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[Sailking99]

P.S.: zwei Kettenblätter vorne ist noch ein Must.

[THX_Ultra]

SPD beim Mountainbike sind halt andere als beim Rennrad, am Crosser hab ich Eggbeater die sind genial weil du imho schneller rauskommst. Schau dich mal bei Radon um, die haben fürs Geld wirklich geniale Bikes. Feldweg usw. klingt für mich eher nach Hardtail oder?

[Sailking99]

Genau.
Hardtail soll‘s sein.
Bei Radon war ich aktuel nicht gmfündig geworden. Das alles schien mit erst im neuen Jaht verfügbar.

[raul]

Normaler Weise haben die aber in Bonn im Store jede Menge RADON und CUBE "rumstehen" ...müsste jetzt ja Abverkaufszeit sein!

[dpg666]

P.S.: zwei Kettenblätter vorne ist noch ein Must.

Ich hab das grad über ein anderes Forum gefunden.

https://marktplatz.bike/SCOTT-MTB?so...ncid=829729530

In Rahmengrösse L für 1899,-.
Kenne den Anbieter nicht und bekomme keine Provision. Aber vielleicht wäre das was?

[Muellema]

Wenn es drum geht im Winter ein Rad zu haben, dass bei Matsch, Schnee und Salz genutzt wird um über Feld- und Waldwege zu fahren würde eine klassische „Winterschlampe“ nehmen... Hardtail oder gar ein Komplett ungefedertes Rad wählen.

Hochwertige Schaltkomponenten oder Federungen leiden aufgrund von Schmutz und Salz nur unnötig ohne dass die Performance benötigt/genutzt wird. Hinzu kommt dass bei stürzen das Crash Replacement nicht so ins Geld geht 😉

[Clark11]

Wenn es drum geht im Winter ein Rad zu haben, dass bei Matsch, Schnee und Salz genutzt wird um über Feld- und Waldwege zu fahren würde eine klassische „Winterschlampe“ nehmen... Hardtail oder gar ein Komplett ungefedertes Rad wählen.

Hochwertige Schaltkomponenten oder Federungen leiden aufgrund von Schmutz und Salz nur unnötig ohne dass die Performance benötigt/genutzt wird. Hinzu kommt dass bei stürzen das Crash Replacement nicht so ins Geld geht ��

Der Fehler wird oft gemacht, im Winter was "billiges" damit nichts Schaden nimmt. Erst die Erfahrung macht die meisten klug wenn festgestellt wird das das ein oder andere Schaltwerk schon bei ein wenig Dreck überfordert ist.

Wenn hier ein MTB gesucht wird für +/- 1,5k dann ist das doch eine "Winterschlampe" oder nicht? Ich finde nicht, denn gerade im Winter sind hochwertige Komponenten wichtiger als im Sommer.
Hardtail hat hinten keine Federung u. der Gabel macht Matsch u. Schnee nichts. Lediglich Schaltwerk u. Lager werden hier in Mitleidenschaft gezogen u. wenn wirklich mal ein Innenlager für 29,-- EUR getauscht werden muss kann man damit auch leben, schliesslich ist hier ja kein Ceramicspeed für >300,-- EUR verbaut

Hochwertige Schaltkomponenten machen gerade bei Matsch etc. Sinn denn hier ist auch unter widrigsten Bedingungen noch präzises schalten möglich wo viele günstige Komponenten eben permanent rumzicken! Bei Sonne u. 30 Grad schaltet u. dreht sich alles , bei Matsch, Schnee u. Eis aber eben nicht

Hier hätten die meisten günstigen Komponenten schon längst aufgegeben:

[Clark11]

[Sailking99]

Danke.
Sind ein paar ganz interessante Sachen dabei.

Ich hab noch eine Frage zu den Federgabeln.
Bei den Canyons sind oft die Fox 32 Rhythm gabel dabei. Ma als Remote und mal nicht.
Bezieht sich das Remote auf den Lockout oder auf was anderes.
In der Beschriebung steht dann manchma bei den 32ern ohne Remiite auch Remote Lockout in der Beschreibung und mal nicht.
Im Netz konnt ich nix eindeutiges finden.
Remote Lockout wäre schon ein Kriterium für mich.
Bei den Rockschox scheint das immer dabei zu sein. Aber die sind halt nicht an allen Radln dran.

[Sailking99]

Und ja, gerade bei der XT will ich ungern einen Kompromiss machen.
Das kenne ich noch von früher. Ich fand damals schon, dass die XT zu LX einen enormen Sprung gemacht hat.
Deswegn wollte ich ungern unter XT gehen.

Und ja, wie eingangs schon geschrieben soll es ein Hardtail sein und genau deswegen will ich auch einen Remote Lockout haben.

