Den rubingelagerten Rotor hörst und spürst du eigentlich überhaupt nicht, auch bei älteren Kalibern. Eine Ausnahme bildet lediglich die aktuelle Daytona, deren Rotor kugelgelagert ist.

Wenn du schon was hörst, ist es vermutlich viertel nach zwölf. Schnellstens zum Konzi damit!

Grüsse,

Bernd

P.S.: Wann hat denn das gute Stück die letzte Revision gehabt?