911 carrera 2,7 hilfe erbeten

[mller]

liebe vintage porsche gemeinde,

ich habe die vermutung, dass hier mindest ebenso kompetente 911er freaks sitzen wie in den einschlägigen porsche foren.
deshalb möchte ich mal eine frage in den raum stellen:

ich suche einen schönen 911 carrera 2,7 aus 74 und 75 ( am liebsten mit dem bürzel)
was mir wichtig ist:

unrestauriertes coupe, nicht nachlackiert,
alles original und dokumentiert
aus welchem land ist egal, kann also auch us fahrzeug sein,
je weniger km/miles, desto besser.
farbe im prinzip egal, je ausgefallener aber desto besser.

wer kann mir denn hier helfen. weiss vieleicht einen, oder kennt einen, oder kennt einen der helfen kann, oder.....

mir ist schon klar, dass sowas nicht an jeder ecke rumsteht.
bin mir auch noch nicht ganz im klaren, wo die ungefähr preislich liegen.

gruss
dieter

[sausapia]

Hallo Dieter,

ich bin zwar kein 911er-Experte, aber dieser hier könnte Deinen Ansprüchen genügen:
http://www.fischer-oldtimer.de/car/view/id/116

[sausapia]

oder dieser hier vom selben Anbieter aus Leverkusen: http://www.fischer-oldtimer.de/car/view/id/28

[Vanessa]

Öha, Dieter, willst jetzt aufrüsten, Porsche statt Viagra.....

Wenn Du nen 2,7er RS willst, der unverbastelt ist und vor allem authentisch darfst DIch langsam bei 130K + umtun, die Dinger sind sackteuer geworden.
Du bist eh fast an der Quelle- frag mal den Franzi, der hat ganz gute VErbindungen in die Oldie-Szene soweit ich weiß.

[luftgekühlt]

Das stimmt soweit. Aber der 2,7 RS ist aus 73 und ohnehin ein anderes Modell als 1974/75. Dazwischen liegt der Wechsel zum sogenannten G-Modell mit den Gummipuffern an der Stoßstange (und da gehört wiederum kein Bürzel drauf).

Grüße
Andreas

[orange]

...... (und da gehört wiederum kein Bürzel drauf).

...welches wirklich nur beim turbo nett aussieht....

[luftgekühlt]

...welches wirklich nur beim turbo nett aussieht....

Nee, nee, der Turbo hat kein Bürzel.
Das ist wieder was anderes: der Heckflügel

[bkv]

MP Sportwagen in Bad Neuenahr, Telefonnummer habe ich gerade nicht parat, findest Du über google. Hat gerade einige sehr schöne alte Porsche im Bestand und kann auch Autos besorgen. Einfach mal anrufen.

[mller]

so, zunächst mal vielen dank für die antworten.

ich fasse mal zusammen:

die ersten beiden von fischer fallen weg, der silberne hat den flügel und nicht den bürzel, gefällt mir leider gar nicht, dann halt ohne bürzel,
der braune ist umgebaut, fällt auch raus.

dann, ich suche eben einen aus 74/75 wie andreas sagte, (allerdings meine ich dass da schon welche mit bürzel (nicht flügel) ausgeliefert wurden)
und 130k dafür?? sind die preise wirklich schon in dem bereich? ( ich denke michi meinte schon den richtigen)

michi, wer ist franzi????

mp hat keinen und eigentlich würde ich gerne einen direkt vom besitzer kaufen oder aus einer sammlung!!

gruss
dieter

[luftgekühlt]

so, zunächst mal vielen dank für die antworten.


und 130k dafür?? sind die preise wirklich schon in dem bereich? ( ich denke michi meinte schon den richtigen)

Dieter,
Michi meint den Carrera 2,7 RS aus 1973 – das ist der mit Bürzel.
Du meinst den "normalen" Carrera 2,7.

Das sind zwei grundverschiedene Autos.

Grüße
Andreas

[docpassau]

Schau mal hierein, die haben immer tolle Autos im Angebot. Die ersten beiden sind wohl das, was du suchst. Und ja, die sind wirklich teuer.....

http://www.psautomobile.de/angebote_911

[luftgekühlt]

Das ist aber das sogenannte F-modell und in der Klammer ist deutlich die Zahl 1973 zu lesen…

[mller]

Dieter,
Michi meint den Carrera 2,7 RS aus 1973 – das ist der mit Bürzel.
Du meinst den "normalen" Carrera 2,7.

Das sind zwei grundverschiedene Autos.

Grüße
Andreas

nein, ich glaube michi meinte sehr wohl die 74/75er.

denn der 73rs für 130k, das ist schon lange vorbei.

und die 74/75er hatten doch teilweise auch einen bürzel, zb. in usa??

und bertram, nein, die meine ich nicht, das sind die 73er, ich meine die 74/75er!!!

habe ich mich so schlecht ausgedrückt??

diesen meine ich:

http://www.hemmings.com/classifieds/...a/1367758.html

gruss
dieter

[Vanessa]

Nö, DIeter ich meinte schon den 73er RS- da werden zwar 180 aufgerufen, aber die werden nicht bezahlt. Franzi vom PZ 5 Seen.

[henry_71]

Wenn ich mir die Preise hier so ansehe, wäre das nichts für dich ?
http://singervehicledesign.com/gallery/index.php
Preis wohl so um 190000,- USD

Oder muss es was altes sein ?

Gruß Henning

[luftgekühlt]

und die 74/75er hatten doch teilweise auch einen bürzel, zb. in usa??

Möglich, das weiß ich nicht.

Jedenfalls begibst Du Dich auf die Sache nach einem Auto, das gerade mal 1500krumm Stück gebaut worden ist.

In der Kombination mit

unrestauriertes coupe, nicht nachlackiert,
alles original und dokumentiert

–

bleibt eigentlich nur: viel Erfolg bei der Suche!

Den Weißen find ich zum Niederknien!

Viele Grüße
Andreas

[911er]

Bürzel und Original = Bj. 73 RS, alles andere ist nachträglich etc....
G-Modelle (ab 1974) hatten nie Bürzel auch in USA nicht...
1500 Stk. vom RS, denke rund um die +/- 150 K

[AndreasL]

Hat der originale RS nicht auch die runden Rueckleuchten?

[mller]

Den Weißen find ich zum Niederknien!

ja schon und der typ kennt sich auch aus, aber er ist halt komplett restauriert

gruss
dieter

[911er]

nein, die normalen vom F-Modell.

Hat der originale RS nicht auch die runden Rueckleuchten?