Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[PCS]

Hab den Original Trunk jetzt seit sechs Jahren im Dauereinsatz. Durch die im Vergleich zu nem L (73er) kleineren Flächen ist der deutlich robuster und die Anzahl der Dellen hält sich bislang deutlich im Rahmen. Nachteil ganz klar das Gewicht, wenn ich den vollpacke, bin ich regelmäßig im Bereich 27-30 Kilo. Und: durch die ungleichen Hälften solltest Du beim Öffnen immer was unter die schmalere Hälfte legen.

Alles in allem überwiegen für mich aber ganz klar die Vorteile. Würde das Ding immer wieder kaufen und es wie gesagt auch nem großen „normalen“ Alu immer vorziehen.

[jk737]

Hab den Original Trunk jetzt seit sechs Jahren im Dauereinsatz. Durch die im Vergleich zu nem L (73er) kleineren Flächen ist der deutlich robuster und die Anzahl der Dellen hält sich bislang deutlich im Rahmen. Nachteil ganz klar das Gewicht, wenn ich den vollpacke, bin ich regelmäßig im Bereich 27-30 Kilo. Und: durch die ungleichen Hälften solltest Du beim Öffnen immer was unter die schmalere Hälfte legen.

Alles in allem überwiegen für mich aber ganz klar die Vorteile. Würde das Ding immer wieder kaufen und es wie gesagt auch nem großen „normalen“ Alu immer vorziehen.

Geht in den mehr rein als in den 73-iger?

[horst_d]

Hab den Original Trunk jetzt seit sechs Jahren im Dauereinsatz. Durch die im Vergleich zu nem L (73er) kleineren Flächen ist der deutlich robuster und die Anzahl der Dellen hält sich bislang deutlich im Rahmen. Nachteil ganz klar das Gewicht, wenn ich den vollpacke, bin ich regelmäßig im Bereich 27-30 Kilo. Und: durch die ungleichen Hälften solltest Du beim Öffnen immer was unter die schmalere Hälfte legen.

Alles in allem überwiegen für mich aber ganz klar die Vorteile. Würde das Ding immer wieder kaufen und es wie gesagt auch nem großen „normalen“ Alu immer vorziehen.

Danke für den Input! Hab den Original Trunk bestellt

Nochmal zum Thema "Defekten bei Flugreisen": Wir macht ihr das bei Alu-Rimowas, wenn das Gepäck "beschädigt" aufm Gepäckband liegt? Prinzipiell muss ich ja jeden Defekt, den ich als "zu reparieren" einschätze, direkt am Flughafen bei der Airline melden, richtig? Bei Macken und Kratzer tue ich dies selbstverständlich nicht (die gehören schließlich dazu ) aber wie bzw ab wann macht ihr das? Sobald eine richtige Beule im Alu ist, meldet ihr den Defekt vor Ort, damit das "Ausbeulen" seitens Rimowa von der Airline übernommen wird?

[linklater]

Ich melde abgerissene Rollen, abgerissene Verstaerkungen an den Ecken oder solche „Dellen“ bzw. einen verzogenen Rahmen, bei denen/dem der Koffer nicht mehr richtig schließt. Bei letzterem brauch man auch regelmäßig ein oder sogar 2 neue TSA Schlösser. Normale Dellen hatte ich bisher wenige, die haben mich dann auch nicht sonderlich gestört. Insgesamt wurden meine Koffer in den letzten Jahren 4 mal anstandslos repariert, wurden sogar abgeholt und wieder zurückgebracht.

[PCS]

Ich melde abgerissene Rollen, abgerissene Verstaerkungen an den Ecken oder solche „Dellen“ bzw. einen verzogenen Rahmen, bei denen/dem der Koffer nicht mehr richtig schließt.

Ja, so in etwa. Wenn er nimmer anständig rollen kann, meld‘ ich das. Reparatur aber immer bei Rimowa selbst.