Die BMW E3 Off Topic Restauration 2010 - X

[Dr. K]

Markus...

[Muigaulwurf]

Schee

[Hans E.]

Einfach nur g..l!!! Das ich das als BMW Fan noch mal erleben durfte, top!

[bonkers]

das wird

[max320cab]

Update 17.05.2011, 19:00 Uhr:


Heute ist so etwas wie eine halbe Neuauferstehung passiert.
Der E3 stand das erste mal auf eigenen " Füßen ".:happy:

Sieht doch gut aus, oder?
Auch wenn es noch nicht die richtigen Schuhe sind.........
Der Mechaniker hat heute noch ein paar Kabel, Leitungen und Kleinkram montiert. Ansonsten sind die Heizungskanäle montiert worden.




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[ehemaliges mitglied]

Und einen Reservekanister hat er auch schon!

[GG2801]

Der is aber net orischinooool !!!

[Muigaulwurf]

geil!

Hatten die damals schon die Reserveradkanister?

[max320cab]

Nein Joe.

... und wenn es mein Projekt wäre, dann hätte ich vermutlich schon ein Feldbett neben der Hebebühne und würde den Ort des Vollzuges nicht mehr verlassen

vG
Martin

Den Gedanken hatte ich auch schon, aber leider ein bestimmendes Veto der obersten Heeresleitung...

Ich war heute morgen bis ca. 12 Uhr vor Ort und es macht einfach nur Spaß die Fortschritte zu sehen. Ich bin gespannt was heute Nachmittag noch alles passiert ist. Die Heizung / Lüftung wurde eingesetzt und am Kabelbaum wurde fleissig gearbeitet, der Auspuff wurde geschweisst, das Typenschild wurde wieder eingesetzt usw.

Die Jungs im BMW CC haben auf jeden Fall meinen allerhöchsten Respekt!



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[max320cab]

Update 18.05.2011, 19:00 Uhr

Heute haben 3 Abteilungen gleichzeitig am E3 gearbeitet.
Mechanik, Elektrik und Karosseriebau.

Der Elektriker hat angefangen, den Kabelbaum einzubauen, er wird innen von der Stirnwand erst in Richtung Motorraum, dann unters Amaturenbrett nach hinten verlegt.
Zum Schluss werden die Anschlüsse in A- und B-Säule verlegt, um die Türen mit Strom zu versorgen.

Im Motorraum wurden verschiedene Relais angebracht, das Amaturenbrett wurde auch schon wieder eingebaut.
Der Mechaniker hat den Handbremshebe leingebaut und angeschlossen, ferner wurde der Auspuff instandgesetzt. Der Wischermotor ist auch wieder an seinem Platz, Verteilerdose mit Zündkerzenkabel und Stecker sind auch montiert.

Der Karosseriebauer hat die Drehstäbe für die Scharniere des Kofferdeckels eingebaut, das Typenschild wurde wieder angebracht und festgenietet.

Damit hat die Karosserie nach sienen "Schuhen" auch wieder einen " Ausweis". Die Motorhaubenscharniere sind montiert, Scheinwerfer und Niere sind ebenfalls eingebaut worden.

Somit kann der E3 wieder sehen und die Welt erhellen! :happy:

Und jetzt das worauf Ihr wahrscheinlich alle wartet...






























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[max320cab]

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[sevenpoolz]

echt tolles projekt hut ab

[Muigaulwurf]

...und wir wollten ehrlich das Ding auf nen Tag zusammenbaun?

[miboroco]

Herrlich das wachsen zu sehen

[*Triple_H*]

und ich reg mich schon bei einem 1.000 Teile Puzzle auf.......das hier ist echt großes Können

[max320cab]

Und der ganze Heck Meck nur für die DOT...

Zum Glück gibt es neben der DOT noch eine wirklich ernsthafte und wichtige Aufgabe, die der E3 erfüllen muss. Es ist wirklich toll, wie das BMW Classic Center mitzieht und alles gibt. Die ausführenden Schrauber und auch der Betriebsleiter geben einiges mehr wie sie müssten!

Ich kann die BMW Geschichte absolut empfehlen, es macht einfach nur Spass!

[joo]

Jetzt geht's aber wirklich ordentlich voran, ein Auto wird erkennbar.

An der Fotostory sieht man mal ansatzweise wieviel Arbeit in einer Restauration steckt.

Markus, viel Glück weiterhin.

[ferryporsche356]

So langsam schaut es wirklich so aus als ob Du das bis nächste Woche schaffst!

[niksnutz]

markus bzw. die schrauber schaffen das,charly....da bin ich mir sicher

[max320cab]

Klar schaffen wir das, immerhin habe ich die besten Mitstreiter die es gibt!
Die Jungs fiebern sowas von mit, zeigen ein enorm hohes maß an engagement, das ist der Oberhammer.
Heute konnte ich mal bis 13:30 Uhr mitschrauben und ein bisschen was Organisieren, raussuchen, Schiebedachteile saubermachen usw., das macht echt Spaß. Morgen mus ich leider mal wieder was in meinem Job machen, freue mich aber schon auf Samstag, dann kommen alle freiwillig Überstunden schieben und es geht bestimmt wieder in großen Schritten weiter.

Update 19.05.2011 17:30 Uhr:

Und hier die neusten Infos von heute. Ich war selber von 10 bis 13:30 Uhr dabei und konnte ein bisschen was sinnvolles machen...

Der Elektriker hat den Kabelbaum bis in den Kofferraum gelegt, die Türkabelbäume durch A- und S-Säule gesteckt worden.

Das Amaturenbrett ist auch zum grössten Teil fertig, Tachometer, Heizungsbedienteil und Uhr sind montiert.

Der Mechaniker hat für den Innenraum Dämmmatten zugeschnitten und mit speziellem Kleber von Isoproq verklebt und den Teppich eingebaut.

Der Tank wurde auch komplett angeschlossen. Der Karosseriebauer hat den Kofferdeckel montiert und Schloss und Embleme angebaut.

Im hinteren Bereich der Hutablage zur Scheibe wurde eine Folie angefertigt, die über den Luftaustritten liegt, da es sie Original nicht mehr gibt, mussten sich die Montrure etwas einfallen lassen, haben es aber super hinbekommen.

Und nun die Impressionen von einem spannenden Tag im BMW Classic Center:



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Hier ein Bild mit der angefertigten Folie:


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Hier die Bilder zur Dämmung:


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