.03.2012, 15:44

? 458. Ok. Da fährst Du die benchmark in der Klasse! Super geiles Teil. Meiner Meinung nach Ferraris bestes Pferd im Stall! Wird der auch auf der Nordschleife bewegt? Scuderia Hanseat? Touristenverkehr?
Tauscht Du gegen eine GMT2 und die Ex1? Fragen kann man ja mal.

**niksnutz** · 19.03.2012, 16:00

lecker

**Mr.Magoo** · 19.03.2012, 16:04

WAHNSINN

**P997TT** · 19.03.2012, 16:45

Danke schön für Euer positives Feedback.

Zu einigen Fragen:

Ja, ca. 1.000 km einfahren (dabei < 5.000 rpm bleiben) und gut ist. Das war dank Automatik-Mode ganz gut zu bewerkstelligen. OK, es juckte schon mal im Gasfuss...

Die Sitze sind -entgegen auch MEINER Befürchtung- absolut langstreckentauglich. Ich hatte bei meinen beiden P Turbo immer die adaptiven Sportsitze, weil mir alle anderen speziell im unteren Lendenwirbelbereich bei längerer Fahrt Schmerzen bereiteten. Obwohl die F-Sitze (sog. carbon race seats) ausser der Lehnenneigung KEINE Verstellmöglichkeiten bieten, habe ich an 2 Tagen problemlos über 1 tkm abgespult. Es liegt anscheinend an der perfekten Passform - fest, umfassend, keinerlei Bewegung in den Kurven; einfach super. Fahrbahnunebenheiten spürt man allerdings, klar. Dann stelle ich die Dämpfer auf 'unebene Strasse', fertig.

Rennstreckeneinsatz (keine RENNEN !) wird entspr. meiner Steigerung des Fahrvermögens anvisiert ( nehme turnusmässig Unterricht, aber richtig gut zu fahren dauert

). Es ist aber noch nicht einmal die schnelle Hatz die in diesem Wagen Spass macht: Das Fahrgefühl an sich ist irre schön und direkt - Den schweren P-Hintern vermisse ich schon jetzt nicht mehr. Das habe ich in einigen Schwarzwaldkurven wohltuend "erfahren" können. Dieses Durchtänzeln der Kehren, traumhaft.

Das Kennzeichen - tja, DAS Thema wieder. Leider riskiert man mit der Anbringung von Klebekennzeichen immer Ärger mit der Rennleitung. Eine Sondergenehmigung wurde mir verwehrt, da nicht zwingend technisch begründet (wie z.B. beim Jag E-Type Oldie da sonst zu wenig Kühlung). Ich werde also damit leben müssen - es gibt Schlimmeres.

So, nun fahrt alle schön vorsichtig und kommt stets heil an.

Weiter im Sportwagenthread. Wo bleiben die Super Seven, Caterhams, etc. ? Auf, auf !

Grüße vom
Ulli

P.S.:
Angebote zum Tausch gg. etwaige Uhren nehme ich zwar zur Kenntnis, sehe von deren Annahme jedoch geflissentlich ab.

**-CD-** · 19.03.2012, 16:48

Zitat von P997TT

Weiter im Sportwagenthread. Wo bleiben die Super Seven, Caterhams, etc. ? Auf, auf !

Hier erst mal dein Vorgänger im identischen Lackkleid...

**wolli** · 19.03.2012, 17:45

Zitat von P997TT

.......
Die Sitze sind -entgegen auch MEINER Befürchtung- absolut langstreckentauglich. Ich hatte bei meinen beiden P Turbo immer die adaptiven Sportsitze, weil mir alle anderen speziell im unteren Lendenwirbelbereich bei längerer Fahrt Schmerzen bereiteten. Obwohl die F-Sitze (sog. carbon race seats) ausser der Lehnenneigung KEINE Verstellmöglichkeiten bieten, habe ich an 2 Tagen problemlos über 1 tkm abgespult. Es liegt anscheinend an der perfekten Passform - fest, umfassend, keinerlei Bewegung in den Kurven; einfach super. Fahrbahnunebenheiten spürt man allerdings, klar. Dann stelle ich die Dämpfer auf 'unebene Strasse', fertig....

Habe in meinem 328 GTS echt Platzprobleme mit 186 cm. Das Gestühl und die Kopfhöhe ist halt für kleinere Südländer gebaut ! Sag doch mal bitte was zu deiner Größe!! Sind die neuen Ferrari geräumiger? Ich hatte bisher den Eindruck, das die alten Fahrzeuge zB Dino echt Platz hatten, aber danach ??? Dagegen ist mein 964er echt ein Raumwunder !!

Allzeit gute Fahrt !!

**P997TT** · 20.03.2012, 09:29

Zitat von wolli

Habe in meinem 328 GTS echt Platzprobleme mit 186 cm. Das Gestühl und die Kopfhöhe ist halt für kleinere Südländer gebaut ! Sag doch mal bitte was zu deiner Größe!! Sind die neuen Ferrari geräumiger? Ich hatte bisher den Eindruck, das die alten Fahrzeuge zB Dino echt Platz hatten, aber danach ??? Dagegen ist mein 964er echt ein Raumwunder !!

Allzeit gute Fahrt !!

Moin Wolli,
ich bin 192 cm groß und sitze völlig entspannt.
Nur mit Helm wird's a bisserl eng obenrum.

Geräumig ist der Wagen - mach mal 'ne Sitzprobe beim Händler.
Ich fühle mich z.B. weniger eingeengt als im P 996 oder 997.

Grüße vom
Ulli

**Chefcook** · 20.03.2012, 12:35

Zitat von P997TT

Moin Wolli,
ich bin 192 cm groß und sitze völlig entspannt.
Nur mit Helm wird's a bisserl eng obenrum.

Geräumig ist der Wagen - mach mal 'ne Sitzprobe beim Händler.
Ich fühle mich z.B. weniger eingeengt als im P 996 oder 997.

Grüße vom
Ulli

In einen 987 Cayman wie auch in 997 Coupé ohne Schiebedach passe ich mit 194cm auch mit Helm noch gut rein. 987 / 997 sind was die Kopffreiheit angeht geräumiger, als jede Benz C-Klasse, Audi A4 oder 3er BMW.
Kommt halt immer auf den Körperbau an, ob lange Beine oder langer Oberkörper...

**-CD-** · 19.03.2012, 16:12

Hammer!

Tolles Interior, die Sitze sind echt klasse und mit geöffneter Tür siehts besser aus,
als zuerst vermutet.

Kennzeichen vorne ist echt gemein, da muß ein Klebeschild drauf...

love_my_EXII · 19.03.2012, 16:21

blöde Frage von nem Laien, ich weiß es wirklich nicht: Ist das rechtlich ok mit so einem kleineren Klebe Nummernschild? Ist nämlich deutlich gefälliger als sonne große Platte