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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Hab mir jetzt den Herkunftslink nicht genau angesehen, aber es sieht so aus, als sei die Enge dort gerade mal an einer Stellle etwas mehr als 10 m tief, sonst unter 10 m. Ist denn die Route verbürgt? Kann ich mir fast nicht vorstellen, denn da hätte er schon vorher hängen bleiben müssen, der Dampfer war ja mehr als acht Meter tief.

    Und der Kenterungsort ist ja nördlich des Hafens und mit der Nase zum Hafen hin. Dann hat er da noch 180 Grad gedreht und sich dann an dem Felsen auf die Seite gelegt?

    Da gibt's noch Klärungsbedarf jenseits der bisherigen Spekulationen. Bleibt zu hoffen, dass die Behörden da mal eine Karte mit dem Weg veröffentlichen.
    77 Grüße!
    Gerhard

  2. #2
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von siebensieben Beitrag anzeigen
    Und der Kenterungsort ist ja nördlich des Hafens und mit der Nase zum Hafen hin. Dann hat er da noch 180 Grad gedreht und sich dann an dem Felsen auf die Seite gelegt?
    Das wiederum war wohl tatsächlich so.

    Hier zwei Illustrationen. Ich gehe davon aus, dass die Behörden in den nächsten Tagen den genauen Verlauf zeigen werden.

    u1_concort5.jpg
    Quelle: http://www.seanews.com.tr/article/AC...ational-error/


    image-304448-galleryV9-ejln.jpg
    Quelle: http://www.spiegel.de/panorama/bild-809585-304448.html
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  3. #3
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von siebensieben Beitrag anzeigen

    Und der Kenterungsort ist ja nördlich des Hafens und mit der Nase zum Hafen hin. Dann hat er da noch 180 Grad gedreht und sich dann an dem Felsen auf die Seite gelegt?
    Mindestens dieses Manöver hat in der misslichen Situation ja auch Sinn gemacht ...

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