Als ich intensiv MTB gefahren bin sind die ersten Federgabel gerade so aufgekommen.
Hatte damals mein ungefedertes MTB mit einer Manitou2 Elastomer Gabel aufgerüstet.

Das steht zwar noch im Keller, aber ich befürchte, dass ich die alten Komponenten garnicht mehr auf einen aktuellen Rahmen bekomme und am alten Rahmen kann ich die Überhöhung eh nicht mehr fahren.
Abgesehen davon, dass das ein 18kg CroMo Bock ist.

[Sailking99]

Ich liebäugle ja damir etwas mehr Geld auszugeben und eine Exceed zu nehmen
https://www.canyon.com/mtb/exceed/20...cf-sl-7-0.html

[THX_Ultra]

Kannst mal bei Stevens schauen, da haben wir mit dem Hesselbach auch gleich DEN Händler im Forum

https://www.stevensbikes.de/2019/ind...=AT&lang=de_DE

Wäre jetzt die Alu Variante, Carbon ist etwas teurer bei Stevens.

[Sailking99]

Guter Punkt.
Danke. Da hatte ich garnicht dran gedacht.

Kann jemand noch ein Wort zu Alu und Carbon bei MTBs sagen?
Bei meinen Rennrädern fand ich den Unterschied zwischen Alu und Carbon enorm. Jedoch war der Alu Bock auch alt und deutlich schwerer.
Mal die genannten Canyons als Beispiel herangezogen, sieht der Unterschied auf der Waage äusserst gering aus.

[docpassau]

Überlege dir das mit dem KO Kriterium Remote Lockout noch mal. Ich hab an meinem MTB eine 34er Fox, die kein Remote lock out hat, aber der Lockout ohne Probleme an der Gabel eingestellt werden kann. Ich wollte auch unbedingt Remote, bin aber heute froh, dass ein Kabel weniger da ist

[Eames]

Würde ich mir auch nochmal überlegen, habe auch eine 34er Fox ohne Remote. An den Hebel komme ich auch im Fahren ran, kein Problem und alle zwei Sekunden stellt man das nicht um.

[Clark11]

Nettes Battle: Profi vs. Semiprofi
Nebenbei darf mein zukünftiges Bike bestaunt werden

[Sailking99]

Cooles Video.

Ich bin irgendwie noch immer nicht mit der Entscheidung ganz durch.
Aber ich denke ich werde bei Canyon hängen bleiben.
Nach einem Telefonat mit Canyon habe ich gelernt, dass ich mit meiner Beinlänge für das Canyon fast zu groß bzw. am Maximum für den Sattelstützenauszug bin. Für die nächste Rahmengröße bin ich jedoch nicht groß genug.

Daher wäre das Exceed die bessere Wahl. Da ist ein bisschen mehr Luft bei der Sattelstütze drinnen.
Jetzt ist die Frage, ob es es sofort verfügbares Exceed mit SLX sein sollte. Entgegen meiner Aussage, dass es XT sein muss.
https://www.canyon.com/mtb/exceed/20...cf-sl-6-0.html
oder ein man das Risiko geht und auf ein Verfügbares Exceed mit XT wartet, was bei Canyon manchmal ewig dauern kann.
Ein Exceed mit Sram wäre ebenfalls verfügbar.
https://www.canyon.com/mtb/exceed/20...-pro-race.html
Aber mit Sram kenne ich mich garnicht aus und eigentlich will ich lieber zwei Kettenblätter. so dick sind die Oberschenkel halt doch nicht :lol:.

Hach, Entscheidungen sind halt immer so schwer.

[docpassau]

Ich tät das SRAM mit der 12 fach nehmen.

Oder SLX, wenns denn 2 Blätter sein müssen. Geht was kaputt kostet der Austausch in XT nicht die Welt und es passt trotzdem alles zusammen.

Aber mit der Eagle reicht ein Blatt vorne, evtl-. 32 statt 34 montieren. Schau mal in einen Ritzelrechner...

Auf XT warten würd ich nicht

[Clark11]

....................
Aber mit Sram kenne ich mich garnicht aus und eigentlich will ich lieber zwei Kettenblätter. so dick sind die Oberschenkel halt doch nicht :lol:.

Hach, Entscheidungen sind halt immer so schwer.

Bedenke: Wenn es ein Winterbike werden soll ist der Umwerfer ein zusätzlicher ENORMER Schwachpunkt......, bei Matsch, Schnee etc..
Zu Sram: Wenn Du eine 50er Kassette u. vorn ein 32 Blatt fährst, muss ja kein 34er o. gar 36er Blatt sein, reicht das allemal.

Übersetzung Shimano m. Umwerfer: 1,61
Übersetzung Sram m. 32er Blatt: 1,56

[dpg666]

Joerg, vielen Dank für das Video.
Und Dein neues Bike sieht echt gut aus

Ich gehe - wenn das Wetter mitmacht - bald das Yeti SB100 testen...