Und so werden durch das Forum fiese Beulen- und Kratzertraumata verhindert.


Hier, gerade im Einsatz der Topas Alu und der Salsa Air, jeweils als IATA-Trolley.

Der Air wiegt über 2Kg weniger als der Topas, und der Griff mit einem, statt zwei Bügeln ist erstaunlich stabil.

Was mir allerdings fehlen würde sind die sehr praktischen Packplatten. Außerdem ist der Alu am Ende einfach lässiger.