Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[newharry]

Tolle Neuigkeiten - da bin ich ja froh, kurz nach dem Kauf meines Rimowa noch einen Zero Halliburton zu einem wirklichen günstigen Preis bekommen zu haben, den ich nun vielleicht auch nicht mehr nutzen darf

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Fliege zu 90% mit AUA und da hatte ich zum Glück noch nie eine Kontrolle, wobei ich mit den alten Maßen auch im grünen Bereich gewesen wäre.

Nachdem dies aber der Rimowa-Thread ist - moch ein kurzer Vergleich mit dem Rimowa:

Anhang 85050

Der Rimowa sieht schon deutlich besser aus, einfach nicht technisch, sondern nach einer entspannten Reise. Die Verarbeitungsqualität empfinde ich beim Zero Halliburton aber dann doch ein wenig hochwertiger, das muss ich zugestehen ...

[Der Hanseat]

Och, Harry.... um den Halliburton würde ich Dich erleichtern, wenn Du ihn jetzt nicht mehr brauchst....

[newharry]

Das glaub ich gerne ... werde mal sehen wie ich das sehe, nachdem ich mit dem das erste Mal geflogen bin

[Der Hanseat]

Meld Dich, wenn er Dich zu sehr belastet.....

[Mister B]

Toll, warum kann heute nicht der erste April sein? Mein IATA ist kaum ein Jahr alt, die spinnen doch

[ehemaliges mitglied]

Ich bin ein wenig irritiert:

Vor zwei Jahren habe ich einen Rimowa Trolley im IATA Mass gekauft...der den Abmessungen der NEUEN Norm entspricht
War das damals schon angekündigt?

[PCS]

Es gibt noch keinen, der den neuen Maßen entspricht.

[ehemaliges mitglied]

Dir zuliebe noch mal nachgemessen: 55x35x20

[PCS]

Ööööö Mach ma Bild bidde

[ehemaliges mitglied]

Hmm...ehe ich hier Alle verrückt mache: Mit Griff komme ich auf 38cm. Ist dann wahrscheinlich der 40er?

[PCS]

Wie lautet die 4. und die 5. Stelle der Seriennummer? 52?

[ehemaliges mitglied]

Die Dinger haben ne Seriennummer???

Wo finde ich die?

[PCS]

Beim Alu auf der Unterseite in dem Mittelband zwischen der Scharnieren.

[ehemaliges mitglied]

Wieder was gelernt. Ok, da ist ne 52

[paddy]

Dann dürfte er die Kategorie 55x40x20 sein.

... Die Verarbeitungsqualität empfinde ich beim Zero Halliburton aber dann doch ein wenig hochwertiger, das muss ich zugestehen ...

Ein wenig hochwertiger dürfte man bei dem erheblichen Mehrpreis auch erwarten können.

[Vespapapa]

...wahrscheinlich darf dann ab Business die " alte Größe" mitgenommen werden

Toll, warum kann heute nicht der erste April sein? Mein IATA ist kaum ein Jahr alt, die spinnen doch

[Mister B]

Damit könnte ich leben, trotzdem ärgerlich

[Edmundo]

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...chrumpfen.html

Laut Windmuller haben bereits mehrere Kofferhersteller Produkte nach dem neuen IATA-Standard in der Pipeline. Diese sollen bis Ende des Jahres in die Läden kommen und mit einer Technologie ausgerüstet sein, mit der die Airline automatisch erkennen kann, dass das Gepäckstück dem neuen Standard entspricht.

[newharry]

Ein wenig hochwertiger dürfte man bei dem erheblichen Mehrpreis auch erwarten können.

Den "erheblichen Mehrpreis" haben aber auch nur die hier leicht verfügbaren Händlerimporte. Meiner hat in den USA Listenpreis von $ 695, da ist kaum ein Unterschied zu RIMOWA.

[Waschi.1]

Hier ein kleiner Nachtrag zu meinem Kofferschaden ...
Also AMEX/AXA absolut unkompliziert alles reguliert nach 2x Schriftverkehr.
Die Condor hat die Zahlung verweigert mit der Begründung das ich den Koffer vor Ort öffnen hätte sollen..
Damit die Beweislast sich nicht umkehrt.
Hatte vorsichtshalber den Schriftverkehr von Condor und AMEX immer quer weitergeleitet damit nicht der Eindruck entsteht das ich doppelt abkassieren möchte.

Von Delphi seit Abholung von Koffer am 25/26.5 nix mehr gehört