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  1. #261
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Spannend - nur ein Versuch!

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  2. #262
    Yacht-Master Avatar von forsyth11
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    Und hier der Tagesschau-livestream

    So long...
    Gruß Christian

  3. #263
    Yacht-Master Avatar von forsyth11
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    Echt stark die Bilder Sogar mit Livebildern aus der "Komandozentrale"
    Gruß Christian

  4. #264
    Administrator Avatar von PCS
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    Danke für den Link!
    Gruß Percy



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  5. #265
    Danke! Sowas habe ich gesucht.

    Das Teil ist tatsächlich schon ein Stück aus dem Wasser. Hammer.
    Geändert von siebensieben (16.09.2013 um 13:05 Uhr)
    77 Grüße!
    Gerhard

  6. #266
    PREMIUM MEMBER Avatar von Retto
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    wahnsinn wie das Ding hoch kommt
    liebe grüße von der Küste Andre´

  7. #267
    Yacht-Master Avatar von forsyth11
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    Zitat Zitat von Retto Beitrag anzeigen
    wahnsinn wie das Ding hoch kommt
    Aber echt... und die Bergungskosten belaufen sich auf ca. 750 Millionen Euro.
    Da bekommt das ganze eine noch ganz andere Denension.

    So long...
    Gruß Christian

  8. #268
    Zitat Zitat von forsyth11 Beitrag anzeigen
    die Bergungskosten belaufen sich auf ca. 750 Millionen Euro.
    Die Rückversicherung spricht von 1,7 Mrd. Dollar.

    Ich las schon skeptische Stimmen, weil der Bugbereich bei 45°, das Heck bei 30° liege, das würde auf ein Verwinden des Rumpfes schließen lassen. Wobei ich glaube, dass der Stahl genug Elastik hat.
    77 Grüße!
    Gerhard

  9. #269
    Yacht-Master Avatar von forsyth11
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    image.jpg

    image.jpg

    image.jpg

    Hier mal ein paar Night Screenshot's aus dem Livestream.

    So long...
    Gruß Christian

  10. #270
    Danke Dir. Mogen früh steht das Ding kerzengerade. Bin gespannt, wie es auf der Steuerbordseite aussieht, welche Schäden der Fels hervorgerufen hat.
    77 Grüße!
    Gerhard

  11. #271
    Administrator Avatar von PCS
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    Ab nem gewissen Punkt müsste man doch irgendwie "gegenziehen", damit das Schiff nicht zu abrupt auf die Stahlkonstruktion knallt, oder?
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  12. #272
    love_my_EXII
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    Jetzt gibt's ne Pressekonferenz.

    Gruß,
    Oliver

  13. #273
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ab nem gewissen Punkt müsste man doch irgendwie "gegenziehen", damit das Schiff nicht zu abrupt auf die Stahlkonstruktion knallt, oder?
    Gute Frage, ist nicht das im Schiff befindliche Wasser so eine Art Gegengewicht solange das Schiff nicht gerade steht.

  14. #274
    PREMIUM MEMBER Avatar von Retto
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    und schwupps steht das Ding, echt der Wahnsinn
    liebe grüße von der Küste Andre´

  15. #275
    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ab nem gewissen Punkt müsste man doch irgendwie "gegenziehen", damit das Schiff nicht zu abrupt auf die Stahlkonstruktion knallt, oder?
    Deswegen die Tanks. Sie werden wohl nur zum Teil geflutet und bremsen das Schiff ab. Die Stahlseile ziehen dann gegen den Auftrieb, und so lässt sich die Umdrehgeschwindigkeit einigermaßen regulieren.
    77 Grüße!
    Gerhard

  16. #276
    Daytona
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    Die "Delle" in der Steuerbordseite ist heftig...
    Grüße, Philipp



  17. #277
    Zwei Dellen, oder?
    77 Grüße!
    Gerhard

  18. #278
    Sea-Dweller Avatar von rongos
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    Hier sieht man die Schäden ganz gut http://derstandard.at/1379291051003/...a-aufgerichtet

    Respekt für diese technische Leistung!
    lg Flo

  19. #279
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von siebensieben Beitrag anzeigen
    Deswegen die Tanks. Sie werden wohl nur zum Teil geflutet und bremsen das Schiff ab. Die Stahlseile ziehen dann gegen den Auftrieb, und so lässt sich die Umdrehgeschwindigkeit einigermaßen regulieren.
    Aaaah! Verstehe! Das Anbringen der Tanks auf der Steuerbordseite wird jetzt wohl bis zum Frühjahr dauern, oder?
    Gruß Percy



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  20. #280
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Wann haben die den Schornstein mit dem Logo abgetrennt?

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