Welche sind die exotischsten Autos, die ihr im normalen Verkehr gesehen habt?

[bkv]

Der 355 ist , vorallendingen in Gelb! Für mich der schönste 8 Zylinder aus den 80/90iger Jahren von Ferrari.

[Chefcook]

Der 355 ist vielleicht sogar der schönste Ferrari mit 8 Zylindern überhaupt Da passt für meinen Geschmack einfach alles.

[CarloBianco]

Einzig der 288 GTO ist vielleicht noch schöner, aber natürlich auch eine ganz andere Liga. Und einen frühen Fiberglas 308 mit Vergasern hätte ich persönlich eventuell auch lieber. Aber ansonsten bin ich voll bei euch, unter den V8-Ferraris geht kaum etwas über einen 355

[Street Bob]

Einzig der 288 GTO ist vielleicht noch schöner, aber natürlich auch eine ganz andere Liga. Und einen frühen Fiberglas 308 mit Vergasern hätte ich persönlich eventuell auch lieber. Aber ansonsten bin ich voll bei euch, unter den V8-Ferraris geht kaum etwas über einen 355

Da denke ich für mich eher an den F40 ...

[AndreasS]

Da bin ich ganz eurer Meinung. Aber da ich's grad bei dem gelben 355 wieder sehe, den Challenge-Grill fand ich nie besonders schön.

[klazomane]

Vorgestern in Holland. Zwar nicht sooo selten aber immer wieder nett.

[Muigaulwurf]

Also ich hab bisher erst ein einziges Amphicar in Natura gesehen und das war auf irgendeinem Oldtimertreffen. Insofern schon selten.

[ehemaliges mitglied]

2 Exoten mit einem Shot.



Einer gehört einem rumänischen Zuhälter, der Andere einem Österreicher.

[harleygraf]

Laß mich raten: Dem Zuhälter gehört der Trabant...?

[dpg666]

Ne - dem gehört der Volvo

[paddy]

2 Exoten mit einem Shot....
Einer gehört einem rumänischen Zuhälter, der Andere einem Österreicher.

Laß mich raten: Dem Zuhälter gehört der Trabant...?

Ne - dem gehört der Volvo

[star-fish]

Habe gestern ganz viele exotische Fahrzeuge im "normalen" Verkehr gesehen
image.jpg

[Muigaulwurf]

ist das Gold Rush?

[itsck]

ist das Gold Rush?

Ne Gumball 3000 beim Stop in Paris

[asdf]

ist das Gold Rush?

MMn. die aktuelle Ausgabe der Gumball 3000, dieses Jahr unter dem Thema: Miami2Ibiza.
Die Route führt dieses Jahr von Miami über Atlanta, New York, Edinburgh, London, Paris, Barcelona nach Ibiza.

[star-fish]

Mich würde mal interessieren was die Jungs für die Teilnahme ausgeben. Leider konnten wir mit keinem sprechen, die Fahrer wurden sofort ins Hotel gebracht.

[asdf]

Zitat von der Gumball Website:

"The entry fee for the 2014 Event is £40,000 (forty thousand GB pounds) per vehicle containing two (2) people. The entry fee covers you plus one (1) team mate. If you wish to have additional team mates in your vehicle the standard fee is £20,000 (Twenty thousand GB pounds) per additional team mate. A third (3rd) team mate will be allocated an additional hotel room. If a fourth (4th) team mate is added to the car they will share the hotel room with the third team mate in one hotel room. So a car containing 3 or 4 people will receive two (2) rooms at each venue. You are responsible for paying the entry fee for your vehicle, plus any additional fees or fines which may arise and the fees for any additional team mates in your vehicle."

Also 40k £ für ein Auto mit 2 Menschen. Dabei ist die Unterbringung inklu., Verpflegung,Getränke auf Parties und die obligatorischen Strafzettel natürlich exklu.

[CarloBianco]

Da denke ich für mich eher an den F40 ...

Klar, Geschmackssache und auch für mich bleibt der F40 der begehrenswerteste dieser Serie. Aber wenn man von Schönheit im klassischen Sinne spricht, dann gewinnt in meinen Augen der 288 GTO. Die perfekte Interpretation von Pininfarinas 308-Entwurf, der die Grundlage für die V8-Ferraris bis zum 355 legte. Der F40 ist in meinen Augen zu brutal und ergebnisorientiert, um das Prädikat „schön“ zu verdienen. Der geilste ist er natürlich trotzdem

Hier mal die gestalterische Evolution:

[ehemaliges mitglied]

Carlo, zum ersten Mal sind wir leicht anderer Meinung
Der F40 ist nicht nur brutal, er ist auch brutal schön

Die Form ist so konsequent, dass ich von einer Sportwagen-Schönheit spreche...nicht elegant, aber trotzdem sehr schön

[CarloBianco]

Alex

Ich sage auch nicht, dass er hässlich ist. Im Gegenteil, der F40 ist wunderbar proportioniert und sein zielgerichtetes Design absolut einnehmend. Aber die ausgewogene Eleganz und sinnliche Schönheit seines Vorgängers erreicht er in meinen Augen nicht. Und darum ging es mir in diesem Fall